ທຳນຽບຂາວ ປະກາດວ່າ 3.16 ຕື້ໂດລາ ພວມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ ທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອ ການຂາດແຄນ ໝໍ້ໄຟ ໃນອາເມຣິກາ.
ເງິນ, ຊຶ່ງຈະມາຈາກກອງທຶນໃນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານ Bipartisan ທີ່ປະກາດໃຊ້ເມື່ອໄວໆມານີ້, ໄດ້ຖືກປະກາດໂດຍທໍານຽບຂາວແລະພະແນກພະລັງງານໃນວັນຈັນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າເງິນດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຜະລິດແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຫະລັດ, ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງອົງປະກອບ, ແລະຍັງຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມບາງຢ່າງຈາກການຜະລິດແບັດເຕີຣີ.
ທ່ານ Gina McCarthy ທີ່ປຶກສາດ້ານດິນຟ້າອາກາດແຫ່ງຊາດຂອງ ທຳ ນຽບຂາວກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງການແບດເຕີຣີຫຼາຍແລະພວກເຮົາຕ້ອງການຄົນງານຊາວອາເມລິກາທີ່ເຮັດແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ທີ່ນີ້ໃນອາເມລິກາ," ທີ່ປຶກສາດ້ານສະພາບອາກາດແຫ່ງຊາດ Gina McCarthy ກ່າວໃນການປະກາດຂ່າວພ້ອມກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງນາງ.
ຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຊຸກຍູ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງອາເມຣິກາ ເມື່ອເວົ້າເຖິງແຮ່ທາດອັນລ້ຳຄ່າທີ່ນຳໄປສູ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຍຸກສະໄໝໃໝ່ ແຕ່ມາຈາກປະເທດຣັດເຊຍ ແລະ ຢູເຄຣນ ກໍ່ຄືຈີນ.
ເງິນດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງໃນຮູບແບບຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດທີ່ຊອກຫາການກໍ່ສ້າງໂຮງງານໃນສະຫະລັດເພື່ອປຸງແຕ່ງອົງປະກອບດິບຂອງຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ເງິນທຶນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ຈາກບໍລິສັດຜູ້ຮັບ, ແລະເງິນຊ່ວຍເຫຼືອຂັ້ນຕ່ຳຈະແມ່ນ 50 ລ້ານໂດລາ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຕົ້ນໄມ້ໃໝ່ຈະມີມູນຄ່າຢ່າງໜ້ອຍ 100 ລ້ານໂດລາແຕ່ລະຕົ້ນ.
ໃນການປະກົດຕົວຢູ່ໃນ Yahoo Finance, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສຂອງກະຊວງພະລັງງານໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆໃນບັນຊີລາຍການ, ລວມທັງຄວາມພະຍາຍາມໃນການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່. ທ່ານ David Howell, ຮັກສາການ ຜູ້ອໍານວຍການ ຫ້ອງການ ການຜະລິດ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພະລັງງານ ຂອງອົງການ, ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ຄວາມພະຍາຍາມ ຂອງການນໍາມາໃຊ້ໃໝ່ ຈະເອົາວັດຖຸ ຈາກແບັດເຕີລີ ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ມາໃຊ້ຄືນ ເພື່ອຫວັງວ່າ “ໃນອະນາຄົດ ຈະມີເສດຖະກິດ ເປັນວົງວຽນ ສໍາລັບ ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ໄຟຟ້າ. ຫມໍ້ໄຟລົດ.”
'ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ'
ຜູ້ນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສັງເກດເຫັນມາດົນນານວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການຜະລິດ EV.
CEO Mary Barra ຂອງ General Motors ກ່າວຕໍ່ Yahoo Finance ໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າ "ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນແມ່ນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ" ໃນຂະນະທີ່ນາງໄດ້ອະທິບາຍແຜນການຂອງບໍລິສັດຂອງນາງທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະຫຼຸດລົງຂະບວນການຜະລິດ. Nissan COO Ashwani Gupta ເພີ່ມໃນການສໍາພາດ Yahoo Finance ອື່ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ "ເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ" ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.
ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາໃນວັນຈັນ, Barra ຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະເປີດຕົວໂຮງງານໃຫມ່ຂອງອາເມລິກາຫຼາຍແຫ່ງສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງຄາດວ່າອາດຈະສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກກອງທຶນເຫຼົ່ານີ້ຈາກວໍຊິງຕັນດີຊີເພື່ອເອົາພວກມັນອອກຈາກພື້ນທີ່.
"ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການຄວບຄຸມການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ,", ນາງກ່າວກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າບາງໂຮງງານໃຫມ່ກໍາລັງເຂົ້າມາໃນອອນໄລນ໌ແລະອື່ນໆຈະສໍາເລັດໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.
ທ່ານ Brian Deese, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສະພາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດຂອງ Biden ກ່າວວ່າ "ການປະກາດການສະ ໜອງ ທຶນນີ້ຈະດີເກີນກວ່ານ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນໃນບໍ່ພຽງແຕ່ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ອະນາຄົດການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນເສດຖະກິດຂອງສະຫະລັດ,". ໃນລະຫວ່າງການປະກາດໃນວັນຈັນ.
ທ່ານ Deese ກ່າວຕື່ມວ່າ: ປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບັດເຕີຣີເປັນກຸນແຈສຳລັບເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະເທດຊາດ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ Bipartisan ມີຫຼາຍກວ່າ 7 ຕື້ໂດລາໃນມູນຄ່າທັງໝົດທີ່ມຸ້ງໄປສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບັດເຕີຣີຂອງສະຫະລັດ, ໂດຍມີຂໍ້ລິເລີ່ມຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຣີໄຊເຄີນແຮ່ທາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ມີຫຼາຍພັນລ້ານທີ່ຕັ້ງໄວ້ສຳລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟ EV ແລະລົດເມໄຟຟ້າ.
Biden ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະໃຫ້ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລົດທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດໃນປີ 2030 ເປັນໄຟຟ້າ; ລົດເຫຼົ່ານັ້ນຈະຕ້ອງໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຜະລິດຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
'ຊ່ວຍ underwrite ການລົງທຶນເອກະຊົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ'
ແບດເຕີລີ່ແລ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ມີຄ່ານິຍົມປະກອບມີ lithium, nickel, cobalt, graphite, ແລະ manganese. ຜູ້ຜະລິດ EV ເຊັ່ນ Tesla (TSLA) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ scramble ກັບ nickel ແຫຼ່ງ ແລະ Rivian (RIVN) ໄດ້ເຕືອນ ຂອງ woes ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.
ທຳນຽບຂາວໄດ້ຖືວ່າການຜະລິດໝໍ້ໄຟ EV ແມ່ນເປັນຜົນປະໂຫຍດຂອງການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ແມ່ນແຕ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຜະລິດປ້ອງກັນປະເທດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ການຮຽກຮ້ອງຂອງກົດຫມາຍ - ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປະທານາທິບໍດີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດປະຕິບັດການກະທໍາທີ່ເຫັນວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປ້ອງກັນຊາດ - ອະນຸຍາດໃຫ້ທໍານຽບຂາວເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພາຍໃນໃນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນ ປູທາງສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼາຍ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ການປະກາດໃນວັນພຸດມື້ນີ້ ແມ່ນໄດ້ເນັ້ນໃສ່ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ແລະບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂຸດຄົ້ນ ຫຼືການຜະລິດວັດຖຸດິບຕື່ມອີກ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຈະໃຫ້ບໍລິສັດເຄື່ອງມືເພີ່ມເຕີມເພື່ອປຸງແຕ່ງການສະຫນອງທີ່ມີຢູ່.
ການບໍລິຫານກ່າວວ່າເງິນຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດປຸງແຕ່ງວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion - ເຊັ່ນ lithium, cobalt, nickel, ແລະ graphite - ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.
ເງິນທີ່ປະກາດໃນວັນຈັນມື້ນີ້ "ຈະຊ່ວຍໃຫ້ underwrite ການລົງທືນເອກະຊົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່ໃນສະຫະລັດເພື່ອສ້າງຄວາມສາມາດທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້", Deese ກ່າວ.
ຣັດເຊຍ ສະໜອງ ປະມານ 20% ຂອງ nickel ຂອງໂລກ, ແລະທັງລັດເຊຍແລະຢູເຄລນເປັນສູນກາງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນທົ່ວໂລກຂອງໂລຫະປະເສີດອື່ນໆ. ຈີນຄອບຄອງການຜະລິດ lithium. ໄບເດັນ ເອີ້ນວ່າ ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບປະກັນອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນເພື່ອ "ຢຸດການເອື່ອຍອີງໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາກັບຈີນແລະປະເທດອື່ນໆສໍາລັບວັດສະດຸປ້ອນທີ່ຈະພະລັງງານໃນອະນາຄົດ."
ບັນດາຜູ້ປະກອບການອຸດສາຫະກຳກ່າວວ່າ ອາເມລິກາແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງຈີນໃນດ້ານການຂຸດຄົ້ນແລະປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້. ປະທານສະມາຄົມບໍ່ແຮ່ແຫ່ງຊາດ ແລະ CEO Rich Nolan ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ບອກກັບ Yahoo Finance ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ການຊື້ຂາຍຄວາມກັງວົນຫນຶ່ງຂອງການເມືອງທາງພູມິສາດ - ປິໂຕຣສໍາລັບການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຸດຄົ້ນໂລຫະແລະການປຸງແຕ່ງໂລຫະສໍາລັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ."
ເລື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍມີເນື້ອໃນເພີ່ມເຕີມ.
Ben Werschkul ແມ່ນນັກຂຽນແລະຜູ້ຜະລິດ ສຳ ລັບ Yahoo Finance ໃນນະຄອນຫຼວງ Washington, DC.
ອ່ານຂ່າວການເງິນແລະທຸລະກິດລ້າສຸດຈາກ Yahoo Finance
Follow Yahoo Finance on Twitter, ເຟສບຸກ, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, ແລະ reddit.
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html