ເຮືອບິນ Southwest Airlines ໃກ້ຈະລົງຈອດທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ San Diego ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດໂທລະຄົມ, ສາຍການບິນ ແລະ FAA ຂອງສະຫະລັດ ສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຂອງການບໍລິການໄຮ້ສາຍ 5G ຕໍ່ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກຂອງເຮືອບິນໃນ San Diego, California, ວັນທີ 6 ມັງກອນ 2022.
Mike Blake | Reuters
AT&T ໃນວັນອັງຄານວານນີ້ກ່າວວ່າ ຕົນຈະຊັກຊ້າໃນການນຳໃຊ້ບໍລິການ 5G ຢູ່ບັນດາຫໍຄອຍໃກ້ໆກັບສະຫະລັດຈຳນວນນຶ່ງ ຫລັງຈາກສາຍການບິນໄດ້ເຕືອນວ່າ ການບິນຈະເຮັດໃຫ້ມີການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ.
ຖະແຫຼງການດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງຫລັງຈາກລັດຖະບານ Biden ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ໂອ້ລົມກັບບັນດາບໍລິສັດໂທລະຄົມ, ອົງການລັດຖະບານ ແລະສາຍການບິນກ່ຽວກັບການຂັດແຍ້ງກັນ.
AT&T ແລະ Verizon ມີກຳນົດທີ່ຈະເລີ່ມເປີດ 5G ໃນວັນພຸດ. AT&T ກ່າວວ່າມັນຈະຊັກຊ້າຊົ່ວຄາວໃນການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ 5G ໃນຂະນະທີ່ມັນເຮັດວຽກກັບຜູ້ຄວບຄຸມຂອງລັດຖະບານກາງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການບໍລິການ 5G C-Band ຕັ້ງຢູ່ຖັດຈາກຄວາມຖີ່ທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງມືຫຼັກຂອງເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມ ແລະ FAA ໄດ້ເຕືອນວ່າມັນສາມາດແຊກແຊງລະບົບເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວວິທະຍຸ.
"ຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຮົາຢ່າງສະໜິດສະໜົມ, ພວກເຮົາຕົກລົງເຫັນດີທີ່ຈະເລື່ອນເວລາການເປີດຫໍຄອຍຈຳນວນຈຳກັດຢູ່ອ້ອມແອ້ມທາງແລ່ນສະໜາມບິນບາງບ່ອນ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ FAA ເພື່ອສະໜອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ 5G ຂອງພວກເຮົາ, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້. ສອງປີທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນີ້. ພວກເຮົາມີຄວາມອຸກອັ່ງໃຈຍ້ອນຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງ FAA ທີ່ຈະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ເກືອບ 40 ປະເທດໄດ້ເຮັດ, ນັ້ນແມ່ນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ 5G ຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການບໍລິການການບິນ, ແລະພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນເຮັດຢ່າງທັນເວລາ. ພວກເຮົາກຳລັງເປີດບໍລິການ 5G ຂັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້ດ້ວຍການຍົກເວັ້ນຊົ່ວຄາວຂອງຫໍຄອຍຈຳນວນຈຳກັດນີ້,” AT&T ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
AT&T ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າມີສະໜາມບິນຫຼາຍປານໃດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະການຊັກຊ້າຈະແກ່ຍາວເທົ່າໃດ.
Verizon ແລະ FAA ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນໃນທັນທີ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/01/18/5g-deployment-delays-at-airports-on-cancellation-threats.html