ກົນອຸບາຍດ້ານບັນຍາກາດ ອາດຈະຊ່ວຍ ໝໍ້ໄຟຂີປະນາວຸດຂອງຢູເຄຣນ ຊອກຫາ ແລະ ຈົມກຳປັ່ນລາດຕະເວນ 'Moskva' ຂອງຣັດເຊຍ

​ໃນ​ຫຼາຍ​ມື້​ແລະ​ຫຼາຍ​ອາທິດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຍິງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຕໍ່ຕ້ານ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ອູ​ແກຣນ ເຮືອ​ກຳ​ປັ່ນ​ລົບ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ດຳ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ຈົມ​ລົງ Moskva ວັນ​ທີ 13 ​ເມສາ​ນີ້, ມີ​ຂ່າວ​ລື​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ຂ່າວລືຫຼາຍສະບັບໄດ້ພະຍາຍາມອະທິບາຍວ່າກອງທັບເຮືອທີ່ບໍ່ມີກຳປັ່ນ ຫຼື ເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດເອົາຊະນະກອງທັບເຮືອທີ່ມີເຮືອລຳໃຫຍ່ ແລະ ຍົນລຳຫຼາຍລຳ. ບາງ​ຂ່າວ​ລື​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ ຊາວ​ຢູ​ເຄຣນ​ຕ້ອງການ​ຄວາມ​ຊ່ອຍ​ເຫລືອ​ຈາກ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ເພື່ອ​ໂຈມ​ຕີ. Moskva.

ເຮືອ​ບິນ​ລົບ​ລຳ​ໜຶ່ງ Bayraktar TB-2 ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ຢູ​ແກຼນ​ໄດ້​ລັກ​ລອບ​ຂຶ້ນ​ມາ. Moskva ແລະກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງນາງ, 80 ໄມທາງໃຕ້ຂອງ Odesa, ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Neptune? ເຮືອ​ບິນ​ລາດຕະ​ເວນ Boeing P-8 ກອງທັບ​ເຮືອ​ສະຫະລັດ​ທີ່​ບິນ​ສູງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ສັນຍານ​ພິກັດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ບໍ?

ທັງ, ປາກົດຂື້ນ. ອີງ​ຕາມ ເລື່ອງ​ໃໝ່​ທີ່​ຍົກ​ຕາ in ອູແກຣນ Pravda, ຫມໍ້ໄຟ Neptune -launcher quad ແລະ radar ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ- ພົບ​ແລະ​ຕີ​ Moskva ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂອງຕົນເອງ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ ໄດ້ ໄດ້ຮັບ ... ມາຈາກທໍາມະຊາດ. ປະກົດການບັນຍາກາດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການປີ້ນກັບອຸນຫະພູມ" ໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງສໍາລັບຄື້ນ radar ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຂອບຟ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ,

"ທໍາມະຊາດຂອງມັນເອງໄດ້ຊ່ວຍຢູເຄລນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນວັນທີ 13 ເດືອນເມສາ," ອູແກຣນ Pravda ນັກຂ່າວ Roman Romaniuk ຂຽນວ່າ. "ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງ Neptune ບໍ່ຄວນສາມາດບັນລຸໄດ້ Moskva ກັບ radar ທໍາມະດາ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນແທ້ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ."

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 13 ​ເມສາ​ນີ້, ໜ່ວຍ​ງານ radar ​ແບັດ​ເຕີ​ລີ Neptune ​ໄດ້​ລົງ​ທະ​ບຽນ​ຢູ່​ໜ້າ​ຈໍ​ຂອງ​ຕົນ, ​ເປັນ​ຈຸດ​ພິ​ເສດ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້​ຂອງ Odesa. "ສາມາດມີພຽງວັດຖຸດຽວທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຂະແຫນງການນີ້ຂອງທະເລດໍາ - ເຮືອທຸງຂອງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ເຮືອລ່ອງເຮືອ. Moskva,” Romaniuk ຂຽນ.

"ແຕ່ວ່າ radar ທໍາມະດາສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເປົ້າຫມາຍທີ່ເກີນຂອບເຂດຢູ່ໃນໄລຍະໄກດັ່ງກ່າວໄດ້ແນວໃດ?" Romaniuk ຖາມ. "ຍ້ອນວ່ານັກວິສະວະກອນຍິງຈະຫຼວດຂອງອູແກຣນເຊື່ອຫມັ້ນຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ທໍາມະຊາດເອງແມ່ນຢູ່ຂ້າງຜູ້ປ້ອງກັນ."

ການປີ້ນຂອງບັນຍາກາດແມ່ນຊັ້ນເຂດແດນໃນອາກາດທີ່ອຸນຫະພູມແບບເຄື່ອນໄຫວຕາມປົກກະຕິ—ອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ອາກາດເຢັນກວ່າຢູ່ຂ້າງເທິງ—ສະຫຼັບ. ຂ້າງເທິງການປີ້ນກັບກັນ, ອາກາດແມ່ນອົບອຸ່ນກວ່າມັນ ຕ່ໍາກວ່າ inversion ໄດ້.

ການປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນຟຸດຢູ່ເໜືອໜ້າດິນ, ມີຄວາມໜາເທົ່ານັ້ນ. ສູງກວ່າສອງສາມຮ້ອຍຫຼືພັນຟຸດ, ບັນຍາກາດກັບຄືນສູ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິຂອງມັນ: ສູງກວ່າແມ່ນເຢັນກວ່າ.

ຄິດວ່າການປີ້ນກັບກັນເປັນເພດານທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ສິ່ງຂອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະສົມຢູ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຟັງແລະມົນລະພິດ. ຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນ.

ໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດແມ່ນ ພຽງແຕ່ດັ່ງນັ້ນ ແລະ​ການ​ປີ້ນ​ກັນ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ແລະ​ຄວາມ​ສູງ, radar ທີ່​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລ້ວ​ເຫັນ​ພຽງ​ແຕ່​ຂອບ​ຟ້າ—30, 40 ຫຼື 50 ໄມ, ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ radar — ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ອາດ​ຈະ​ເຫັນ. ໃນໄລຍະ ຂອບຟ້າ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ຄື້ນ radar ຖືກ​ສົ່ງ​ຜ່ານ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ຂອງ​ໂລກ​ໂດຍ inversion. ນັກວິທະຍາສາດເອີ້ນວ່າມັນ 'ducting.

ມັນຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຜູ້​ປະ​ຕິ​ບັດ radar ອູ​ແກຣນ​ແມ່ນ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ສັບ​ສົນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ Moskva ປາກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຂອບເຂດຂອງລາວໃນຕອນບ່າຍເດືອນເມສາ.

ແຕ່ບໍ່ດົນ, Romaniuk ອະທິບາຍ. "ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີຂອງຄວາມລັງເລແລະການປຶກສາຫາລືຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ລາວໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງ 'ເປີດຕົວ' - ແລະລູກສອນໄຟສອງລູກໄດ້ບິນໄປຫາເຮືອລາດຊະວົງລັດເຊຍ."

Follow me on Twitterກວດ​ເບິ່ງ my ເວັບໄຊທ໌ ຫຼືບາງວຽກອື່ນໆຂອງຂ້ອຍ ທີ່ນີ້ສົ່ງຄວາມປອດໄພໃຫ້ຂ້ອຍ ປາຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/13/an-atmospheric-trick-helped-a-ukrainian-missile-battery-find-and-sink-the-russian-cruiser- moskva/