ໃນຫຼາຍມື້ແລະຫຼາຍອາທິດຫຼັງຈາກການຍິງລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານກຳປັ່ນຂອງກອງທັບເຮືອອູແກຣນ ເຮືອກຳປັ່ນລົບຂອງກຳປັ່ນທະເລດຳຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຈົມລົງ Moskva ວັນທີ 13 ເມສານີ້, ມີຂ່າວລືຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຂ່າວລືຫຼາຍສະບັບໄດ້ພະຍາຍາມອະທິບາຍວ່າກອງທັບເຮືອທີ່ບໍ່ມີກຳປັ່ນ ຫຼື ເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດເອົາຊະນະກອງທັບເຮືອທີ່ມີເຮືອລຳໃຫຍ່ ແລະ ຍົນລຳຫຼາຍລຳ. ບາງຂ່າວລືກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນວ່າ ຊາວຢູເຄຣນຕ້ອງການຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຈາກຕ່າງປະເທດເພື່ອໂຈມຕີ. Moskva.
ເຮືອບິນລົບລຳໜຶ່ງ Bayraktar TB-2 ຂອງກອງທັບເຮືອຢູແກຼນໄດ້ລັກລອບຂຶ້ນມາ. Moskva ແລະກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງນາງ, 80 ໄມທາງໃຕ້ຂອງ Odesa, ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Neptune? ເຮືອບິນລາດຕະເວນ Boeing P-8 ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດທີ່ບິນສູງໄດ້ສົ່ງສັນຍານພິກັດທີ່ສຳຄັນບໍ?
ທັງ, ປາກົດຂື້ນ. ອີງຕາມ ເລື່ອງໃໝ່ທີ່ຍົກຕາ in ອູແກຣນ Pravda, ຫມໍ້ໄຟ Neptune -launcher quad ແລະ radar ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ- ພົບແລະຕີ Moskva ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂອງຕົນເອງ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ ໄດ້ ໄດ້ຮັບ ... ມາຈາກທໍາມະຊາດ. ປະກົດການບັນຍາກາດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການປີ້ນກັບອຸນຫະພູມ" ໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງສໍາລັບຄື້ນ radar ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຂອບຟ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ,
"ທໍາມະຊາດຂອງມັນເອງໄດ້ຊ່ວຍຢູເຄລນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນວັນທີ 13 ເດືອນເມສາ," ອູແກຣນ Pravda ນັກຂ່າວ Roman Romaniuk ຂຽນວ່າ. "ຜູ້ປະຕິບັດການຂອງ Neptune ບໍ່ຄວນສາມາດບັນລຸໄດ້ Moskva ກັບ radar ທໍາມະດາ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນແທ້ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ."
ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ເມສານີ້, ໜ່ວຍງານ radar ແບັດເຕີລີ Neptune ໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໜ້າຈໍຂອງຕົນ, ເປັນຈຸດພິເສດໃຫຍ່ຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງ Odesa. "ສາມາດມີພຽງວັດຖຸດຽວທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຂະແຫນງການນີ້ຂອງທະເລດໍາ - ເຮືອທຸງຂອງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ເຮືອລ່ອງເຮືອ. Moskva,” Romaniuk ຂຽນ.
"ແຕ່ວ່າ radar ທໍາມະດາສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເປົ້າຫມາຍທີ່ເກີນຂອບເຂດຢູ່ໃນໄລຍະໄກດັ່ງກ່າວໄດ້ແນວໃດ?" Romaniuk ຖາມ. "ຍ້ອນວ່ານັກວິສະວະກອນຍິງຈະຫຼວດຂອງອູແກຣນເຊື່ອຫມັ້ນຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ທໍາມະຊາດເອງແມ່ນຢູ່ຂ້າງຜູ້ປ້ອງກັນ."
ການປີ້ນຂອງບັນຍາກາດແມ່ນຊັ້ນເຂດແດນໃນອາກາດທີ່ອຸນຫະພູມແບບເຄື່ອນໄຫວຕາມປົກກະຕິ—ອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ອາກາດເຢັນກວ່າຢູ່ຂ້າງເທິງ—ສະຫຼັບ. ຂ້າງເທິງການປີ້ນກັບກັນ, ອາກາດແມ່ນອົບອຸ່ນກວ່າມັນ ຕ່ໍາກວ່າ inversion ໄດ້.
ການປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນຟຸດຢູ່ເໜືອໜ້າດິນ, ມີຄວາມໜາເທົ່ານັ້ນ. ສູງກວ່າສອງສາມຮ້ອຍຫຼືພັນຟຸດ, ບັນຍາກາດກັບຄືນສູ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິຂອງມັນ: ສູງກວ່າແມ່ນເຢັນກວ່າ.
ຄິດວ່າການປີ້ນກັບກັນເປັນເພດານທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ສິ່ງຂອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະສົມຢູ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຟັງແລະມົນລະພິດ. ຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດແມ່ນ ພຽງແຕ່ດັ່ງນັ້ນ ແລະການປີ້ນກັນຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເໝາະສົມແລະຄວາມສູງ, radar ທີ່ປົກກະຕິແລ້ວເຫັນພຽງແຕ່ຂອບຟ້າ—30, 40 ຫຼື 50 ໄມ, ອີງຕາມຄວາມສູງຂອງ radar — ທັນທີທັນໃດອາດຈະເຫັນ. ໃນໄລຍະ ຂອບຟ້າ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າຄື້ນ radar ຖືກສົ່ງຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຂອງໂລກໂດຍ inversion. ນັກວິທະຍາສາດເອີ້ນວ່າມັນ 'ducting.
ມັນຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດ radar ອູແກຣນແມ່ນເຂົ້າໃຈສັບສົນໃນເວລາທີ່ Moskva ປາກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຂອບເຂດຂອງລາວໃນຕອນບ່າຍເດືອນເມສາ.
ແຕ່ບໍ່ດົນ, Romaniuk ອະທິບາຍ. "ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີຂອງຄວາມລັງເລແລະການປຶກສາຫາລືຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ລາວໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງ 'ເປີດຕົວ' - ແລະລູກສອນໄຟສອງລູກໄດ້ບິນໄປຫາເຮືອລາດຊະວົງລັດເຊຍ."
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/13/an-atmospheric-trick-helped-a-ukrainian-missile-battery-find-and-sink-the-russian-cruiser- moskva/