Blue Compass ຕ້ອງການສ້າງຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ RV-ຂາຍຍ່ອຍແຫ່ງຊາດ

ການຂາຍຍານພາຫະນະການພັກຜ່ອນແມ່ນສະເຫມີໄປເປັນທຸລະກິດທີ່ແຕກແຍກສ່ວນໃຫຍ່, ມີຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະ mom-and-pops, ມັກຈະເປັນຕົວແທນຂອງຫລາຍຍີ່ຫໍ້, ດຶງດູດລູກຄ້າ RV ໃນທົ່ວພູມສາດຕ່າງໆ. ແຕ່ Blue Compass RV ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຍີ່ຫໍ້ແຫ່ງຊາດທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍການລວບລວມ 100 ຮ້ານຂອງຕົນໃນ 33 ລັດພາຍໃຕ້ຄັນຮົ່ມດຽວແລະພັດທະນາວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງແລະມາດຕະຖານເພື່ອໃຫ້ກົງກັນ.

"ພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ຈະສ້າງຍີ່ຫໍ້ຄ້າປີກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ພິເສດ, ແລະດ້ວຍເສັ້ນທາງພູມສາດຂອງພວກເຮົາແລະວິທີການ RVers ເດີນທາງຈາກ coast ກັບ coast, ພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ຈະສໍາຜັດກັບ RVers ສ່ວນໃຫຍ່ໃນອາເມລິກາກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາແລະສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ, ” Jon Ferrando, CEO ຂອງ Blue Compass, ຕັ້ງຢູ່ Ft. Lauderdale, Fla., ໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນ RV Retailer.

ໃນເວລາພຽງສີ່ປີ, Ferrando ໄດ້ສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງໃຫ້ເປັນຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ RV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນອາເມລິກາ, ຫລັງ Camping World, ຄຽງຄູ່ກັບການລວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20 ຍີ່ຫໍ້ຮ້ານໃນພາກພື້ນເຂົ້າໄປໃນຍີ່ຫໍ້ດຽວ.

Ferrando ບອກຂ້ອຍວ່າ "ພວກເຮົາສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຢູ່ທີ່ນັ້ນສໍາລັບພວກເຂົາ, ແລະພວກເຮົາມີເສັ້ນທາງພູມສັນຖານເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມັນ," Ferrando ບອກຂ້ອຍ. “RVers ເດີນທາງທົ່ວປະເທດ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ບໍ​ລິ​ການ​ທ່ານ​ທຸກ​ບ່ອນ​ທີ່​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ທ່ານ​ນໍາ​ທ່ານ, [ແກ້​ໄຂ] ຄວາມ​ທ້າ​ທາຍ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ທົດ​ສະ​ວັດ.”

ໃນຂະນະທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Blue Compass ຂາຍ RVs ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, Ferrando ກ່າວວ່າລາວກໍາລັງສ້າງຍີ່ຫໍ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະສົບການການບໍລິການທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ດ້ານການບໍລິການຂອງທຸລະກິດນີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ, ແລະພວກເຮົາພະຍາຍາມສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ," ລາວເວົ້າ. "ຄວາມເປັນຈິງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ໃນຂະນະທີ່ທ່ານໄປທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ມັນສາມາດມີເວລາລໍຖ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການບໍລິການສໍາລັບເຫດຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ."

ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກດັ່ງກ່າວ, Blue Compass ກໍາລັງລົງທຶນຫຼາຍໃນການຝຶກອົບຮົມນັກວິຊາການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, Ferrando ກ່າວ. ບໍລິສັດມີພະນັກງານດັ່ງກ່າວປະມານ 850 ຄົນໃນທົ່ວປະເທດແລ້ວ, ແລະເປົ້າຫມາຍຂອງລາວແມ່ນຈະເພີ່ມນັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນໃນປີນີ້.

ຕໍ່ກັບເປົ້າໝາຍນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ເງິນຫຼາຍລ້ານໂດລາເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນເພື່ອສ້າງສູນຝຶກອົບຮົມ 3 ແຫ່ງ, ແຕ່ລະແຫ່ງໃນລັດເທັກຊັດ, ລັດຢູທາ ແລະ ລັດຄາໂຣໄລນາເໜືອ. Blue Compass ຍັງດໍາເນີນໂຄງການໃຫ້ຄໍາປຶກສາສໍາລັບນັກວິຊາການ. ທ່ານ Ferrando ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາເອົາລາຍລະອຽດຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົກແລະສົ່ງເສີມພວກເຂົາເຂົ້າໃນໂຄງການທີ່ປຶກສາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາ, ແລະຫຼັງຈາກຫຼາຍໆເດືອນພວກເຂົາສາມາດກ້າວຫນ້າໄດ້," Ferrando ເວົ້າ. "ມັນເປັນການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບພວກເຮົາແລະຈຸດສຸມໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບການສ້າງນັກວິຊາການທີ່ຊື່ສັດ, ມີຄຸນວຸດທິ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ຊໍານິຊໍານານ."

Blue Compass ຍັງ "ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລິເລີ່ມຈໍານວນຫນຶ່ງກັບ OEMs ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍລິການໄດ້ຮັບໄຊຊະນະເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ໄວຂຶ້ນ," Ferrando ເວົ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ pre authorized ສໍາລັບວຽກງານຮັບປະກັນ. "ຕາມປະເພນີ," ລາວໄດ້ອະທິບາຍວ່າ, "ທ່ານໃຊ້ເວລາຫຼາຍກັບໄປແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເຫຼົ່ານີ້, ແລະມັນສາມາດເປັນຂະບວນການຄູ່ມືຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະເອົາຮູບພາບຂອງສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ແຕກຫັກແລະສົ່ງໃຫ້ OEM ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ [ການຮັບປະກັນ] ການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດລ່ວງຫນ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງກໍາລັງເຮັດວຽກກັບພວກເຮົາເພື່ອສະຫນອງການອະນຸຍາດລ່ວງຫນ້າຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາກໍາລັງສ້າງລະດັບໃຫມ່ຂອງຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະມີໄຟສີຂຽວເພື່ອເຮັດວຽກ, ແລະມັນກາຍເປັນ win-win. ມັນໄວຂຶ້ນສໍາລັບລູກຄ້າ, ແລະມີ friction ຫນ້ອຍໃນລະບົບ."