ເຈົ້າສາມາດອາໄສຢູ່ໃນເຮືອລ່ອງເຮືອໄດ້ບໍ? ແມ່ນແລ້ວ, ແລະນີ້ແມ່ນລາຄາເທົ່າໃດ

Austin Wells ມັກເດີນທາງທົ່ວໂລກ.

ແຕ່ລາວບໍ່ມັກຖ້ຽວບິນຍາວ, jet lag ຫຼືການປົກກະຕິທີ່ບໍ່ມີການຕົກລົງ.

ແລະດ້ວຍເຫດນັ້ນ, Wells, ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 28 ປີແລະອາໄສຢູ່ໃນ San Diego, ໄດ້ເຊົ່າທີ່ພັກອາໄສຢູ່ເທິງເຮືອຫລູຫລາທີ່ລາວຈະຍ້າຍໄປ - ແລະເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ - ເປັນເວລາຢ່າງຫນ້ອຍສາມປີໃນຂະນະທີ່ມັນແລ່ນໄປທົ່ວໂລກ. ມັນມາພ້ອມກັບການບໍລິການທາງການແພດ, ຕະຫຼາດຊາວກະສິກອນ, ເຮືອນຄົວສ່ວນຕົວແລະສູນອອກກໍາລັງກາຍ, ພ້ອມກັບການບໍລິການຫ້ອງ 24 ຊົ່ວໂມງ, ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແລະສະປາ.

ຫ້ອງຂອງລາວເປີດຢູ່ ເຮືອສຳລານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ວ່າ MV Narrative, ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກ່ວາ 500 ຫ້ອງເອກະຊົນແລະອາພາດເມັນ, ເຊິ່ງຈະເປັນທີ່ພັກອາໄສປະມານ 1,000 ຄົນທີ່ຈະດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນເຮືອຖາວອນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ.

"ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນຂ້ອຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດປະຈໍາວັນຂອງຂ້ອຍ, ເພື່ອໄປເບິ່ງໂລກ," Wells ບອກ CNBC ໂດຍການໂທດ້ວຍວິດີໂອ.

"ຂ້ອຍໄປຈາກແບບຈໍາລອງນີ້, ເຈົ້າຢາກໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ, ເຈົ້າເອົາຖົງໃສ່, ເຈົ້າຂຶ້ນບິນ, ເຈົ້າເຊົ່າຫ້ອງ, ມາຮອດປັດຈຸບັນຄອນໂດຂອງຂ້ອຍ, ຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ, ທ່ານຫມໍແລະຫມໍປົວແຂ້ວຂອງຂ້ອຍ, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງທັງຫມົດຂອງຂ້ອຍເດີນທາງ. ໂລກກັບຂ້ອຍ,” ລາວເວົ້າຕື່ມ.

Wells — ທີ່​ມີ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​ຢູ່ Metaພະແນກຄວາມເປັນຈິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະ virtual, Reality Labs, ແມ່ນຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢ່າງເຕັມທີ່ - ວາງແຜນທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຊົ່ວໂມງ West Coast ຂອງສະຫະລັດໃນຂະນະທີ່ເຮືອໄປຢ້ຽມຢາມເມືອງໃນເອີຣົບ.

"ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍຈະຖືກປ່ຽນໄປເປັນຕອນແລງ, ກາງຄືນແລະຕອນເຊົ້າຫຼາຍ. ​ແຕ່​ສິ່ງ​ນັ້ນ​ເປີດ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃຫ້​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ… ບາງ​ທີ​ຈະ​ເຫັນ​ເມືອງ​ໜຶ່ງ​ຕອນ​ກາງ​ເວັນ​ເຖິງ​ຕອນ​ບ່າຍ ​ແລ້ວ​ເລີ່​ມ​ເຮັດ​ວຽກ​ປະມານ 7 ຫາ XNUMX ​ໂມງ​ແລງ,” ລາວ​ເວົ້າ.

ທ່ານ Wells ກ່າວຕື່ມວ່າ "ນີ້ອາດຈະເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະມີວຽກເຮັດງານ ທຳ ແລະແມ້ແຕ່ພິຈາລະນາການເຮັດວຽກແລະການດໍາລົງຊີວິດຈາກຫ້ອງແຖວທີ່ລອຍຕົວ," Wells ກ່າວຕື່ມ.

MV Narrative ແມ່ນເຮືອທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Storylines, ຄວາມຄິດຂອງຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO Alister Punton, ອະດີດຜູ້ບໍລິຫານກໍ່ສ້າງແລະຊັບສິນທີ່ບໍ່ເຄີຍຂີ່ເຮືອກ່ອນການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ, ລາວບອກ CNBC.

ໂດຍສັງເກດເຫັນວ່າເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ, Punton ແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ Shannon Lee ໄດ້ເຫັນໂອກາດທີ່ຈະພັດທະນາພວກມັນໃຫມ່ແທນ.

ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊື້ແລະອອກແບບໃຫມ່ເຮືອສອງລໍາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການດໍາລົງຊີວິດທີ່ປະຊາຊົນຄາດຫວັງຫຼືຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມໃຫມ່ - ເຂົາເຈົ້າໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ເຮືອໃຫມ່. ປະຈຸບັນນີ້ MV Narrative ແມ່ນຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງໃນ Split, Croatia, ຈາກບ່ອນທີ່ມັນຈະອອກເດີນທາງໃນປີ 2025.

ຈະມີ 11 ປະເພດ ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​, ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ - "ທົ່ວໂລກ" ຢູ່ທີ່ 1,970 ຕາແມັດ - ໃນສອງຊັ້ນ, ມີເຖິງສີ່ຫ້ອງນອນ, ສອງຫ້ອງນ້ໍາ, ລະບຽງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານທີ່ນັ່ງຫົກແລະ closet ຍ່າງ.

ອາພາດເມັນບາງບ່ອນຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າທີ່ມີ Champagne ແລະ Whiskey bar, cigar lounge ແລະສະລອຍນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ປາຍຫນຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງບ່ອນມີບ່ອນສັງເກດການແລະສະຖານທີ່ຈັດງານ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ກະຈາຍໄປທົ່ວ 18 ຊັ້ນດາດຟ້າ, ຈະປະກອບມີຮ້ານອາຫານແລະບາ 20 ແຫ່ງ, ຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ 10,000 ຕາລາງຟຸດແລະສະປາເປີດ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ສາມສະລອຍນ້ໍາ, ໂຮງຮຽນ, ຫ້ອງສະຫມຸດ, ທະນາຄານແລະຫ້ອງການ. ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງຈະມີໂຮງລະຄອນສໍາລັບການສະແດງແລະຮູບເງົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອລ່ອງເຮືອແບບດັ້ງເດີມ, ການບັນເທີງທີ່ຫລູຫລາຈະບໍ່ເປັນຈຸດສຸມຫຼາຍ, Punton ບອກ CNBC.

MV Narrative ຈະຈອດຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອປະມານສາມຫາຫ້າມື້, ເຊິ່ງ Punton ກ່າວວ່າແມ່ນຍາວກວ່າສະເລ່ຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຊາວເມືອງສາມາດຄົ້ນຫາໄດ້. ທ່ານກ່າວຕໍ່ CNBC ວ່າ "ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ ... ຈະອອກໄປໃນຕົວເມືອງທ້ອງຖິ່ນແລະເດີນທາງມື້ແລະການເດີນທາງຄືນ, ຈ້າງລົດແລະອອກໄປສາມຫຼືສີ່ມື້ແລະພົບກັບເຮືອຢູ່ທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕໍ່ໄປ," ລາວບອກ CNBC ໂດຍການໂທວິດີໂອ.

ການເດີນທາງຕົວຢ່າງອາດຈະປະກອບມີສາມມື້ທີ່ຈອດຢູ່ໃນ Rome, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມມື້ໃນ Naples, ຕິດຕາມດ້ວຍການຢຸດຢູ່ສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນເມືອງຊາຍທະເລຂອງ Sapri ແລະ Marsala, ແລະໃນທີ່ສຸດໄປ Venice ກ່ອນທີ່ຈະໄປ Slovenia, Albania, Croatia, Greece ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຕຸລະກີ.

ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງຈະໄປເຂດ Arctic Circle. ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາສາມປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນການເດີນທາງໂລກ (ເສັ້ນທາງເຕັມທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດ).

Wells ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນການສໍາຫຼວດເທິງບົກເຊັ່ນກັນ. ທ່ານກ່າວຕໍ່ CNBC ວ່າ "ການໄປຢ້ຽມຢາມເອີຣົບທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນເປັນພິເສດ ... ພາກສ່ວນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຂອງເອີຣົບແມ່ນໄປສູ່ສູນກາງ," ລາວບອກ CNBC.

Wells ໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 300,000 ໂດລາໃນການເຊົ່າ 12 ປີສໍາລັບສະຕູດິໂອ "Discover" ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນ 237 ຕາແມັດປະກອບມີຕຽງນອນ, ພື້ນທີ່ pantry, ໂຕະແລະຫ້ອງອາບນ້ໍາແຍກຕ່າງຫາກ. (ການເຊົ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສໍາລັບ 24 ປີຫຼືສໍາລັບຊີວິດຂອງເຮືອ - ປະມານ 60 ປີ - ແຕ່ເປັນລູກຄ້າຕົ້ນ, Wells ໄດ້ຖືກສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ສັ້ນກວ່າ.)

Punton ຕ້ອງການໃຫ້ MV Narrative ມີລາຄາຖືກກວ່າເຮືອທີ່ຢູ່ອາໄສອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໂລກແມ່ນຫ້ອງແຖວທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ອາພາດເມັນ penthouse ລາຄາປະມານ 20 ລ້ານເອີໂຣ (20.5 ລ້ານໂດລາ), ແລະມີພຽງແຕ່ປະມານ 150-200 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ.

ໃນຂະນະທີ່ຫນ່ວຍງານຂອງ MV Narrative ຍັງມີລາຄາ - ປະມານ $ 1 ລ້ານຫາ $ 8 ລ້ານສໍາລັບການເຊົ່າເຮືອຊີວິດ - ມັນໄດ້ເປີດຕົວທາງເລືອກການເປັນເຈົ້າຂອງເສດສ່ວນໃນເດືອນພະຈິກ, ໂດຍມີສ່ວນແບ່ງ 25% ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $ 600,000, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສຢູ່ເທິງເຮືອ. ສາມເດືອນຕໍ່ປີ.

“ຄ່າຄອງຊີບລວມທັງໝົດ” ແມ່ນຢູ່ເທິງສຸດຂອງລາຄາຊື້, ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 2,100 ໂດລາຕໍ່ຄົນຕໍ່ເດືອນ, ເຊິ່ງກວມເອົາສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາຫານ ແລະເຄື່ອງດື່ມຈາກຮ້ານອາຫານ ແລະບາ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ ແລະການກວດສຸຂະພາບ.

ທ່ານ Punton ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກັບຕະຫຼາດ,".

ຜູ້ຢູ່ອາໄສຍັງສາມາດເຊົ່າຫົວໜ່ວຍຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເຮືອ — ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າພວກເຂົາຈະເປັນເຈົ້າຂອງເຕັມສ່ວນຫຼືບາງສ່ວນ. ອາພາດເມັນສະຕູດິໂອຄືກັບທີ່ Wells ຊື້ສາມາດສ້າງລາຍຮັບປະມານ 4,500 ໂດລາຕໍ່ເດືອນ, ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Storylines.

ທ່ານກ່າວວ່າ Wells ຄາດວ່າຈະເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ອາວຸໂສທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດຢູ່ເທິງເຮືອ — ປະມານ 30 ປີ ເມື່ອລາວຍ້າຍໄປຢູ່.

ເດັກນ້ອຍສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ "ການສຶກສາໂລກ" ຂອງເຮືອ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການຮຽນຮູ້ອອນໄລນ໌ກັບການສອນເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ການໄປທັດສະນະສຶກສາແລະກອງປະຊຸມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກບັນດາປະເທດທີ່ເຮືອຈອດຢູ່, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ Storylines.

Punton ບອກ CNBC, ຜູ້ອອກບໍານານແລະຜູ້ທີ່ໃກ້ຊິດກັບການບໍານານກໍ່ກໍາລັງຊື້ເຂົ້າໄປໃນເຮືອ, Punton ບອກ CNBC. ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນອະນາຄົດຄົນຫນຶ່ງແມ່ນພະຍາບານ ER ທີ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກປະມານ 30 ປີທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນທີມແພດຂອງ MV Narrative, Punton ເວົ້າ. ລາວຍັງຫວັງວ່າຈະທົດແທນເຈົ້າຂອງຈາກປະເພດອາຊີບອື່ນໆເຊັ່ນ: ນັກຝັງເຂັມແລະນັກກາຍຍະພາບບຳບັດ.

“ຂ້ອຍ​ເວົ້າ​ກັບ​ຜູ້​ຄົນ​ສະເໝີ​ວ່າ ເຈົ້າ​ສາມາດ​ມາ​ດື່ມ​ພິ​ນາ​ໂຄ​ລາ​ດາ​ຢູ່​ຂ້າງ​ສະ​ລອຍ​ໄດ້​ໝົດ​ມື້ ຖ້າ​ເຈົ້າ​ມັກ ແລະ​ບໍ່​ຍົກ​ນິ້ວ​ມື… ແຕ່​ມັນ​ຈະ​ແກ່​ຍາວ​ໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການສືບຕໍ່ເຮັດ [ວຽກ] ທີ່ທ່ານເຮັດ, ແມ່ນແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນວິທີການສໍາລັບຄົນທີ່ຈະສາມາດເຮັດໄດ້, "Punton ເວົ້າ. "ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານ [ລະຫວ່າງ] ພວກເຮົາແລະການລ່ອງເຮືອ."

ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Storylines ຍັງຈະອີງໃສ່ MV Narrative, ມີຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດອາໄສຢູ່ເທິງເຮືອ. Punton ຈະຍ້າຍໄປເທິງເຮືອກັບພັນລະຍາແລະລູກສອງຄົນຂອງລາວ, ຜູ້ທີ່ປະຈຸບັນມີສອງແລະຫ້າຄົນ.

“ສຳ​ລັບ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ, ທ່ານ​ຮູ້, ເກືອບ 7 ປີ​ໃນ​ໂຄງ​ການ​ນີ້​ແລ້ວ. ແລະເມື່ອພວກເຮົາຕີນ້ໍາຈະເປັນທົດສະວັດ. ມັນເປັນສ່ວນທີ່ຍາວນານຂອງຊີວິດຂອງຂ້ອຍ. ແລະແນ່ນອນ, ຂ້ອຍຕ້ອງການດໍາລົງຊີວິດແບບນີ້ຄືກັບຄົນອື່ນ,” ລາວບອກ CNBC.

Wells ຄາດວ່າຈະສ້າງເພື່ອນສໍາລັບຊີວິດຢູ່ໃນເຮືອ. “ເປົ້າ​ຫມາຍ​ແມ່ນ​ໃນ​ຕົວ​ຈິງ​ແລ້ວ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ຊຸມ​ຊົນ​ຂອງ​ຜູ້​ຢູ່​ໃນ​ກໍາ​ປັ່ນ​ລໍາ​ນີ້. ແລະດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະສ້າງເພື່ອນໃຫມ່, ສ່ວນໃຫຍ່ເຈົ້າຈະເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກກັບພວກເຂົາ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນວິທີທີ່ຈະສ້າງມິດຕະພາບອັນເລິກເຊິ່ງທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າເຄີຍມີ,” ລາວບອກ CNBC.

Punton ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຜູ້​ທີ່​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ​ໄປ​ຕະ​ຫລອດ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ? "ຕົວຈິງແລ້ວປະຊາຊົນສາມາດ [ເປັນເຈົ້າຂອງ] ຕະຫຼອດໄປ ... ສະນັ້ນຕົວຈິງແລ້ວມັນສາມາດເປັນຂອງປະທານໃຫ້ແກ່ຊັບສິນຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຖ່າຍທອດຜ່ານລຸ້ນ ... ແລະຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດສືບຕໍ່ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນເຮືອຕໍ່ໄປເຊັ່ນດຽວກັນ."

Punton ກ່າວ​ວ່າ ມີ​ເຮືອ​ລຳ​ທີ​ສອງ​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ບັນ​ນາ​ທິ​ການ MV ໄດ້​ຖືກ​ຂາຍ​ເກືອບ​ທັງ​ໝົດ (ເກືອບ​ເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ຊື້​ມາ​ຮອດ​ປະ​ຈຸ​ບັນ), Punton ກ່າວ.

“ພວກເຮົາໄດ້ກໍານົດຕະຫຼາດໃຫຍ່ແທ້ໆຢູ່ທີ່ນີ້. ແລະມີຫຼາຍຄົນທີ່ຢາກມີສ່ວນຮ່ວມແລະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສິ່ງນີ້,” ລາວເວົ້າ.

— Tom Huddleston Jr. ຂອງ CNBC ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບົດລາຍງານນີ້.