ຂໍ້ຕົກລົງລົດ Black Friday ແມ່ນຍາກທີ່ຈະມາເຖິງເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຫຼຸດລົງ

ມີເວລາຕອນ ໜຶ່ງ Black Friday ໃນທຸລະກິດການຂາຍລົດຫມາຍເຖິງຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງກິດຈະກໍາການຂາຍໃຫຍ່ຢູ່ຮ້ານຂາຍລົດທີ່ມີລົດໃຫມ່ເຕັມໄປ.

ໃນທຸກມື້ນີ້, ສິນຄ້າຄົງຄັງຍັງຖືກບີບຕົວຈາກການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ສ່ວນຫຼຸດແມ່ນບໍ່ກວ້າງຂວາງເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ແລະລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນຈໍານວນຫລາຍຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງແຮງຈູງໃຈຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດໃນການຊື້. 

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການແມ່ນຄ່ອຍໆຜ່ອນຄາຍໂດຍການປັບປຸງເລັກນ້ອຍຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງໃນຈໍານວນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຍ້ອນວ່າອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍໄດ້.

ເພີ່ມເຕີມຈາກການເງິນສ່ວນບຸກຄົນ:
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄະແນນສິນເຊື່ອສູງສຸດ — ແລະຕໍ່າສຸດ
ເຫຼົ່ານີ້ 10 ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ຖືມູນຄ່າຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ
ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການລາຍຮັບຫົກຕົວເລກເພື່ອຊື້ເຮືອນ 'ປົກກະຕິ'

ທ່ານ Ivan Drury, ຜູ້ຈັດການອາວຸໂສຂອງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ Edmunds ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາເຫັນຄວາມອ່ອນລົງຂອງຄ່ານິຍົມທີ່ປະຊາຊົນຈ່າຍສູງກວ່າ [ລາຄາສະຕິກເກີ]".

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ຜູ້ຊື້ໄດ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ $46,991 ສໍາລັບລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງແມ່ນ $230 ເຫນືອລາຄາສະຕິກເກີສະເລ່ຍ - ລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ - $ 46,761, ອີງຕາມ Edmunds. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເດືອນມັງກອນ, ຜູ້ຊື້ໄດ້ຂາຍອອກ $ 728 ຂ້າງເທິງ MSRP.

ໂດຍການປຽບທຽບ, ໃນເດືອນຕຸລາ 2019 ຈໍານວນເງິນສະເລ່ຍທີ່ຈ່າຍສໍາລັບລົດໃຫມ່ແມ່ນ $ 37,878, ເຊິ່ງແມ່ນ $ 2,653 ຕ່ໍາກວ່າ MSRP ສະເລ່ຍຂອງ $ 40,531.

ສໍາລັບລົດທີ່ມາພ້ອມກັບສ່ວນຫຼຸດ, ສະເລ່ຍໃນເດືອນຕຸລາແມ່ນປະມານ 882 ໂດລາ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຮ່ວມກັນຈາກ JD Power ແລະ LMC Automotive. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຫຼຸດ​ລົງ 44.7% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກ່ອນ ແລະ​ເປັນ​ເດືອນ​ທີ 1,000 ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​ທີ່​ຕ່ຳ​ກວ່າ XNUMX ໂດ​ລາ.

ຕົວເລກສະເລ່ຍຂອງມື້ທີ່ລົດນັ່ງຢູ່ໃນຈໍານວນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກ່ອນທີ່ຈະຂາຍແມ່ນ 19 ມື້ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ JD Power / LMC. ນັ້ນທຽບກັບ 74 ມື້ໃນເດືອນຕຸລາ 2019.

ແລະ, ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ (52%) ແມ່ນຂາຍພາຍໃນ 10 ມື້ທີ່ມາຮອດຈໍານວນຫລາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນຫຼຸດຍັງມີຫນ້ອຍ, ຂໍ້ຕົກລົງດ້ານການເງິນແມ່ນເລີ່ມກັບຄືນມາຫຼັງຈາກຫາຍໄປສໍາລັບບາງເດືອນ, Drury ເວົ້າ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີສິນເຊື່ອທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການເງິນ 0% ຫຼືການເງິນຕ່ໍາ (ເວົ້າວ່າ, 1.9% ຫຼື 2.9%) ມີຢູ່ໃນລົດບາງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງເຫຼົ່ານັ້ນອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຂະຫຍາຍການກູ້ຢືມເກີນສາມຫຼືສີ່ປີ, Drury ເວົ້າ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຈ່າຍດອກເບ້ຍຫນ້ອຍລົງໂດຍລວມ, ແຕ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບການຈ່າຍເງິນເດືອນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເງິນ 40,000 ໂດລາຢູ່ທີ່ 2.4% ສໍາລັບ 36 ເດືອນເຮັດໃຫ້ການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນຂອງ $ 1,153, ອີງຕາມຂໍ້ມູນ Edmunds. ດອກເບ້ຍທັງໝົດທີ່ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເງິນກູ້ຈະເປັນ $1,497.

ນັ້ນປຽບທຽບກັບການສະຫນອງທຶນໃນຈໍານວນດຽວກັນສໍາລັບ 72 ເດືອນຢູ່ທີ່ 6.9% ແລະມີການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນ $ 680 - ແຕ່ຈ່າຍດອກເບ້ຍ $ 8,963.

ການມີລົດທີ່ຈະຊື້ຂາຍໃນຍັງຄົງເປັນຊິບເຈລະຈາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໃຫມ່ຫຼຸດລົງ, Drury ເວົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ລາຄາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຍັງອ່ອນລົງ, ມູນຄ່າຍັງຄົງສູງຂຶ້ນ. ມູນຄ່າການຄ້າເສລີ່ຍສໍາລັບເດືອນຕຸລາແມ່ນ $ 9,297, ເຊິ່ງແມ່ນ $ 598 ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີກ່ອນແຕ່ຫຼຸດລົງ $ 820 ຈາກຈຸດສູງສຸດຂອງເດືອນມິຖຸນາ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ JD Power / LMC.