ຮົງກົງ, ຮົງກົງ – ວັນທີ 08 ສິງຫາ: ເຮືອບິນ Airbus A340-313 ລຳນຶ່ງ ຂອງຟີລິບປິນ. … [+]
Getty Images
ສາຍການບິນຟີລິບປິນ - ຄວບຄຸມໂດຍມະຫາເສດຖີ Lucio Tan - ໄດ້ອອກຈາກການດໍາເນີນຄະດີລົ້ມລະລາຍຫຼັງຈາກສານສະຫະລັດໄດ້ອະນຸມັດແຜນການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫນີ້ສິນຫຼາຍກວ່າ 2 ຕື້ໂດລາ, ວາງຕໍາແຫນ່ງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຸງສໍາລັບການຟື້ນຕົວຈາກການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກໂລກລະບາດ.
PAL, ເຊິ່ງໄດ້ລວບລວມການສູນເສຍໃນຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະກັບຄືນສູ່ສີດໍາໃນປີຫນ້າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການປັບໂຄງສ້າງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງເທື່ອລະກ້າວ.
ສາຍການບິນໄດ້ສໍາເລັດການປັບໂຄງສ້າງທາງດ້ານການເງິນຂອງຕົນ - ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກເຈົ້າໜີ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ສະຫນອງລວມທັງ Airbus - ພາຍໃນສີ່ເດືອນຫຼັງຈາກສາຍການບິນໄດ້ຍື່ນຂໍການປົກປ້ອງການລົ້ມລະລາຍໃນນິວຢອກໃນເດືອນກັນຍາ, PAL ກ່າວໃນຖະແຫຼງການໃນວັນສຸກ. ນອກຈາກການຫຼຸດໜີ້ສິນແລ້ວ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ລະດົມທຶນໃໝ່ 505 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ເງິນກູ້ຈາກຕານ.
PAL Holdings ກໍາລັງສະເຫນີໃຫ້ເພີ່ມທຶນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເປັນ 30 ຕື້ເປໂຊ (324 ລ້ານໂດລາ) ຈາກ 13.5 ຕື້ເປໂຊເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຊື້ຮຸ້ນໃຫມ່ຈາກ Tan, ບໍລິສັດແມ່ຂອງ PAL ກ່າວໃນເອກະສານລະບຽບການແຍກຕ່າງຫາກໃນວັນສຸກ. PAL ຍັງມີທາງເລືອກທີ່ຈະແຕະ 150 ລ້ານໂດລາໃນການສະຫນອງທຶນເພີ່ມເຕີມຈາກນັກລົງທຶນໃຫມ່.
ນອກຈາກການເກັບເງິນຄືນຂອງສາຍການບິນແລ້ວ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ປັບປຸງການດໍາເນີນງານຂອງຕົນໂດຍການຕັດຂະຫນາດຂອງເຮືອຂອງຕົນລົງເປັນ 25% ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຄືນໃຫມ່. PAL ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະລົງທຶນຄືນໃຫມ່ໃນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຕັມຮູບແບບດຽວຂອງຟີລິບປິນທີ່ມີເຄືອຂ່າຍສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ໃຫ້ບໍລິການສີ່ທະວີບ.
ທ່ານ Gilbert F. Santa Maria, ປະທານແລະຫົວຫນ້າຝ່າຍປະຕິບັດການຂອງ PAL ກ່າວວ່າ "ມີສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຮັບມືກັບພວກເຂົາໃນຖານະເປັນສາຍການບິນຟີລິບປິນທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການເຕີບໂຕທາງດ້ານຍຸດທະສາດເພື່ອສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ,"
ສາຍການບິນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດຈາກໂລກລະບາດໃນຮອບ 19 ປີທີ່ຜ່ານມາ ຍ້ອນວ່າລັດຖະບານໃນທົ່ວໂລກໄດ້ວາງລະບຽບການປິດລ້ອມ ແລະຈຳກັດການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນເພື່ອສະກັດກັ້ນການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid-52. ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນຄາດຄະເນວ່າ ສາຍການບິນໃນທົ່ວໂລກຈະສູນເສຍເງິນປະມານ 138 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີນີ້ ຫຼັງຈາກໄດ້ສູນເສຍປະມານ XNUMX ຕື້ໂດລາໃນປີກາຍນີ້.
Tan—ຜູ້ທີ່ຂຶ້ນເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຄວບຄຸມຂອງ PAL ໃນປີ 1995 ເມື່ອລາວໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນປະທານ—ໄດ້ຄືນມາຄວບຄຸມຂອງ PAL ໃນປີ 2014 ຫຼັງຈາກໄດ້ຊື້ຫຸ້ນສ່ວນຄວບຄຸມຂອງ San Miguel Corp. ໃນສາຍການບິນ. ດ້ວຍມູນຄ່າສຸດທິ 1.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ທ່ານ Tan ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບທີ 12 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ 50 ຄົນຮັ່ງມີທີ່ສຸດຂອງຟີລິບປິນທີ່ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ໃນເດືອນກັນຍາ. ອານາຈັກທຸລະກິດຂອງລາວກວມເອົາຢາສູບ, ວິນຍານ, ທະນາຄານແລະຊັບສິນ.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/01/02/billionaire-lucio-tans-philippine-airlines-exits-bankruptcy-poised-to-recover-from-pandemic-losses/