Biden ປະກາດໂຄງການ AM Forward ເພື່ອສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ

ຕອນເຊົ້ານີ້ປະທານາທິບໍດີ Biden ກໍາລັງປະກາດໂຄງການ Additive Manufacturing Forward (AM Forward), ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ (OEMs) ແລະບາງວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ (SME) ຂອງພວກເຂົາເພື່ອຊ່ວຍເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ. ແລະຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. OEMs ລວມມີ GE, Lockheed, Raytheon, Siemens Energy, Honeywell, ແລະ Northrup Grumman, ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຖານການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາເພື່ອລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້.

ການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ (AM), ມັກຈະເອີ້ນວ່າການພິມ 3D, ແມ່ນຊຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງຊິ້ນສ່ວນໂດຍກົງຈາກຕົວແບບດິຈິຕອນ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບວັດສະດຸຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງພາດສະຕິກແລະໂລຫະ. ສັນຍາທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນວ່າມັນກໍາຈັດຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງທີ່ນັກອອກແບບສ່ວນຕ່າງໆມັກຈະປະເຊີນຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາໃຊ້ຂະບວນການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ, ການຫລໍ່, ຫຼືຂະບວນການປະກອບອື່ນໆ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູຝັງຫຼືຊ່ອງທາງໂຄ້ງ, ສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ.

AM ໄດ້ຜ່ານຮອບວຽນ hype ປົກກະຕິ, ແຕ່ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ ບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ. OEMs ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ GE Aviation ໄດ້ຍອມຮັບມັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ການນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອຜະລິດຫົວນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ LEAP ຂອງຕົນ (ບິນໃນຄອບຄົວ Boeing 737 MAX ແລະ Airbus A320) ແລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື turbine ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ບາງບໍລິສັດໄດ້ຮັບເອົາ AM ສໍາລັບການຜະລິດເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ແຕ່ວ່າ SMEs ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຊ້າທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາມັນ. ເລື້ອຍໆນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ການລົງທືນໃນເຄື່ອງພິມ 3 ມິຕິໃໝ່ ແລະຮາດແວ ແລະຊອບແວສ້າງແບບຈໍາລອງຄອມພິວເຕີ ມັກຈະຫມາຍເຖິງການຮັບໜີ້ສິນ ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນ. ໂດຍບໍ່ມີການຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ SMEs ຈໍານວນຫຼາຍສາມາດກະເພາະອາຫານ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະດ້ານວິຊາການໃນກໍາລັງແຮງງານຂອງພວກເຂົາໃນການຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື AM. ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດຫຼືຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, ແລະດັ່ງນັ້ນລູກຄ້າ OEM ຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການລວມເອົາຫຼືມີຄຸນສົມບັດ AM ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດໃນການອອກແບບຂອງຕົນເອງ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ AM Forward ເຂົ້າມາ. ການບໍລິຫານອະທິບາຍວ່າມັນເປັນ "ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສາທາລະນະ" ລະຫວ່າງ OEMs ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ສະຫນອງໃນສະຫະລັດຂອງພວກເຂົາເພື່ອລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມໃຫມ່, ຊ່ວຍຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ, ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ, ແລະຕົກລົງທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາມາດຕະຖານ. . ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, OEMs ຄວນຈະໃຫ້ "ສັນຍານຄວາມຕ້ອງການ." ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສັນຍາວ່າຈະ ຊື້ສິ່ງຂອງ. ບໍລິສັດ GE Aviation ກ່າວວ່າ ຕົນຈະແນເປົ້າໃສ່ SMEs ທີ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດ ປະມານ 30% ຂອງແຫຼ່ງທີ່ມາພາຍນອກທັງໝົດຂອງພາກສ່ວນທີ່ຜະລິດເພີ່ມຕື່ມ, Raytheon Technologies.
ສ່ວນຂະຫຍາຍ RTX
ຈະຊອກຫາ SMEs ສໍາລັບ 50% ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍ AM, ແລະ Siemens Energy ຈະກໍານົດເປົ້າຫມາຍ 20-40% ຂອງຊິ້ນສ່ວນ AM ຂອງມັນ.

ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະກັບອຸດສາຫະກໍາການຫລໍ່ໂລຫະພາຍໃນປະເທດ, ບ່ອນທີ່ Lockheed-Martin ຈະສຸມໃສ່ການເຮັດວຽກກັບ SMEs ກ່ຽວກັບ AM ສໍາລັບການຫລໍ່ໂລຫະແລະ forgings. ການຫລໍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ 90% ຂອງສິນຄ້າທົນທານທັງຫມົດແລະເກືອບທັງຫມົດເຄື່ອງຈັກການຜະລິດ. ສະມາຄົມ Foundry ອາເມລິກາອ້າງວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄ່ອຍມີຫຼາຍກ່ວາ 10 ຟຸດຈາກການຫລໍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຕົາຂົ້ວທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງເຕົາຂອງທ່ານ, ປ່ຽງປິດໃນທໍ່ປະປາຂອງທ່ານ, ພາກສ່ວນຂອງ suspension ຫຼື powertrain ຂອງລົດຂອງທ່ານ, ຫຼື hydrant ໄຟທີ່ຫມາຂອງທ່ານກໍາລັງຕົກແຕ່ງ. Lockheed-Martin ແນ່ນອນມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ໃນປີ 2020, ອົງການຂົນສົ່ງດ້ານປ້ອງກັນຊາດ (DLA) ໄດ້ກໍານົດ 30,061 ຫລໍ່ ແລະ forgings ອອກຈາກ 32,597 ບໍາລຸງຮັກສາ, ສ້ອມແປງ, ແລະ overhaul (MRO) ພາກສ່ວນທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງມີບັນຫາໃນການສະຫນອງ. ຫຼາຍໆພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ສະໜັບສະໜູນລະບົບອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ສຳຄັນ ແລະເວທີທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກຽມພ້ອມທາງທະຫານ. AM ອາດຈະດີເລີດໃນການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້.

ມີໂຮງງານກໍ່ສ້າງປະມານ 1,750 ແຫ່ງຢູ່ໃນສະຫະລັດທີ່ລວມເອົາຄົນງານ 490,000 ຄົນ. 80% ມີພະນັກງານໜ້ອຍກວ່າ 100 ຄົນ, ແລະ ຫຼາຍຄົນໄດ້ເຮັດວຽກຊ້າ ຮັບຮອງເອົາ AM. ຂໍ້ລິເລີ່ມ AM Forward ຈະນຳໄປສູ່ກະຊວງກະສິກຳຂອງສະຫະລັດ ໂຄງການທຸລະກິດ ແລະອຸດສາຫະກໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທະນາຄານສົ່ງອອກ - ນໍາເຂົ້າໃຫມ່ ໂຄງການກູ້ຢືມພາຍໃນ ແລະບໍລິຫານທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ 504 ໂຄງການກູ້ຢືມ ເພື່ອຊ່ວຍບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ ແລະຜູ້ປະກອບອາຊີບໂລຫະ SME ອື່ນໆ ສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ອຸປະກອນໃໝ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງລວມເຖິງການໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຈາກຫຼາຍໆອົງການຈັດຕັ້ງ.

ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຫ້ການສົນທະນາຫຼາຍຄັ້ງທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ ຂ້າງຄວາມຕ້ອງການ ຂອງສົມຜົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານການສະຫນອງ. ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າເລົ່າເລື່ອງກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດຈັກຂອງຈີນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມບາງປີກ່ອນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຈາກການຂາຍຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຊັ້ນນໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບແຕ່ດີພຽງພໍໃຫ້ກັບຄົນຈີນຊົນນະບົດທີ່ທຸກຍາກທີ່ພໍໃຈທີ່ຈະຈ່າຍສ່ວນນ້ອຍຂອງລາຄາທີ່ເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຕົ້ນສະບັບ. ແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບການຜະລິດໂຕໂຍຕ້າລຸ້ນຂອງຕົນເອງ, ແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖີບລົດອອກຄືກັບວ່າບໍ່ມີມື້ອື່ນ. ດີບໍລິສັດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຂ້ອຍແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີກະແສເງິນສົດໃນການດໍາເນີນງານ, ຮຽນຮູ້ແລະການລົງທຶນ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ບາງຄົນ ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຮຽນຂອງພວກເຂົາ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາ ໄດ້ຮຽນຮູ້ເພື່ອປັບປຸງ ຜະລິດຕະພັນແລະຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ.

ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ SMEs ຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການ - ບາງຄົນທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຮຽນຂອງພວກເຂົາໂດຍ ຊື້ເຄື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຮຽນຮູ້ໂດຍການປະຕິບັດ, ແລະຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໃນປະເທດນີ້.