ລົດທີ່ບິນໄດ້ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາອັນໃໝ່, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າວ່ານອກຈາກ The Jetsons. ພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງກໍາລັງເຫັນການປ່ຽນແປງຈາກຟອດຊິວທໍາໄປສູ່ໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຢ່າງຮຸນແຮງແລະການໃຊ້ເວລາ. Stellantis (NYSE: STLA), ບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ອອກຈາກ Fiat Chrysler Automobiles ແລະການລວມຕົວຂອງ PSA Group ຂອງຝຣັ່ງ, ກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ລົບລ້າງສະຖານະການນີ້.
ສຽງຄ້າຍຄື Jetsons ໃນປີ 1962
CNBC ລາຍງານວ່າບໍລິສັດຈະຊ່ວຍໃຫ້ Archer Aviation (NYSE: ACHR) ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະບິນໃນປີ 2025. ຫຼັງຈາກຂ່າວ, ຮຸ້ນ STLA ເພີ່ມຂຶ້ນແລະປິດຕົວສູງກວ່າ 3% ເມື່ອທຽບກັບມື້ທີ່ຜ່ານມາປິດ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮຸ້ນ ACHR ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ. ເກືອບ 10%. ທັງ CEO ຂອງບໍລິສັດ, Carlos Tavares (Stellantis) ແລະ Adam Goldstein (Archer Aviation) ໄດ້ຢືນຢັນການລວມຕົວໃນລະຫວ່າງການສໍາພາດ CNBC.
Stellantis ໄດ້ພັດທະນາ EVs ໃນອະດີດຜ່ານຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Dodge, Chrysler ແລະອື່ນໆ. ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດກໍາລັງຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນດ້ວຍ eVTOLs. Tavares ກ່າວວ່າອົງການດັ່ງກ່າວມີການເງິນແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ແຂງແຮງທີ່ຈະເຕີບໂຕໃນທ່າມກາງຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຖົດຖອຍ.
ລົດແທັກຊີ່ບິນມີສຽງວິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ສະບັບໄຟຟ້າຂອງມັນເຮັດໃຫ້ລະບົບນິເວດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, EVs ບິນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດຢຸດແລະມ້ວນລົດທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍການຍູ້ມັນ, eVTOL ທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນກາງອາກາດແມ່ນມີປະໂຫຍດເທົ່າກັບນ້ໍາໃນຖັງນໍ້າມັນ. "vertistops" — ສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເທິງການກໍ່ສ້າງ — ເປັນການແກ້ໄຂໂຄງລ່າງພື້ນຖານການສາກໄຟທາງອາກາດ.
ການວິເຄາະລາຄາຫຸ້ນ STLA
ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດມີລັກສະນະການເຫນັງຕີງທີ່ສຸດ. ລາຄາປະຈຸບັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 30% ນັບຕັ້ງແຕ່ລະດັບສູງປະຈໍາປີຂອງ $ 22 ໃນເດືອນມັງກອນ 2022. ມີລະດັບການຕໍ່ຕ້ານປະມານ $ 15.5 ແລະ $ 16 ໃນລະຫວ່າງທ່າອ່ຽງເຄິ່ງປະຈໍາປີເລີ່ມຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2022, ແລະລະດັບສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ທີ່ $ 11.5 ແລະ $ 11.
ຊ່ອງທາງການຖົດຖອຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍັງມີຂອບເຂດສໍາລັບຜູ້ຊື້ໃນຂະນະທີ່ດັດຊະນີຄວາມເຂັ້ມແຂງພີ່ນ້ອງ (RSI) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕໍາແຫນ່ງ oversold. ລາຄາແມ່ນດີເຫນືອ VWAP Anchored ແລະຈຸດດຽວກັນ. ດ້ວຍການລວມຕົວນີ້, ບໍລິສັດສາມາດສຸມໃສ່ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດທີ່ຈະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ບຸກເບີກຕົ້ນທີ່ເອົາຊະນະຄວາມສູງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະບິນອາດຈະຂະຫຍາຍຕົວໂດຍພິຈາລະນາປັດໃຈທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນຕອນຕົ້ນ. ຄວາມຕ້ອງການອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າພວກເຮົາເຫັນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງຢືນຕໍ່ຕ້ານ mammoths ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ Uber Technologies (NYSE: UBER), ບໍລິສັດ Boeing (NYSE: BA).
ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າ, ຕະຫຼາດນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຕີບໂຕຢູ່ທີ່ CAGR ຂອງ 58.1% ໃນລະຫວ່າງປີ 2022 ແລະ 2040 ເພື່ອກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາ $ 1.5 ພັນຕື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕະຫຼາດຈະຈັດການກັບປະມານ 3 ພາກສ່ວນລວມທັງພົນລະເຮືອນ, ການຄ້າແລະທະຫານ.
ຂໍ້ສັງເກດ
ທັດສະນະທີ່ນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມພຽງແຕ່ເປັນຂອງນັກຂຽນແລະບໍ່ໄດ້ສະເຫນີຄໍາແນະນໍາດ້ານການລົງທຶນໃດໆກັບຜູ້ອ່ານ.
ທີ່ມາ: https://www.thecoinrepublic.com/2023/01/05/can-aerial-evs-lift-stla-stock-in-a-long-run/