ຖັງຂະໜາດນ້ອຍ M2/M3 Bradley ແຂງຂອງອາເມຣິກາແມ່ນດີເລີດສຳລັບຢູເຄຣນ

A ລາຍງານຈາກ Bloomberg ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ “ພິຈາລະນາ​ສົ່ງ​ລົດ​ບັນທຸກ​ສູ້​ຮົບ Bradley ​ໄປ​ຍັງ​ຢູ​ແກຼນ” ​ໃນ​ຊຸດ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ດ້ານ​ການ​ທະຫານ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຫຍັງໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈ, ຜູ້ສູງອາຍຸສີ່ສິບປີ ພາຫະນະສູ້ຮົບຂອງກອງທັບບົກ M2/M3 Bradleys ແມ່ນພາຫະນະສະໜັບສະໜຸນສະ ໜາມ ຮົບທີ່ບໍ່ມີການກະຕຸ້ນ, ແຕ່ພວກມັນມີຢູ່ໃນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ, ປະຕິບັດໄດ້ໂດຍກອງ ກຳ ລັງຢູເຄລນ, ແລະມີຄວາມແຂງກະດ້າງພຽງພໍທີ່ຈະກວາດລົດຫຸ້ມເກາະ ragtag ຂອງຣັດເຊຍອອກຈາກສະ ໜາມ. ພວກເຂົາສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ກັບບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ລົດຖັງຂະໜາດນ້ອຍຂອງ Bradley ແມ່ນປະເພດ “ບໍ່ຖືກໃຈ” ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ເລັ່ງລັດ NATO ກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຢູເຄຣນສຳລັບລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ເຮືອ​ບັນ​ທຸກ​ທະ​ຫານ amphibious, clocking ໃນ​ເຄິ່ງ​ຫນຶ່ງ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ລົດ​ຖັງ Abrams, Bradley ໄດ້​ສະ​ຫນອງ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ Ukraine, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ, ເກາະ. ບໍ່ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນອາວຸດສໍາລັບການກະທໍາຜິດ, Bradley ຍັງມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະສົ່ງເກືອບທຸກຍານພາຫະນະລັດເຊຍຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບ.

ຄວາມໄວແລະມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍ, ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບການທໍາລາຍເກາະທີ່ຢູເຄລນໄດ້ຈ້າງເພື່ອຊະນະດິນແດນຄືນ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ລົດສູ້ຮົບຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເກີນດຸນ, ກອງທັບສະຫະລັດແມ່ນມີຄວາມປາດຖະຫນາໃນການປັບປຸງໂອກາດທີ່ໂຄງການທົດແທນ Bradley ທີ່ມີການໂຕ້ແຍ້ງຂອງພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບທຶນຈາກສະພາສູງ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຮອງຮັບແລະສົ່ງຍານພາຫະນະສູ້ຮົບ Bradley ພິເສດອອກໄປໃນສົງຄາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ກອງທັບສະຫະລັດທັງສອງສາມາດຂຸດຄົ້ນບົດຮຽນໃນສະຫນາມຮົບຢູເຄລນແລະສ້າງກໍລະນີທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການສະຫນອງທຶນທົດແທນ.

gambit ພຽງແຕ່ອາດຈະເຮັດວຽກ. ຄັງເກັບມ້ຽນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາ ເກືອບ 6,000 M2/M3 Bradley ອາດຈະສະເໜີໃຫ້ຢູເຄຣນເປັນພຽງການສົມທົບການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດຫຸ້ມເກາະ, ການຮອງຮັບ, ແລະ “ການຮຸກຮານ” ທີ່ເປັນກຳລັງແຮງເພື່ອຂັບໄລ່ຜູ້ຮຸກຮານລັດເຊຍ.

M2/M3 Bradley ແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງມັນເຮັດວຽກສໍາລັບຢູເຄຣນ?

ຢູເຄຣນເປັນດິນແດນທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບລົດຖັງຂະໜາດນ້ອຍຂອງອາເມຣິກາ. M2/M3 Bradley, ເມື່ອມັນເຂົ້າຮັບໃຊ້ໃນປີ 1983, ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບກັບກອງທັບເຮືອທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຂອງກອງທັບເຮືອຂອງລັດເຊຍ. ໃນຖານະເປັນການອັບເດດທີ່ໄວກວ່າ, ປ້ອງກັນໄດ້ດີກວ່າກັບລົດບັນທຸກທະຫານເກາະ M113, Bradley ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລົດຖັງຮົບຫຼັກຂອງ Abrams ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ມັນບໍ່ແມ່ນພາຫະນະທີ່ນິຍົມ. ເນື່ອງຈາກການປະນີປະນອມທີ່ບໍ່ສະບາຍລະຫວ່າງລົດຖັງທີ່ມີການປົກປ້ອງສູງແລະລົດສູ້ຮົບທີ່ມີເກາະເບົາ, ເວທີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກ tarred ວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບວຽກງານໃນສະຫນາມຮົບສ່ວນໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມວຸ້ນວາຍເບື້ອງຕົ້ນເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກເອົາຊະນະ, ໂດຍສະຫະລັດໄດ້ຜະລິດລົດເກືອບ 7,000 ຄັນ, Bradley ໄດ້ປະຕິບັດການຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສະເຫມີ, ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍລົດຖັງ M-1 Abrams ທີ່ງົດງາມກວ່າ, ຫຼືຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໂດຍຍານພາຫະນະທີ່ສຸມໃສ່ການຕ້ານການກະບົດ.

ມື້ນີ້, Bradley ມາສອງລົດຊາດພື້ນຖານ, ພາຫະນະສູ້ຮົບ M2 Infantry ແລະລົດສູ້ຮົບ M3 Cavalry. ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງພຽງແຕ່ວ່າ M3 ແລກປ່ຽນພື້ນທີ່ infantry ສໍາລັບການໂຫຼດລູກປືນຂະຫນາດໃຫຍ່. ທັງສອງແມ່ນ “ລົດຖັງຂະໜາດນ້ອຍ,” ຕັ້ງຢູ່ຈຸດສູນກາງປະມານ 25 ມມ M243 Bushmaster ແລະປືນກົນ 7.62 ມມ. ການຍິງລູກປືນເຈາະຫຸ້ມເກາະ tungsten ພິເສດ, Bradley ສາມາດໃຊ້ລູກປືນຕ່ອງໂສ້ໃຫຍ່ສົ່ງລົດຖັງ T-72. ແຕ່ນັ້ນອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າທັງສອງລຸ້ນ Bradley ມີລູກສອນໄຟ Tube-Launched, Optically-Tracked, Wire-Guided (TOW), ສາມາດທໍາລາຍລົດຖັງໃດໆທີ່ປະຈຸບັນຢູ່ໃນລັດເຊຍ.

ການທົດສອບການສູ້ຮົບສອງຄັ້ງ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Bradley ໃນພາກສະຫນາມແມ່ນ, ໃນປັດຈຸບັນ, ເຂົ້າໃຈດີ. ໃນປີ 1992, ໄດ້ GAO ໄດ້ອອກບົດລາຍງານ ກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງເວທີໃນລະຫວ່າງພະຍຸທະເລຊາຍ, ລາຍງານວ່າເກືອບ 90% ຂອງກອງທັບເຮືອ Bradley Fighting Vehicle ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ, ຍິງ, ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານໃນໄລຍະການສູ້ຮົບ. ໃນຂະນະທີ່ລູກເຮືອໄດ້ອອກມາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າລາຍງານວ່າໄດ້ຂ້າລົດຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍໂຊວຽດດ້ວຍປືນຕົ້ນຕໍແລະໃຊ້ລູກສອນໄຟ TOW ເພື່ອທໍາລາຍລົດຖັງທີ່ຢູ່ໄກເຖິງ 3,700 ແມັດ.

ທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ, Bradley ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບຢູເຄລນກວ່າເກືອບທຸກຖັງຮົບຫຼັກຂອງ NATO. ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ, C-17s ສາ​ມາດ​ເອົາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໄປ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ Ukraine​. ຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ພວກເຂົາແມ່ນມືຖືເທົ່າທຽມກັນ. ໃນສົງຄາມອ່າວຄັ້ງທໍາອິດ, ພະນັກງານ Bradley ລາຍງານວ່າພວກເຂົາສາມາດສໍາເລັດການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາໄດ້ເຖິງ 120 ໄມ - ພາລະກິດທີ່ເກີດຂື້ນໃນໄລຍະເວລາ 82 ຊົ່ວໂມງ - ໃນຖັງອາຍແກັສດຽວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖັງ Abrams ຕ້ອງການຕື່ມນໍ້າມັນທຸກໆສອງສາມຊົ່ວໂມງ.

Dillard Johnson, ໃນບົດບັນທຶກການຂັບລົດ Bradley ຂອງລາວ Carnivore: A Memoir of a Cavalry Scout at War, ໄດ້ອະທິບາຍວິທີການລົດຖັງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ແຂງແກ່ນສາມາດຕ້ານການໃກ້ກັບການໂຈມຕີຈາກປືນໃຫຍ່ໃນຍຸກໂຊວຽດ ແລະສືບຕໍ່ສູ້ກັນຕໍ່ໄປ. ທ່ານຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງລົດບັນທຸກທະຫານລົດຫຸ້ມເກາະຂອງລາວແລະລົດຖັງຮົບໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາ, ອະທິບາຍວ່າ, ໃນລະຫວ່າງການບຸກໂຈມຕີຄັ້ງທີສອງຂອງອາເມລິກາໃນອີຣັກ, ຄວາມກວ້າງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງ Abrams ບັງຄັບໃຫ້ລົດຖັງສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ Bradley ສາມາດດີກວ່າ. ເພື່ອຈັດການການດໍາເນີນງານ off-road.

Johnson ມີຈຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຖັງຂອງລັດເຊຍມີລະຫວ່າງ 37 ຫາ 46 ໂຕນ. ຮຸ່ນ Abrams ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 65 ໂຕນ, ຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງ Bradley. ແມ່ນແຕ່ລົດຖັງ M-60 ລຸ້ນກ່ອນໜ້າຂອງອາເມຣິກາ ທີ່ເປັນທ່າແຮງຖັງປ້ອງກັນ” ທາງເລືອກສໍາລັບຢູເຄລນ—ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ Bradley. ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ຢູ​ແກຼນ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ລົດ​ຖັງ​ຂອງ​ນາ​ໂຕ, ແລະ​ຂອງ​ອູ​ແກຣນ ທີມງານຟື້ນຟູຖັງ improvised ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ລົດ​ຖັງ​ໜັກ​ຂອງ​ນາ​ໂຕ.

ການເບິ່ງທີ່ ເຄື່ອງ​ມື​ທາງ​ການ​ທະ​ຫານ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ ກອງ​ກຳລັງ​ຢູ​ແກຼນ​ໄດ້​ຮັບ​ປະສົບ​ການ​ບາງ​ຢ່າງ​ແລ້ວ​ກັບ​ພາກສ່ວນ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລົດ​ສູ້​ຮົບ Bradley. ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ມອບ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ TOW 1,500 ລູກ​ໃຫ້​ຢູ​ແກຼນ, ​ແລະ​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ບໍລິຈາກ​ລະບົບ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ M270 ຫຼາຍ​ລຳ. ຕົວເປີດຕົວທີ່ຖືກຕິດຕາມ - ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍລໍ້ HIMARS - ແມ່ນອີງໃສ່ຕົວຖັງລົດ Bradley Fighting Vehicle, ແບ່ງປັນຊິ້ນສ່ວນ. ຍ້ອນ​ວ່າ​ຢູ​ແກຼນ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຍົນ​ຮົບ M270 ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ​ແລະ, ​ໂດຍ​ການ​ລາຍ​ງານ​ທັງ​ໝົດ, ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້ TOWs ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ຢູ​ແກຼນ ອາດ​ສາມາດ​ນຳ​ໃຊ້​ຍົນ​ຮົບ Bradley ​ໄດ້​ໄວ​ກວ່າ​ທີ່​ນັກ​ສັງ​ເກດ​ການ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ຄາດ​ໄວ້.

ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ກ່ອນຫນ້າມີຢູ່:

ການຈັດ​ໃຫ້​ອູ​ແກຣນ​ມີ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຈະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເປັນ​ຫ່ວງ. ພວກ​ຜູ້​ຊ່ວຍ​ເຫລືອ​ຢູ​ເຄຣນ ຈະ​ພາກັນ​ໄປ​ນອນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ນອນ​ຢ່າງ​ໄວ​ຍ້ອນ​ຄວາມ​ຫວັງ​ທີ່​ຈະ​ປົດ​ເຄື່ອງ​ມື​ໜັກ​ອອກ​ຈາກ​ທະຫານ​ສະຫະລັດ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ໜ້າທີ່​ຢູ່, ຢ້ານ​ວ່າ​ເງິນ​ບໍລິຈາກ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຂອງ​ສະຫະລັດ.

ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ແມ່ນ overblowed​. Bradley ອາດຈະເປັນລົດຖັງຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດທີ່ຮອງຮັບ. ພວກເຮົາເຄີຍເຮັດສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນມາກ່ອນ. ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ບັນດາ​ພັນທະ​ມິດ, ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ສະໜອງ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ໃຫ້​ເພື່ອນ​ມິດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະພາບ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ກວ່າ.

ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ 4, ລົດຖັງ MXNUMX Sherman ທີ່ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເຕັມທີ່, ແລະທະຫານສະຫະລັດ, ກະກຽມບຸກໂຈມຕີ Morocco ແລະ Algeria ຂອງຝຣັ່ງ, ແມ່ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມກັບລົດຖັງໃຫມ່.

ແຕ່, ຫຼັງຈາກການອຸທອນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດ Winston Churchill, ປະທານາທິບໍດີ Franklin Roosevelt, ປະຕິເສດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມຂອງກອງທັບ, ໄດ້ຖອນລົດຖັງໃຫມ່ຈາກບັນດາຫນ່ວຍງານຂອງສະຫະລັດ, ທັນທີທັນໃດໄດ້ສົ່ງບາງ 318 Sherman ແລະປືນ 104 ມມແບບອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ 105 ໄປຫາຫນ່ວຍງານຂອງອັງກິດທີ່ແຂງກະດ້າງໃນ. ອາຟຣິກາ. ເພີ່ມຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງກອງທັບ, ຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງລົດຖັງໃຫມ່ໄດ້ຈົມຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ, ບັງຄັບໃຫ້ສະຫະລັດຕ້ອງສົ່ງອີກ 52 ລໍາ.

ແຕ່ອັງກິດເອົາລົດຖັງໄປເຮັດວຽກທັນທີ. ພຽງ​ແຕ່​ເດືອນ​ດຽວ​ຫຼັງ​ຈາກ​ລົດ​ຖັງ​ໃໝ່​ໄດ້​ໄປ​ຮອດ​ອາ​ຟ​ຣິ​ກາ, ລົດ​ຖັງ Sherman 252 ລຳ​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ​ແຖວ​ໜ້າ, ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ອັງ​ກິດ​ຫັນ​ໜ້າ​ສູ່​ການ​ສູ້​ຮົບ​ທີ່​ມີ​ປະ​ຈັກ​ຕາ​ຂອງ El Alamein. ຊາວເຢຍລະມັນບໍ່ເຄີຍຟື້ນຕົວຈາກການສູນເສຍນັ້ນ, ແລະ, ບໍ່ດົນຫລັງຈາກທະຫານອາເມລິກາໄດ້ລົງຈອດໃນອາຟຣິກາ, ຜູ້ຮຸກຮານເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກດິນອາຟຣິກາ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບົດຮຽນເກົ່າ, ແຕ່ພວກເຂົາສົມຄວນທີ່ຈະຈື່ຈໍາໃນມື້ນີ້ຍ້ອນວ່າອາເມລິກາຈະສົ່ງລົດຮົບ Bradley ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍຂອງພວກເຂົາໄປຢູເຄລນ, ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບປະເພດຂອງສົງຄາມລົດຖັງ mini ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊະນະ.