ພວກນັກທ່ອງທ່ຽວລໍຖ້າຕໍ່ແຖວຢູ່ທີ່ດ່ານກວດກາບໍລິຫານຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງ (TSA) ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Orlando ໃນວັນສຸກກ່ອນວັນລະນຶກ. ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບວັກຊີນ COVID-19 ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະມາຄົມລົດຍົນອາເມຣິກາ (AAA) ຄາດຄະເນວ່າຈະມີຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍກວ່າ 37 ລ້ານຄົນຈະເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 50 ໄມລ໌ໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ເຊິ່ງຫຼາຍຄົນເປັນຄັ້ງທຳອິດນັບຕັ້ງແຕ່ການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວເລີ່ມຂຶ້ນ.
Paul Hennessy | LightRocket | ຮູບພາບ Getty
ການບໍລິຫານຂອງ Biden ກໍາລັງຂະຫຍາຍການບັງຄັບໃຊ້ຫນ້າກາກສໍາລັບເຮືອບິນແລະການຂົນສົ່ງທາງຜ່ານເປັນເວລາ 15 ມື້, ສູນຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນພະຍາດກ່າວໃນວັນພຸດ.
ອຳນາດການປົກຄອງດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດຈະໝົດອາຍຸລົງໃນວັນທີ 18 ເມສານີ້, ພາຍຫຼັງການຕໍ່ເວລາໜຶ່ງເດືອນທີ່ໄດ້ປະກາດໃນເດືອນມີນາ. ສາຍການບິນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜ້າອັດດັງຢູ່ໃນຍົນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ ພະຍາດໂຄວິດ ໃນປີ 2020, ແຕ່ການບໍລິຫານ Biden ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາບັງຄັບໃນຕົ້ນປີ 2021.
CDC ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງຕິດຕາມການແຜ່ກະຈາຍຂອງ omicron, ລວມທັງຕົວແປ BA.2.
"ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນເມສາ, ມີການເພີ່ມຂື້ນໃນອັດຕາສະເລ່ຍຂອງກໍລະນີໃນ 7 ມື້ໃນສະຫະລັດເພື່ອປະເມີນຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຂອງກໍລະນີທີ່ມີພະຍາດຮ້າຍແຮງ, ລວມທັງການເຂົ້າໂຮງຫມໍແລະການເສຍຊີວິດ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບການດູແລສຸຂະພາບ, CDC. ຄໍາສັ່ງຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນເວລານີ້,” CDC ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
ມັນໄດ້ກ່າວວ່າອາຍຸການຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເຖິງວັນທີ 3 ເດືອນພຶດສະພາ.
ສາຍການບິນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານຍົກເລີກຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວເລື້ອຍໆ, ພ້ອມທັງຂໍ້ ຈຳ ກັດ Covid ອື່ນໆເຊັ່ນ: ການທົດສອບກ່ອນການອອກເດີນທາງ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທຸກຄົນ, ລວມທັງພົນລະເມືອງ.
CDC ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ກ່າວວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອົງການຂອງລັດຖະບານອື່ນໆເພື່ອກໍານົດ "ເວລາໃດ, ແລະພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນໃສ່ຜ້າອັດດັງຢູ່ໃນແລວທາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ."
ການຂະຫຍາຍການບັງຄັບໃຊ້ໜ້າກາກໄດ້ສັ້ນລົງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າການບໍລິຫານໄດ້ຊັ່ງນໍ້າໜັກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid. ການຫຼຸດລົງຂອງກໍລະນີຈາກຈຸດສູງສຸດໃນລະດູຫນາວນີ້ໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທີ່ແຂງແຮງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນກວມເອົາຄ່ານໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/04/13/us-extends-mask-mandate-for-airplanes-and-transit-by-15-days.html