AUKUS ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫະລັດຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງຍ່ອຍໃຫມ່, ແກ້ໄຂບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາ submarine

ສະມາຊິກສະພາສູງ Rob Wittman, ຊາວ Virginian ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຍາດເອົາຈຸດສູງສຸດໃນສະພາສູງຂອງສະຫະລັດໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປຸງລົດຊາດຂອງກອງທັບເຮືອຄົນຕໍ່ໄປຂອງອາເມລິກາ, ໄດ້ຖິ້ມນ້ໍາເຢັນໃນແນວຄວາມຄິດຂອງ. ກໍ່ສ້າງເຮືອດຳນ້ຳ ອອສເຕຣເລຍ ໃນສະຫະລັດໂດຍອ້າງວ່າສະຫະລັດບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຂັດຂວາງແຜນການຈັດຊື້ເຮືອດໍານ້ໍາຂອງຕົນເອງໄດ້, ແລະກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນວິທີທີ່ພວກເຮົາຈະສ້າງເຮືອດໍານ້ໍາແລະຂາຍໃຫ້ອົດສະຕາລີ." ສະມາຊິກສະພາແມ່ນຜິດພາດ.

ຖ້າ Wittman ແລະຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ໃຕ້ທະເລຂອງອາເມລິກາມີຄວາມສະຫຼາດ, ພວກເຂົາຈະຍອມຮັບໂອກາດ AUKUS - ການຮ່ວມມືດ້ານປ້ອງກັນຊາດສ່ວນໃຫຍ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍແນວຄວາມຄິດຂອງການປັບປຸງການທະຫານອົດສະຕາລີ - ເປັນວາວບັນເທົາອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຮືອຍ່ອຍຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ.

ໃນມື້ນີ້, ການຜະລິດແລະການດໍາເນີນການບໍ່ກົງກັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຮືອດໍານ້ໍາສະຫະລັດ. ເຮືອບິນລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳລຽງລຳດັບ. AUKUS ສາມາດຊ່ວຍເອົາຄວາມກົດດັນອອກໂດຍການຮັກສາສາຍການຜະລິດຂອງສະຫະລັດໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ສ້າງເຮືອດຳນ້ຳຄ່ອຍໆສົ່ງເຮືອດຳນ້ຳຈຳນວນໜຶ່ງໄປໃຫ້ອົດສະຕາລີ, Pentagon ສາມາດໃຊ້ເປັນຊ່ວງເວລາເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດທີ່ທົນທານຕໍ່ການກໍ່ສ້າງອອກຈາກຄວາມສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາເຮືອດຳນ້ຳທີ່ບໍ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ທີ່ມີທຶນຮອນ ຫຼື ພາຍໃຕ້ທຶນຮອນ. ທັງສະຫະລັດແລະອົດສະຕາລີຕ້ອງການ.

ການແນມເບິ່ງທ່າເຮືອຢ່າງວ່ອງໄວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ອາເມຣິກາມີເຮືອດຳນ້ຳຫຼາຍລຳເກີນກວ່າທີ່ມັນຈະສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້, ແລະກອງທັບເຮືອສະຫະລັດທີ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້, ໄດ້ຖືກກັກຂັງໄວ້ຢ່າງໜຶ່ງ. underwhelming ພະນັກງານການນຳຂັ້ນສູງໃນຫຼາຍທົດສະວັດ​ແມ່ນ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໄປ​ຊ້າ​ເກີນ​ໄປ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ຢູ່​ໃຕ້​ທະ​ເລ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ. ແຜນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ Shipyard (SIOP) ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 21 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ. joke foundering, ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມເພີດເພີນຂອງຜູ້ບໍລິຫານກອງທັບເຮືອທີ່ຫິວໂຫຍຫຼາຍກວ່າໃນຕົວຈິງແລ້ວ, ການເຮັດອັນໃດອັນໜຶ່ງດ້ວຍຄວາມຮີບດ່ວນ.

ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ທະ​ເລ​ແມ່ນ, ພຽງ​ແຕ່​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ, ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ລະ​ອຽດ​ອ່ອນ​ຂອງ​ການ unspool "overoptimistic” ການຄາດຄະເນການບໍາລຸງຮັກສາ ອົງການຈັດຕັ້ງທໍາອິດນໍາໃຊ້ເພື່ອ justify ການຈັດຊື້ຂອງ Virginia ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ໂຈມ​ຕີ​ຊັ້ນ​ຮຽນ. ທາງເລືອກການຄິດໄລ່ຂອງກອງທັບເຮືອ, ທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ເພື່ອ fib ກ່ຽວກັບ ລັດເວີຈີເນຍ ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ, ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ປິດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງສອງບ່ອນຈອດເຮືອສາທາລະນະທີ່ມີອາຍຸຍາວນານ - ເດີ່ນສ້ອມແປງຍ່ອຍທີ່ອາເມລິກາຕ້ອງການຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນປັດຈຸບັນ.

ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງ. ປະຈຸ​ບັນ ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ຮັກສາ​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ 68 ລຳ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ. ຜູ້ນໍາກອງທັບເຮືອ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະປ່ຽນການຕໍານິຕິຕຽນໄປສູ່ເດີ່ນສາທາລະນະແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອຂອງສະຫະພັນ, ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍເລື່ອງ. ແທນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດບໍາລຸງຮັກສາໃນເດີ່ນ, ກອງທັບເຮືອກໍາລັງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຈະຖິ້ມວຽກງານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼາຍໂຕນກ່ຽວກັບເຮືອດໍານ້ໍາຂອງອາເມລິກາທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລ້ວ. ການສົມມຸດຕິຖານຫລ້າສຸດແມ່ນວ່າກອງທັບເຮືອຈະປັບປຸງຄືນໃຫມ່ ໂອໄຮໂອ ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຂີ​ປະ​ນາ​ວຸດ​ຊັ້ນ​ຮຽນ, ຍືດ​ຊີ​ວິດ​ໂດຍ​ການ​ລາດ​ຕະ​ເວນ​ຫຼື​ສອງ​ເປັນ​ໃຫມ່ ໂຄລໍາເບຍ ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ຍິງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຊັ້ນ​ນຳ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ. ​ແຕ່​ວຽກ​ງານ​ໃໝ່​ນີ້​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຍູ້​ເຮືອ​ດຳ​ນ້ຳ​ໂຈມ​ຕີ​ໄປ​ທາງ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຮືອ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສະຖານະ​ການ​ທີ່​ບໍ່​ສາມາດ​ຍອມຮັບ​ໄດ້​ແລ້ວ​ຍິ່ງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຂຶ້ນ.

AUKUS ສາມາດບັງຄັບໃຫ້ອາເມລິກາໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາຍ່ອຍຢ່າງແທ້ຈິງ

Wittman, ເປັນຕົວແທນຂອງເມືອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ກໍ່ສ້າງຍ່ອຍ, ບໍ່ເຂົ້າໃຈໂອກາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນ AUKUS. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໂອກາດທີ່ຈະອອກແບບແລະສ້າງເຮືອດໍານ້ໍານິວເຄລຍທີ່ສາມາດສົ່ງອອກໄດ້ສໍາລັບພັນທະມິດໃກ້ຊິດ. ມັນ​ເປັນ​ໂອກາດ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ ​ແລະ​ເປັນ​ໂອກາດ​ສ້າງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ກອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ດຳ​ນ້ຳ "ພັນທະ​ມິດ".

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Wittman ອາດຈະສະທ້ອນເຖິງທັດສະນະຂອງກອງທັບເຮືອ. subs ໃຫມ່ແມ່ນໂອກາດ sexy ສໍາລັບການສົ່ງເສີມການ. ໃນທາງກັບກັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແບບເກົ່າທີ່ຫນ້າເບື່ອເປັນຄວາມພິເສດເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັກແພງ, ແລະເວລາໃນເດີ່ນແມ່ນບາງເວລາທີ່ເຈົ້າຫນ້າເຮືອດໍານ້ໍາທົນທຸກຍາກທີ່ສຸດໃນໄລຍະການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເນື່ອງຈາກຄວາມລໍາອຽງຂອງສະຖາບັນ, ທັງກອງທັບເຮືອຫຼືອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອບໍ່ສາມາດຖືກນັບຢູ່ໃນກອງທຶນບໍາລຸງຮັກສາເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນມັນ.

ຖ້າອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງອາເມລິກາໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ຍືນຍົງໂດຍການກໍ່ສ້າງເຮືອຍ່ອຍຂອງອົດສະຕາລີຈໍານວນຫນ້ອຍ, ອາເມລິກາສາມາດນໍາໃຊ້ການຢຸດຊົ່ວຄາວໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຮືອເພື່ອຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຝັ່ງທະເລທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ. ນີ້ຈະລວມເຖິງການເລັ່ງການຈັດຊື້ການປະມູນຍ່ອຍໃໝ່, ມອບໝາຍໜ້າທີ່ໃຫ້ເດີ່ນເຮືອຮົບໃໝ່ທີ່ຜູ້ເສຍພາສີເປັນເຈົ້າຂອງຢູ່ Baltimore, Maryland, ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດບຳລຸງຮັກສາລະດັບຕ່ຳທີ່ມີຢູ່ຢ່າງສະຫຼາດຂຶ້ນໃນຈໍເຈຍ, ວໍຊິງຕັນ ແລະ Connecticut, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນ Guam, ອົດສະຕາລີ, ແລະ. ຢູ່​ບ່ອນ​ອື່ນ​ໃນ​ເຂດ​ປາຊີ​ຟິກ.

ການຊ້າລົງອັດຕາການຊື້ຍ່ອຍຂອງການໂຈມຕີຂອງສະຫະລັດໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປໂດຍການຫັນໄປສູ່ການຍ່ອຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ຫຼືສອງໄປຫາອົດສະຕາລີຍັງບັງຄັບໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຄິດຄືນໃຫມ່ຂະບວນການຂອງທະຫານສໍາລັບການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໃຕ້ທະເລ. ມັນເປັນເວລາສູງສໍາລັບ Pentagon ທີ່ຈະຮັບຮູ້ຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ, ແລະຕັດຄວາມຕ້ອງການ frivolous ກ່ຽວກັບຈໍານວນຈໍາກັດຂອງຊັບສິນໃຕ້ທະເລຂອງອາເມລິກາ. ການຈັດສັນຊັບສິນຂອງກອງທັບເຮືອແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ບໍ່ແມ່ນຍຸດທະສາດເລື້ອຍໆ, ແລະ, ໃນຫຼາຍໆໄຕມາດ, ການປະຕິບັດການທະຫານເຮືອແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລະບົບການທະຫານທີ່ມີອາຍຸຫລາຍສິບປີວ່າ "ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊັບສິນ X ຈໍານວນຕໍ່ປີໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານຂອງຂ້ອຍເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ. ແນ່ນອນຕ້ອງການພວກມັນໃນປີນີ້ຄືກັນ.”

ຈົນກ່ວາກອງທັບເຮືອສະຫະລັດແລະຊຸມຊົນອື່ນໆຂອງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງສະຫະລັດຮັບຮູ້ແລະແກ້ໄຂຄວາມຈິງທີ່ວ່າວິສາຫະກິດ undersea ຂອງອາເມລິກາຂາດຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອດໍານ້ໍາການໂຈມຕີຂອງສະຫະລັດ, ກໍາລັງເຮືອດໍານ້ໍາຂອງອາເມລິກາຈະເປັນວິສາຫະກິດຊາຍແດນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເພີ່ມຂຶ້ນ. ເລື້ອຍໆເກີນໄປ, ຈະໄດ້ຮັບການບິນໂດຍບ່ອນນັ່ງຂອງ pants ຂອງຕົນ.

ການບັນເທົາທຸກສໍາລັບພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຕຶງ:

ປະຈຸ​ບັນ, ພື້ນຖານ​ອຸດສາຫະກຳ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຍ່ອຍ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ພວມ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ຮັກສາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ປະກອບ​ກຳລັງ​ຂອງ​ກອງທັບ​ເຮືອ. "ແຜນການ" ໃນປະຈຸບັນ - ເຊັ່ນພວກເຂົາ - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະຫະລັດຮັກສາເຮືອຂອງເຮືອດໍານ້ໍາການໂຈມຕີນິວເຄລຍລະຫວ່າງ 66 ຫາ 72 ລໍາ, ໃນຂະນະທີ່ກະກຽມເພື່ອຮອງຮັບການອອກແບບເຮືອດໍານ້ໍາການໂຈມຕີແບບໃຫມ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໂຄລໍາເບຍ- ຄ້າຍ​ຄື​ເຮືອ​.

ກອງທັບເຮືອໃນປັດຈຸບັນບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການທ້າທາຍຂອງເຮືອຍ່ອຍທີ່ຂະຫຍາຍ. ໃນ​ປີ​ງົບ​ປະ​ມານ 2021, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ເສດ​ເກືອບ 50 ຂອງ XNUMX ຂອງ​ອາ​ເມລິ​ກາ Los Angeles, Virginia ແລະ Seawolf ເຮືອດຳນ້ຳໂຈມຕີຊັ້ນຮຽນ. ການສູນເສຍການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານັ້ນ, ໃນທາງກັບກັນ, ຂາດການຝຶກອົບຮົມທີ່ສໍາຄັນ. ການຂາດແຄນເຫຼົ່ານັ້ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງ - ແລະພວກມັນອາດຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສູນເສຍການດໍາເນີນງານຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. Seawolf ເຮືອດຳນ້ຳລະດັບ USS Connecticut (SSN 22) ໃນເດືອນຕຸລາ 2021.

ໂດຍການຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໃໝ່ໃຫ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ການຈັດຫາພະນັກງານຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານັ້ນດ້ວຍກຳລັງຮັກສາການລວມຂອງອົດສະຕຣາລີ ແລະ ສະຫະລັດ, ສະຫະລັດສາມາດ “ໄດ້ຮັບທາງເລືອກໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ ແລະ ດີກວ່າ” ຢ່າງໄວວາ ແລະ ໃນເວລານັ້ນ, ຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂື້ນໃນປາຊີຟິກ. ການ​ເລັ່ງ​ການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ມູນ​ໃໝ່ ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​ເອົາ​ການ​ປະ​ມູນ​ເກົ່າ​ແກ່​ສອງ​ລຳ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ອອກ​ຈາກ​ເກາະ Guam ແມ່ນ​ເກີນ​ກຳ​ນົດ. ການເຮັດໃຫ້ Guam ເປັນຖານທັບເຮືອດຳນ້ຳຢ່າງເປັນທາງການທີ່ມີຄວາມສາມາດບຳລຸງຮັກສາແບບພິເສດທາງອິນຊີ—ແລະບາງທີໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົບສຳລັບຜູ້ຮັກສາການຍ່ອຍຂອງອົດສະຕຣາລີ ແລະສະຫະລັດ ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ.

ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອແຫ້ງທີ່ເລື່ອນໄດ້ໃໝ່, ນິວເຄລຍທີ່ກຽມພ້ອມແລ້ວ ແລະສ້າງການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານຄືນໃໝ່ຢູ່ຖານທັບເຮືອດຳນ້ຳນິວລອນດອນ ແລະນອກເໜືອໄປຈາກນີ້ ກໍ່ຈະເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ຄືກັນກັບການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາເຮືອດຳນ້ຳຍຸດທະສາດຢູ່ເມືອງ King's Bay, Georgia ແລະ Bangor, ວໍຊິງຕັນ. ໂດຍການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບສູງແລະເພີ່ມ, ເວົ້າວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດລໍາເຮືອຢູ່ຖານສອງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ເອົາລູກສອນໄຟລູກສອນໄຟຍຸດທະສາດອອກຈາກເດີ່ນສາທາລະນະແລະເປັນຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບເຮືອດໍານ້ໍາຂອງສະຫະລັດ.

ສຸດທ້າຍ, ການຕິດຕັ້ງເດີ່ນສາທາລະນະໃຫມ່, ສຸມໃສ່ຊັບສິນໃຕ້ທະເລ, ໃນທ່າເຮືອ Baltimore ຂອງ Maryland ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ກັບຜູ້ວ່າການລັດ Baltimore ຄົນໃຫມ່ທີ່ສຸມໃສ່ການເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງລັດແລະມີທ່າແຮງ ຊຸດໃຫຍ່ຂອງການປັບປຸງ ມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງທ່າເຮືອ Guard Shipyard ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມັນເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະຄົ້ນຫາການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມສາມາດຂອງເດີ່ນ Guard Guard ເພື່ອປະກອບມີການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານ, ຫຼືເພື່ອເພີ່ມຊຸດການສະຫນອງເຮືອ nuclear ເຕັມຮູບແບບໃຫ້ກັບສະຖານທີ່ຂອງກອງທັບທີ່ມີຢູ່ແລະຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້. ຫຼືໄປຫາບ່ອນຈອດເຮືອ Sparrow's Point ເກົ່າ. ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນບາງເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ມີ pierside, ສະນຸກເກີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແຮງງານແລະປະເພນີການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ໂຮງງານຜະລິດເຮືອໃຫມ່ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍແລະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານການເມືອງຫຼາຍກ່ວາການສະເຫນີການສ້ອມແປງຍ່ອຍອື່ນໆ.