ຍົນແອບັສ A319 ຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາບິນອອກຈາກຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ Ronald Reagan Washington ໃນເມືອງ Arlington, ລັດ Virginia, 11 ມັງກອນ 2023.
Saul Loeb | AFP | Getty Images
ການບໍລິຫານ Biden ກໍາລັງຊອກຫາເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ, ກອງທຶນທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ການຈ້າງຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປັບປຸງອື່ນໆໃນການຄຸ້ມຄອງ. ຊ່ອງອາກາດທີ່ແອອັດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທຳນຽບຂາວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ໄດ້ສະເໜີ 16.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃຫ້ແກ່ອົງການ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 15.2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດທີ່ FAA ໄດ້ຮັບໃນງົບປະມານປີ 2023. ຊ່ອງອາກາດ "ເພື່ອຮອງຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຈະລາຈອນການບິນການຄ້າແບບດັ້ງເດີມຢ່າງປອດໄພພ້ອມກັບຜູ້ເຂົ້າມາໃຫມ່ຈາກພື້ນທີ່ການຄ້າ, ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ແລະອຸດສາຫະກໍາການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດທີ່ກ້າວຫນ້າ."
ຂ່າວການລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຄໍາຮ້ອງຂໍ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ກ ການສະເຫນີງົບປະມານຢ່າງກວ້າງຂວາງ ສໍາລັບປີງົບປະມານ 2024, ມາຫນ້ອຍກວ່າສອງເດືອນຫຼັງຈາກລະບົບເຕືອນໄພຂອງນັກບິນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ FAA. ຖ້ຽວບິນທົ່ວປະເທດ ເປັນເທື່ອທຳອິດນັບແຕ່ວັນທີ 9/11.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຜນການງົບປະມານປີ 2024 ຂອງ Biden:
ສາຍການບິນ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ sparred ກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການຂັດຂວາງການບິນ, ໂດຍຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນການຂາດແຄນຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ. ສາຍການບິນໃນປີກາຍນີ້ ໄດ້ປັບຂະຫຍາຍແຜນການຂະຫຍາຍໂຕຂອງພວກເຂົາ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕາຕະລາງການຊັກຊ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາປະສົບກັບການຂາດແຄນນັກບິນ ແລະເຮືອບິນ.
ປະທານປະເທດ Joe Bidenຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຈໍານວນການຍິງຈະຫຼວດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດອາວະກາດເປັນຫນຶ່ງຂອງສາຍພັນຢູ່ໃນອາກາດສະຫະລັດ. ໃນປີກາຍນີ້, FAA ໄດ້ຄຸ້ມຄອງເຂດນ່ານຟ້າສໍາລັບ A ບັນທຶກ 92 ພາລະກິດອະວະກາດ – ລວມທັງການຍິງຈະຫຼວດ ແລະການສົ່ງຍານອາວະກາດຄືນໃໝ່, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສູງສຸດໃນປີ 2023.
ຫຼາຍໆພາລະກິດເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຈາກລັດຟລໍຣິດາ ເຊິ່ງເປັນລັດທີ່ໄດ້ເຫັນການສັນຈອນທາງອາກາດທາງການຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.
Biden ຍັງຊອກຫາການເພີ່ມ 3 ລ້ານໂດລາສໍາລັບວຽກງານປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກຢູ່ພະແນກຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ສາຍການບິນອອກນະໂຍບາຍຢ່າງເປັນທາງການເຊັ່ນການຮັບປະກັນຄອບຄົວສາມາດນັ່ງຢູ່ຮ່ວມກັນໂດຍບໍ່ມີການ. ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄືນເງິນທັນທີເມື່ອສິ່ງທີ່ຜິດພາດ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2023/03/09/biden-proposed-2024-faa-budget.html