Boeing ເປີດເຜີຍໃນວັນພຸດນີ້ວ່າມັນໄດ້ສູນເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ 1.1 ຕື້ໂດລາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ຕົກລົງຂອງຕົນກັບການບໍລິຫານ Trump ທີ່ຈະດັດແປງເຮືອບິນ jumbo 747 ສອງລໍາເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນ Air Force One - ແລະ CEO Dave Calhoun ຍອມຮັບວ່າຍັກໃຫຍ່ການບິນ "ອາດຈະ" ບໍ່ຄວນຕັດຂໍ້ຕົກລົງ. ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການສູນເສຍສັນຍາ Air Force One ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, Boeing ໄດ້ກ່າວເຕືອນໃນຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
Air Force One ແມ່ນການກຳນົດຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບເຮືອບິນລຳໃດທີ່ບັນທຸກປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ.
ທ່ານ Calhoun ກ່າວໃນການໂທກັບນັກວິເຄາະວ່າ "Air Force One ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຈະໂທຫາຊ່ວງເວລາທີ່ເປັນເອກະລັກ, ການເຈລະຈາທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍທີ່ Boeing ອາດຈະບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ," Calhoun ເວົ້າກັບນັກວິເຄາະ.
"ແຕ່ພວກເຮົາຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຢູ່, ແລະພວກເຮົາຈະຈັດສົ່ງເຮືອບິນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່," Calhoun ເວົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ. Boeing ລາຍງານການສູນເສຍສໍາລັບໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2022.
"ແລະພວກເຮົາຈະຮັບຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ."
Boeing ໃນວັນພຸດໄດ້ເປີດເຜີຍການສູນເສຍສຸດທິຂອງ $ 1.2 ຕື້ສໍາລັບໄຕມາດທໍາອິດ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 660 ລ້ານໂດລາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊັກຊ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບໂຄງການ Air Force One.
ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານດໍໂນລ ທຣຳ ເດີນທາງໄປປະເທດຈໍເຈຍ ນຶ່ງມື້ ໃນເຮືອບິນ Air Force One ທີ່ຖານທັບຮ່ວມ Andrews, ລັດ Maryland, 15 ກໍລະກົດ 2020.
Jonathan Ernst | Reuters
ບໍລິສັດກ່າວວ່າການເກັບຄ່າບໍລິການໃນໄຕມາດທໍາອິດໃນໂຄງການ Air Force One ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນຫຼາຍກ່ວາ $ 1.1 ຕື້.
Boeing ກ່າວໃນເອກະສານຫຼັກຊັບວ່າ "ຄວາມສ່ຽງແມ່ນຍັງຢູ່ທີ່ພວກເຮົາອາດຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນທຶກການສູນເສຍເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະເວລາໃນອະນາຄົດ," Boeing ກ່າວໃນເອກະສານຫຼັກຊັບ.
ຂໍ້ຕົກລົງຂອງ Boeing ສໍາລັບເຮືອບິນ Air Force One ໄດ້ຖືກຕັດອອກໂດຍ CEO Dennis Muilenburg ແລະອະດີດປະທານາທິບໍດີ Donald Trump ໃນເດືອນກຸມພາ 2018.
ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Boeing, ບໍ່ແມ່ນລັດຖະບານກາງ, ກິນເງິນເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂທັງສອງ. ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 747.
ພາຍໃຕ້ສັນຍາລາຄາຄົງທີ່ນັ້ນ, Boeing ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງປະມານ 4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຍົນລຳທຳອິດໃນຈຳນວນ 2024 ລຳນີ້ ແມ່ນກຳນົດຈະສົ່ງໃຫ້ໄດ້ໃນປີ 2026, ແຕ່ການສະເໜີງົບປະມານຂອງກອງທັບອາກາດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນນີ້ ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງເຖິງປີ XNUMX.
ທ່ານ Trump ໃນປີ 2018 ໄດ້ອວດອ້າງວ່າ “ບໍລິສັດ Boeing ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີແກ່ພວກເຮົາ. ແລະພວກເຮົາສາມາດເອົາສິ່ງນັ້ນໄດ້.”
ເມື່ອສີ່ປີກ່ອນ, Boeing ໄດ້ເວົ້າຢ່າງສະບາຍກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ.
"Boeing ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະສ້າງເຮືອບິນ Air Force One ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາມີເຄື່ອງບິນສີຂາວທີ່ມີມູນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນໃຫ້ກັບຜູ້ເສຍພາສີ," ມັນ tweeted ໃນເດືອນກຸມພາ 2018. "ປະທານາທິບໍດີ Trump ໄດ້ເຈລະຈາຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີໃນນາມຂອງປະຊາຊົນອາເມລິກາ."
Trump ຍັງບອກ CBS News ວ່າເຮືອບິນຈະກໍາຈັດໂຄງການສີຟ້າເດັກນ້ອຍແບບດັ້ງເດີມຂອງ Air Force One ໃນເງື່ອນໄຂ "ສີແດງ, ສີຂາວແລະສີຟ້າ, ເຊິ່ງຂ້ອຍຄິດວ່າເຫມາະສົມ."
ທ່ານ Trump ກ່າວໃນເວລານັ້ນວ່າ "Air Force One ຈະເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ. "ມັນຈະເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ, ເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງໂລກ."
ນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເລືອກເປັນປະທານາທິບໍດີໃນເດືອນພະຈິກປີ 2016, ທ່ານ Trump ໄດ້ຖົກຖຽງໃນ Twitter ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ "ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ" ຂອງ Boeing ໃນຕອນນັ້ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະສ້າງເຮືອບິນ Air Force One ໃຫມ່.
"ຍົກເລີກການສັ່ງ!" Trump ໄດ້ tweeted ໃນເວລານັ້ນ.
ຕໍ່ມາລາວໄດ້ເວົ້າໂອ້ອວດວ່າການເຈລະຈາຂອງລາວກັບ Muilenburg ຊ່ວຍປະຢັດ 1.5 ຕື້ໂດລາສໍາລັບຜູ້ເສຍພາສີ.
Boeing ໄດ້ຍິງ Muilenburg ໃນຖານະ CEO ໃນເດືອນທັນວາ 2019 ສໍາລັບວິທີທີ່ລາວຈັດການກັບການຕົກສອງຄັ້ງຂອງເຮືອບິນ 737 Max ຂອງບໍລິສັດທີ່ເຮັດໃຫ້ 346 ຄົນເສຍຊີວິດ.
ລາວແມ່ນ ປະຕິເສດຊຸດການແບ່ງແຍກ, ແຕ່ໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນບໍານານ 60 ລ້ານໂດລາ ແລະຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດ, Boeing ກ່າວນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກລາວຖືກປົດ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html