ໄຟລ໌ - ປະທານບໍລິສັດການບິນອາເມລິກາ Robert Isom ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືໃໝ່ຂອງບໍລິສັດກັບ Alaska Airlines, ວັນພະຫັດ, 13 ກຸມພາ 2020, ທີ່ເມືອງ Seattle. ທ່ານ Doug Parker CEO ຂອງສາຍການບິນ American Airlines ຈະອອກບຳນານໃນເດືອນມີນາໜ້ານີ້ ແລະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍປະທານາທິບໍດີຄົນປັດຈຸບັນຂອງສາຍການບິນ Robert Isom.
Elaine Thompson | AP
ສາຍການບິນອາເມລິກາ ກຽມທີ່ຈະເພີ່ມຄ່າຈ້າງນັກບິນໃຫ້ສົມກັບທີ່ Delta ຂອງ, ລວມທັງການເພີ່ມຂຶ້ນສະສົມ 40% ໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີທ່າແຮງສີ່ປີ, CEO Robert Isom ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມຕໍ່ນັກບິນ.
ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Delta ໄດ້ກາຍເປັນສາຍການບິນທໍາອິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດ ບັນລຸສັນຍາໃຫມ່ ກັບນັກບິນ 15,000 ຄົນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີເວລາ 34 ປີທີ່ຈະໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນສະສົມ XNUMX% ແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດອື່ນໆ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດເວທີໃຫ້ສາຍການບິນອື່ນໆ ແລະ ສະຫະພັນສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ.
ຂ່າວການລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ໄດ້ Covidien ການເດີນທາງຫຼຸດລົງຢຸດເຊົາການເຈລະຈາສັນຍາ, ແລະການເຈລະຈາໄດ້ ຂໍ້ບົກພ່ອງ ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຖອຍໄປຍ້ອນວ່ານັກບິນສະແຫວງຫາການຊົດເຊີຍແລະຕາຕະລາງທີ່ດີກວ່າ.
"ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະແຈ້ງ, ອາເມລິກາແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະກົງກັບອັດຕາຄ່າຈ້າງຂອງ Delta ແລະໃຫ້ນັກບິນຂອງອາເມລິກາມີສູດການແບ່ງກໍາໄລດຽວກັນກັບນັກບິນຂອງ Delta," Isom ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມຕໍ່ນັກບິນ, ທີ່ສົ່ງໃນວັນອັງຄານແລະເຫັນໂດຍ CNBC.
Isom ກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການເພີ່ມເງິນເດືອນ 21% ໃນປີທຳອິດຂອງສັນຍາ. ປັດໄຈໃນການປະກອບສ່ວນ 401 (k) ສູງກວ່າໃນຕອນທ້າຍຂອງສັນຍາສີ່ປີ, ກັບຕັນເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍແຄບຈະມີລາຍໄດ້ $ 475,000 ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຂະຫນາດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 135,000 ຈາກຄ່າຈ້າງໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ກັບຕັນອາວຸໂສທີ່ສຸດທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ. ຍົນຈະມີລາຍໄດ້ 590,000 ໂດລາຕໍ່ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 170,000 ໂດລາຈາກມື້ນີ້.
Isom ຍັງໄດ້ປະຕິຍານການກໍານົດເວລາທີ່ດີກວ່າແລະ "ຄວາມແນ່ນອນຫຼາຍຂຶ້ນ" ກ່ຽວກັບເວລາທີ່ນັກບິນຈະບິນ. ນັກບິນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງຫີນຂອງສາຍການບິນໄປສູ່ການສ້າງເຄືອຂ່າຍຄືນໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ສູງ. ນັກບິນກໍໄດ້ເຂົ້າໄປນຳ ການຂາດແຄນ.
ສະມາຄົມນັກບິນພັນທະມິດ, ສະຫະພັນນັກບິນຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາ, ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນໃນທັນທີກ່ຽວກັບຄໍາຖະແຫຼງຂອງ Isom.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2023/03/08/american-airlines-vows-pilot-pay-raises.html