ຜູ້ຄົນເບິ່ງອອກຈາກເຮືອສຳລານ Grand Princess, ດຳເນີນການໂດຍ Princess Cruises, ຍ້ອນວ່າມັນຮັກສາຮູບແບບການຖືຄອງປະມານ 25 ກິໂລແມັດຈາກຝັ່ງທະເລ San Francisco, ລັດ California ໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2020.
Josh Edelson | AFP | ຮູບພາບ Getty
Princess Cruises, ກ ບໍລິສັດ Carnival ຍີ່ຫໍ້, ກໍາລັງສືບຕໍ່ການເດີນທາງໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນຕົ້ນປີຫນ້າ, ບໍລິສັດກ່າວໃນການປ່ອຍຂ່າວໃນວັນສຸກ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ນັບແຕ່ວັນທີ 15 ມີນານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ເຮືອດຳນ້ຳ Diamond Princess ຈະອອກຈາກນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວເພື່ອຂີ່ເຮືອຊ່ວງລະຫວ່າງ 19 ຫາ XNUMX ມື້.
ການສົ່ງຄືນດັ່ງກ່າວ ແມ່ນໄດ້ຮັບການປະກາດໂດຍກະຊວງຂົນສົ່ງຍີ່ປຸ່ນ ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ທີ່ໄດ້ຍົກເລີກຄຳສັ່ງຫ້າມເຮືອສຳລານສາກົນ ເປັນເວລາ 2 ປີເຄິ່ງ. ໄດ້ ທິດທາງໃໝ່ຂອງປະເທດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລູກເຮືອມີການສັກຢາວັກຊີນ Covid ສາມຄັ້ງໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງ, Associated Press ລາຍງານວ່າ.
ທ່ານ John Padgett, ປະທານບໍລິສັດ Princess Cruises ກ່າວວ່າ "ການເປີດທ່າເຮືອຍີ່ປຸ່ນຄືນ ໃໝ່ ໄປສູ່ອຸດສາຫະ ກຳ ເຮືອຂ້າມຟາກສາກົນແມ່ນການພັດທະນາທີ່ ສຳ ຄັນແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍໂອກາດການພັກຜ່ອນທີ່ກວ້າງຂວາງໃຫ້ແກ່ແຂກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເສີມສ້າງເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂອງຍີ່ປຸ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," ຖະແຫຼງຂ່າວ.
ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ລິເລີ່ມການຫ້າມການລ່ອງເຮືອໃນເດືອນມີນາ 2020 ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ທີ່ຮ້າຍແຮງ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກຸມພາຜ່ານມາ ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ Diamond Princess, ເຮືອສຳລານ Princess. ການແຜ່ລະບາດດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3,700 ຄົນຕ້ອງກັກຕົວເປັນເວລາສອງອາທິດ.
ນັບແຕ່ຍີ່ປຸ່ນເປີດຄືນສູ່ການລ່ອງເຮືອສາກົນ, ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆພວມກຽມພ້ອມກັບຄືນປະເທດ. ໃນການຖະແຫຼງຂ່າວໃນວັນພຸດ, Holland America Line, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Carnival, ໄດ້ປະກາດບາງເສັ້ນທາງຂອງຕົນເອງໃນຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບຕົ້ນປີ 2023.
ຍີ່ປຸ່ນ ເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມປະເທດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ ອຸ່ນເຄື່ອງກັບການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອ ຫຼັງຈາກຢຸດຊົ່ວຄາວຍ້ອນໂຄວິດ. Reuters ລາຍງານວ່າ ນິວຊີແລນ ໄດ້ຍົກເລີກການຫ້າມລ່ອງເຮືອໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ, ໃນຂະນະນັ້ນ ອົດສະຕາລີ ຍົກແຖບຂອງຕົນໃນເດືອນເມສາແລະ ການາດາ ແມ່ນແຕ່ກ່ອນໜ້ານີ້ໃນເດືອນພະຈິກ 2021.
ການລ່ອງເຮືອແມ່ນເປັນຊາຍແດນຕໍ່ໄປໃນການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນຍຸກໂລກລະບາດຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ເຊິ່ງໄດ້ທໍາລາຍຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ປະເທດ ໄດ້ເປີດດ່ານຊາຍແດນໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.
ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳການລ່ອງເຮືອຈົມລົງ. ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕັດການດໍາເນີນງານ, ເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກໂຣກ coronavirus ໄດ້ແຜ່ລາມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເທດສະການ, ເຮືອລາດຊະວົງ Royal Caribbean, ແລະ Norwegian Cruise Line, ຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດ, ໄດ້ເຫັນຂອງພວກເຂົາ ຮຸ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 80% ໃນປີ 2020.
ບໍລິສັດລ່ອງເຮືອໄດ້ຮັບການສ້າງຄືນໃໝ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ນັບຕັ້ງແຕ່ການປິດຕົວໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ການຟື້ນຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳໄດ້ຖືກສະກັດກັ້ນ. ເສດຖະກິດມະຫາພາກເຊັ່ນ: ການຂຶ້ນອັດຕາຄ່າຈ້າງ ແລະພາວະຖົດຖອຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. Carnival, Royal Caribbean, ແລະ Norwegian, ເຊິ່ງທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫນີ້ສິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ, ເຫັນວ່າຮຸ້ນຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງໃນເດືອນກັນຍາຍ້ອນວ່າ Federal Reserve ສືບຕໍ່ເພີ່ມອັດຕາດອກເບ້ຍ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/12/02/carnivals-princess-cruises-will-return-to-japan-after-over-two-years.html