Bayley Currey, ກັບຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນໃຫມ່ Alka-Seltzer, ເບິ່ງຄືວ່າຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຖານະເປັນ underdog

Bayley Currey ບໍ່ແມ່ນຊື່ທີ່ຄົນຮັບຮູ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕິດຕາມ Nascar ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ underdog ແມ່ນຢູ່ໃນທ່າມກາງລະດູການທໍາອິດຂອງລາວສໍາລັບກຸ່ມ JD Motorsports ຂະຫນາດນ້ອຍ, ດຽວກັນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຊ່ວຍ Ross Chastain ຂອງ Trackhouse Racing ແລະຜູ້ອື່ນຢູ່ໃນແຜນທີ່.

Currey ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຫນຶ່ງໃນບຸກຄົນທີ່ຕັ້ງໃຈທີ່ສຸດໃນ Nascar Xfinity Series, ຮູ້ຈັກອົງປະກອບພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງລົດຂອງລາວ. ລາວໄດ້ແຂ່ງຂັນສໍາລັບທີມຂະຫນາດນ້ອຍນັບຕັ້ງແຕ່ 2017 ໃນທັງສາມຂອງພະແນກຊັ້ນນໍາຂອງ Nascar, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີທຶນຈໍາກັດ.

ແຕ່ຄືກັບ Chastain, Currey ຕ້ອງການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກພຽງເລັກນ້ອຍ. ຈິດໃຈແລະການຂັບລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວດຶງດູດການສະຫນັບສະຫນຸນໃຫມ່, ບາງສ່ວນຂອງມັນແມ່ນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: Alka-Seltzer, ເຊິ່ງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນ Chevrolet ໝາຍເລກ 4 ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ Pocono Raceway, ໃນເດືອນແລ້ວນີ້.

ທ່ານ Currey ກ່າວ​ວ່າ “ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ນີ້, ໂດຍ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ຫຍັງ​ຄື​ກັນ​ກ່ອນ,” Currey ເວົ້າ​ວ່າ. "ມັນດີທີ່ຈະເຫັນດ້ານນັ້ນແລະບໍລິສັດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຄຸ້ມຄ່າເວລາແລະເງິນຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີມງານຂອງພວກເຮົາ."

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, Currey ກໍາລັງດໍາລົງຊີວິດຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງເຮັດການປະກົດຕົວຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນ, ແລ່ນໄປມາລະຫວ່າງກອງປະຊຸມການເຊັນບົດບັນທຶກແລະການມອບຜະລິດຕະພັນໃຫ້ກັບແຟນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພົບປະກັບຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ, ຜູ້ທີ່ສາມາດກໍານົດອະນາຄົດຂອງລາວໄດ້ດີຖ້າພວກເຂົາມັກ. ລາວ.

ມັນເປັນລົມບ້າຫມູຂອງອາລົມສໍາລັບ Currey, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ Alka-Seltzer ເລືອກໃຫ້ກັບຄືນໄປຫາ Nascar ຫຼັງຈາກຫ່າງຈາກກິລາເກືອບສອງທົດສະວັດ. ເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນກັບທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງຂອງ Currey.

"ຂ້ອຍຈະບໍ່ເວົ້າວ່າມັນເປັນຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ມັນເປັນສິດທິພິເສດ," Currey ກ່າວກ່ຽວກັບການຕ້ອນຮັບ Alka-Seltzer ກັບຄືນສູ່ Nascar. "ປົກກະຕິ, ເມື່ອບໍລິສັດອອກໄປ, ພວກເຂົາຈະໄປ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ແລະ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສິ່ງ​ທີ່​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ.”

Currey ໄດ້ຄະແນນສູງສຸດ 10 ອັນດັບທໍາອິດຂອງລະດູການຂອງລາວຢູ່ທີ່ New Hampshire Motor Speedway ໃນກາງເດືອນກໍລະກົດ.ລາວຫວັງວ່າການເພີ່ມສະປອນເຊີລະຫວ່າງ Alka-Seltzer ແລະ Hy-Vee, ເຊິ່ງເຂົ້າຮ່ວມທີມອັນດັບ 4 ຢູ່ Indianapolis, ຈະຍົກລະດັບທີມງານຂອງລາວໄປສູ່. ແຂ່ງຂັນສໍາລັບ 10 ອັນດັບທໍາອິດ.

Currey ເວົ້າ​ວ່າ, “ຂ້ອຍ​ອອກ​ໄປ​ທີ່​ນັ້ນ ແລະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທຸກ​ອາ​ທິດ​ເທົ່າ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໄດ້, ບໍ່​ວ່າ​ລົດ​ຈະ​ເປັນ​ສີ​ແດງ​ເປົ່າ ຫຼື​ຖ້າ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ Alka-Seltzer ຫຼື Hy-Vee ຢູ່​ໃນ​ລົດ. ພວກເຮົາສະເຫມີອອກໄປບ່ອນນັ້ນແລະພະຍາຍາມເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ເປັນທີມ. ເຈົ້າຢາກເຮັດດີກ່ວາຄັ້ງສຸດທ້າຍສະເໝີ ແລະສືບຕໍ່ເດີນໜ້າຕໍ່ໄປ.”

ໃນປັດຈຸບັນ, ຈຸດສຸມແມ່ນສືບຕໍ່ສ້າງຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດເລັກນ້ອຍສໍາລັບ Currey. ລົດຂອງລາວບໍ່ໄດ້ເປັນສີແດງເປົ່າຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ແລະລາວຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາມັນໄວ້.

ສ່ວນໃຫຍ່, Currey ກໍາລັງດູດເອົາຂໍ້ມູນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

"ຂ້ອຍແລະຄົນຢູ່ໃນຮ້ານເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍອາທິດເພື່ອເອົາລົດທີ່ດີທີ່ສຸດອອກຢູ່ທີ່ນັ້ນ," ລາວເວົ້າ. “ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າມັນສະແດງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນຊຸດສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ໃນປັດຈຸບັນ, ສະນັ້ນມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສົບການນັ້ນ.

"ຖ້າທ່ານໄປບາງບ່ອນເຫຼົ່ານີ້ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ, ທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄປຫຼາຍ, ມັນເຮັດໃຫ້ມັນຍາກກວ່າ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເກັ່ງໃນການແຂ່ງຂັນກັບສະຖານທີ່ແບບນັ້ນ, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ, ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຂ້ອຍສາມາດຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນຕອນທ້າຍ.”

ທ້າຍອາທິດນີ້ຢູ່ທີ່ Watkins Glen International, Currey ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Hy-Vee. ໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫນຶ່ງໃນການຕິດຕາມ - ໃນປີກາຍນີ້ - ລາວຈົບລົງໃນຮອບທີ 32 ສໍາລັບ Mike Harmon Racing.