ເຖິງວ່າຈະມີບາງຂໍ້ສະເຫນີພິເສດ Black Friday ໂຄສະນາ, ແຮງຈູງໃຈສະເລ່ຍແມ່ນຫຼຸດລົງສໍາລັບເດືອນພະຈິກ, ແລະລາຄາທຸລະກໍາສະເລ່ຍຍັງຄົງຢູ່ໃກ້ກັບລາຄາ. ບັນທຶກສູງ, ອີງຕາມການເປັນ ການຄາດຄະເນ ຈາກ JD Power ແລະ LMC ເຄື່ອງຈັກ.
ນັ້ນແມ່ນສັນຍານທີ່ແນ່ນອນວ່າການສະຫນອງຍັງສືບຕໍ່ຂາດແຄນຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່ານັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ມີຄວາມກັງວົນ. ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະເສດຖະກິດຂອງສະຫະລັດໂດຍທົ່ວໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ.
ຄາດຄະເນຄາດວ່າຍອດຂາຍລົດຍົນຂອງສະຫະລັດໃນເດືອນພະຈິກຈະມີປະມານ 1.1 ລ້ານຄັນແລະລົດບັນທຸກໃໝ່ລວມກັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 6% ທຽບກັບເດືອນພະຈິກ 2021.
ສໍາລັບເດືອນພະຈິກ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍມີຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານລົດໃຫມ່ແລະລົດບັນທຸກສໍາລັບການຂາຍຍ່ອຍ, ອີງຕາມ Thomas King, ປະທານຂອງພະແນກຂໍ້ມູນແລະການວິເຄາະຂອງ JD Power.
ນັ້ນແມ່ນເດືອນທີສອງຕິດຕໍ່ກັນສູງກວ່າ 1 ລ້ານ, ການປັບປຸງຫຼາຍກວ່າ ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງເມື່ອທຽບກັບລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງກ່ອນການແຜ່ລະບາດ. ໃນປີ 2019, ສິນຄ້າຄົງຄັງລົດໃໝ່ສະເລ່ຍປະມານ 3.5 ລ້ານຄັນ.
ໃນທົ່ວໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕໍານິຕິຕຽນການຂາດແຄນຊິບຄອມພິວເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການຂາດແຄນໃນສິນຄ້າຄົງຄັງຍານພາຫະນະໃຫມ່. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ການຂາດແຄນໂດຍການຊີ້ ນຳ ຊິບທີ່ຂາດແຄນເຂົ້າໃນພາຫະນະທີ່ມີ ກຳ ໄລທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍສະເພາະລົດກະບະແລະ SUV, ແລະຫຼຸດຜູ້ຂາຍທີ່ຊ້າລົງ, ໂດຍສະເພາະລົດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຈາກພຽງແຕ່ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງເດືອນ, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລົດໃຫມ່ໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນ $45,872, ຄາດຄະເນກ່າວວ່າ. ນັ້ນແມ່ນປະມານ 3% ສູງກວ່າເດືອນພະຈິກ 2021. ສະຖິຕິຕະຫຼອດເວລາແມ່ນ $46,171 ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2022, ອີງຕາມ JD Power ແລະ LMC Automotive.
ລາຄາການເຮັດທຸລະກໍາສະເລ່ຍທີ່ສູງຂຶ້ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລາຄາຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ແຮງຈູງໃຈຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ສະເລ່ຍໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນປະມານ $ 1,009, ຫຼຸດລົງ 35% ທຽບກັບເດືອນພະຈິກ 2021, ການຄາດຄະເນກ່າວວ່າ.
ກ່ອນທີ່ຈະແຜ່ລະບາດ, ຂໍ້ຕົກລົງການເຊົ່າເປັນຫຼັກຂອງການສົ່ງເສີມການຂາຍ Black Friday ແລະຂໍ້ສະເຫນີໃນທ້າຍປີ, ແຕ່ວ່າການເຊົ່າໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຫນ້ອຍ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຕັດແຮງຈູງໃຈໃຫ້ເຊົ່າ, ນັກພະຍາກອນກ່າວວ່າ. ໃນເດືອນພະຈິກ, ການເຊົ່າຄາດວ່າຈະກວມເອົາ 17% ຂອງທຸລະກໍາຂາຍຍ່ອຍ, ທຽບກັບ 30% ໃນເດືອນພະຈິກ 2019, ອີງຕາມ JD Power ແລະ LMC Automotive.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/11/25/black-friday-lite-wont-do-much-to-boost-november-auto-sales/