ກຸ່ມຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ຊື້ Landmark Daytona Harley-Davidson Dealership

ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ລັດ Florida Ed Morse Auto Groupເຊິ່ງເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງຮ້ານຈໍາໜ່າຍລົດໃໝ່ 32 ແຫ່ງ, ກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຂາຍຍ່ອຍລົດຈັກໃນລັກສະນະໃຫຍ່ໆ, ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍການສັ່ງຊື້ Bruce Rossmeyer's. Daytona Harley-Davidson, ສະຖານທີ່ສຳຄັນ Harley ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະເປັນຕົວກໍານົດແນວໂນ້ມໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ອີງໃສ່ປະສົບການແລະການຂາຍຍ່ອຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ 1990s.

ນອກຈາກຂາຍລົດ Harley ປະມານ 1,000 ຄັນຕໍ່ປີ, ຮ້ານຂາຍລົດຈັກຍັງເຮັດທຸລະກິດຫ້ອງການທີ່ດິນຢູ່. ຍີ່ຫໍ້ Harley ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ຫົ່ມ​, ສິນ​ຄ້າ​, ແລະ​ເພັດ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​.

ທຸລະກໍາດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບການຄ້າທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ Daytona. ທັງຫມົດທີ່ບອກ, ການຊື້ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 100 acres ຂອງອະສັງຫາລິມະສັບ, ລວມທັງໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ແລະຄອນໂດໃຫ້ເຊົ່າ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.

ເງື່ອນໄຂຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດເອກະຊົນ, ບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ສະ​ຖານ​ທີ່​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​, Bruce Rossmeyer's New Smryna (Fla.) Harley-Davidson, ຈະຖືກປິດໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, ອີງຕາມການຖະແຫຼງຂ່າວ.

“ຂ້ອຍຮັກຍີ່ຫໍ້. ຜູ້ຊື້, Teddy Morse, CEO ຂອງ Ed Morse Auto Group, Delray Beach, Fla ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍມັກຈະຈິນຕະນາການກ່ຽວກັບການເປັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Harley, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະບໍ່ມີວັນເກີດຂື້ນ," ນັບຕັ້ງແຕ່ກຸ່ມ Morse ເປັນດັ່ງນັ້ນ. ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການຂາຍລົດໃຫຍ່, ລາວເວົ້າໃນການສໍາພາດທາງໂທລະສັບ.

ກຸ່ມ Morse ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ສໍາລັບຜູ້ກໍ່ຕັ້ງທ້າຍ, ຜູ້ທີ່ເປັນພໍ່ຕູ້ຂອງ Teddy Morse. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Daytona Harley ຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ Daytona Harley-Davidson ຂອງ Teddy Morse.

ການດໍາເນີນງານ Daytona ແມ່ນການຊື້ Harley ທີສອງຂອງກຸ່ມ Morse. ບໍ່ດົນມານີ້, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດຂໍ້ຕົກລົງສໍາລັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Harley ສາມແຫ່ງໃນເທັກຊັດ, ຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດ Cowboy Harley-Davidson; ໃນ Austin, Beaumont, ແລະ San Antonio.

Morse ກ່າວວ່າກຸ່ມຂອງລາວໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Daytona ສາມາດມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຊື້ກິດຈະການໃນເທັກຊັດ. “ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຊອກຫາຢ່າງຈິງຈັງທີ່ຈະຊື້ຊັບສິນ Daytona. ແຕ່ເມື່ອຊັບສິນທີ່ເປັນສັນຍາລັກແບບນີ້ມີຢູ່, ມັນບໍ່ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະຜ່ານໄປ,” ລາວເວົ້າ.

ນາມສະກຸນຂອງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍລົດຈັກ Daytona ແມ່ນ Bruce Rossmeyer ຜູ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 2009. ແມ່ໝ້າຍຂອງ Rossmeyer, Sandy Rossmeyer, ໄດ້ເຂົ້າຄອບຄອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງລາວ. ເດັກນ້ອຍຜູ້ໃຫຍ່ຫ້າຄົນຂອງພວກເຂົາ, ປະຈຸບັນທັງຫມົດໃນ 50s ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແມ່ນຜູ້ຖືຫຸ້ນສ່ວນຫນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ແລະສາມຂອງອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການແລະຈະສືບຕໍ່ດໍາເນີນການປະຈໍາວັນ.

“Bruce ມີວິໄສທັດ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຂາຍລົດຖີບ, ມັນແມ່ນການຂາຍ myth,” ເວົ້າ Brian Brown, ປະທານປະເທດ ການຊື້ກິດຈະການຂອງ DCG, ບໍລິສັດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ M&A ທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂາຍ. DCG Acquisitions ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດນິວຢອກ ກຸ່ມ Dave Cantin.

"ສິ່ງທີ່ Bruce ຫມາຍເຖິງຄວາມຄິດນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Harley, ມັນແມ່ນການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ລາວໄດ້ສ້າງປະສົບການ,” Brown ກ່າວໃນການສໍາພາດທາງໂທລະສັບ.

ສະມາຊິກຄອບຄົວ Rossmeyer ໃນການຄຸ້ມຄອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຢູ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ພ້ອມກັບພະນັກງານໃນປະຈຸບັນທັງຫມົດ - "ທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການຢູ່," Teddy Morse, ເຈົ້າຂອງໃຫມ່ກ່າວ.

Shelly Rossmeyer Pepe, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Daytona Harley ແລະລູກສາວຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ກ່າວວ່າໄລຍະເວລາຂອງການຂາຍແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງ Sandy Rossmeyer.

"ແມ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປັນປະທານາທິບໍດີຂອງພວກເຮົານັບຕັ້ງແຕ່ພໍ່ຂອງພວກເຮົາເສຍຊີວິດໃນປີ 2009. ນາງໄດ້ຕັດສິນໃຈ, ແລະຂ້ອຍພຽງແຕ່ອ້າງເຖິງນາງ, ນີ້, ວ່ານາງຕ້ອງການຂາຍທຸລະກິດທັງຫມົດ, ຍ້ອນວ່ານາງຈະມີອາຍຸ 80 ປີໃນປີຫນ້າ, ແລະນາງຕ້ອງການ. ເພື່ອແກ້ໄຂເລື່ອງຂອງນາງ, ແລະມີຊີວິດຢູ່ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງນາງ, ແລະນາງຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາເດັກນ້ອຍເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນ,” ນາງເວົ້າໃນການສໍາພາດທາງໂທລະສັບ.

"ຄຽງຄູ່ກັບການນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະທຸລະກິດ, ທ່ານຄວນຂາຍເມື່ອທ່ານຢູ່ເທິງສຸດ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາຢູ່ເທິງສຸດເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກດີແທ້ໆກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ Harley-Davidson, ແລະທຸລະກິດລົດຈັກ,” ນາງເວົ້າ. "ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າເວລາແມ່ນສົມບູນແບບແທ້ໆ."