ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນອາເມລິກາຈອດຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ LaGuardia ໃນນະຄອນນິວຢອກ.
Adam Jeffery | CNBC
ສາຍການບິນອາເມລິກາ' ສະຫະພັນນັກບິນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການກ້າວໄປສູ່ການສະແຫວງຫາການໄກ່ເກ່ຍຂອງລັດຖະບານກາງໃນການເຈລະຈາສັນຍາໃນຂະນະທີ່ການເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ອີງຕາມບັນທຶກຈາກກຸ່ມແຮງງານ.
ສະມາຄົມນັກບິນພັນທະມິດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງນັກບິນຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາປະມານ 15,000 ຄົນ, ກ່າວໃນຂໍ້ຄວາມຕໍ່ນັກບິນໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າຄະນະກໍາມະການຂອງຕົນໄດ້ອະນຸມັດຢ່າງເປັນເອກກະພາບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະຫະພັນເພື່ອກະກຽມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການແຊກແຊງຂອງຄະນະກໍາມະການໄກ່ເກ່ຍແຫ່ງຊາດໃນການເຈລະຈາກັບບໍລິສັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີ. ບໍ່ໄດ້ຍື່ນໃນຕອນບ່າຍວັນຈັນ.
ການຮ້ອງຂໍທີ່ມີທ່າແຮງຂອງສະຫະພັນທີ່ຄະນະກໍາມະການໄກ່ເກ່ຍແຫ່ງຊາດແຊກແຊງມີຫຼາຍກວ່າສາມເດືອນຫຼັງຈາກ CEO Robert Isom ອາເມລິກາສະເຫນີນັກບິນ. 17% ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການສະເຫນີສັນຍາໃຫມ່.
ກຸ່ມນັກບິນທີ່ສຳຄັນໃນທົ່ວສະຫະລັດ ຊຶ່ງຮວມທັງພວກທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນ ຕາເວັນຕົກສຽງ, ສະຫະປະຊາ, Delta ແລະ FedEx, ໄດ້ພະຍາຍາມບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຊອກຫາການເພີ່ມຄ່າຈ້າງທ່າມກາງອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງແລະຕາຕະລາງທີ່ດີຂຶ້ນຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ rollercoaster ທີ່ເຫັນວ່າຊົ່ວໂມງບິນຫຼຸດລົງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຫຼາຍກຸ່ມແລ້ວ ຫັນໄປສູ່ການໄກ່ເກ່ຍ. ນັກບິນສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ໄປຄັດເລືອກໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ການຊົດເຊີຍແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນໃນບັນດາບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນອາກາດກັບຊາວອາເມລິກາ, ໂຄສົກຂອງ APA ທ່ານ Dennis Tajer ກ່າວ.
ສາຍການບິນ Alaska ກ່າວໃນວັນຈັນມື້ນີ້ວ່າ ສະມາຊິກນັກບິນຂອງຕົນໄດ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນສັນຍາສະບັບໃໝ່ທີ່ມີເວລາ 23 ປີ ລວມທັງການເພີ່ມຄ່າຈ້າງເຖິງ XNUMX%, ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນທີ່ຢູ່ໃນ Seattle ເປັນຜູ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຫລາຍກວ່າບັນດາສາຍການບິນໃຫຍ່ໃນການບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ.
ອາເມລິກາບໍ່ໄດ້ອອກຄວາມເຫັນໃນທັນທີ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາໄຕມາດແລະການຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນກ່ອນທີ່ຕະຫຼາດຈະເປີດໃນວັນພະຫັດ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/10/17/american-airlines-pilots-federal-mediation-labor-contract-talks.html