ສິ່ງດຽວທີ່ Carvana ອາດຈະຈັດສົ່ງໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າແມ່ນຫຼາຍກວ່າ ຄວາມເຈັບປວດກັບນັກລົງທຶນ.
ຜູ້ຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວອອນໄລນ໌ - ເປັນອະດີດທີ່ຮັກແພງຂອງໂລກລະບາດທີ່ປະຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຫຼັກຊັບທີ່ກຽດຊັງທີ່ສຸດໃນ Wall Street ໃນຂະນະທີ່ມັນຕໍ່ສູ້ເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ - ກໍາລັງຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຈະຂາດແຄນ, ນັກວິເຄາະ Jefferies John Colantuoni ກ່າວເຕືອນໃນບັນທຶກ.
"ສໍາລັບທັດສະນະ, ຮູບແບບຂອງພວກເຮົາມີ Carvana ຂາດເງິນສົດໃນ 1Q23 ໂດຍບໍ່ມີການ້ໍາຕົ້ມເພີ່ມເຕີມ," Colantuoni ກ່າວ. "ການເສື່ອມສະພາບຂອງສະພາບຄ່ອງແມ່ນເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຊຸດໂຊມລົງແລະການຊໍາລະດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປະຕິບັດຕາມການອອກຫນີ້ສິນ $ 3.275 ຕື້ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2022 ທີ່ພົວພັນກັບການຊື້ກິດຈະການຂອງ ADESA ຂອງສະຫະລັດ."
ບໍລິສັດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນໄຕມາດທີສາມດ້ວຍເງິນສົດ 477 ລ້ານໂດລາ. ມາຮອດປະຈຸບັນໃນປີ 2022, ເງິນສົດຂອງ Carvana ໄດ້ໄຫຼອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໂດລາ. ຂະບວນການປັບປຸງໂຄງສ້າງທີ່ທ້າທາຍແມ່ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ທ່ານ Colantuoni ກ່າວຕື່ມວ່າ "ຂະບວນການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ມູນຄ່າຂອງຮຸ້ນທີ່ມີຢູ່," Colantuoni ກ່າວຕື່ມວ່າ. "ພວກເຮົາຄາດວ່າຂະບວນການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ຈະເປັນຕົວກໍານົດຕົ້ນຕໍຂອງລາຄາຫຼັກຊັບ, ໂດຍມີພື້ນຖານເປັນປັດໃຈທີສອງທີ່ຫ່າງໄກ."
ຮຸ້ນ Carvana ມີການຊື້ຂາຍໃນລະດັບສູງເປັນປະຫວັດການຂອງ $ 361 ໃນເດືອນສິງຫາ 2021, ເນື່ອງຈາກປະຊາຊົນຊື້ລົດອອນໄລນ໌ເພື່ອສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກຕົວເມືອງໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19, ກ່ອນທີ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າທຸລະກິດທີ່ຊຸດໂຊມລົງ.
ສໍາລັບ 30 ເດືອນທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 1.45 ກັນຍາ, ການສູນເສຍສຸດທິຂອງ Carvana ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນມູນຄ່າ XNUMX ຕື້ໂດລາ.
ກຸ່ມຜູ້ໃຫ້ກູ້ 10 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Carvana ຖືຫນີ້ສິນທີ່ບໍ່ມີຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດປະມານ 4 ຕື້ໂດລາ. ລາຍງານວ່າ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເປັນເວລາສາມເດືອນເພື່ອປະຕິບັດຮ່ວມກັນໃນກໍລະນີຂອງການປັບໂຄງສ້າງ. ເຈົ້າໜີ້ທີ່ມີຊື່ຢູ່ໃນບົດລາຍງານລວມມີ Apollo Global Management ແລະ PIMCO. (ການເປີດເຜີຍ: Apollo Global Management ເປັນເຈົ້າຂອງ Yahoo.)
ຂໍ້ຕົກລົງການລາຍງານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເຄັ່ງຄັດກວ່າສໍາລັບ Carvana ທີ່ຈະປັບໂຄງສ້າງທຸລະກິດຂອງຕົນໃຫ້ຢູ່ລອດແລະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເງິນສົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກທັດສະນະຂອງທຶນ.
ໂຄສົກຂອງ Carvana ກ່າວວ່າ "Carvana ບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືໃດໆລະຫວ່າງຜູ້ຖືພັນທະບັດແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຕອບຄໍາຖາມໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການກະທໍາຂອງຜູ້ຖືພັນທະບັດດັ່ງກ່າວ,". ບອກກັບ Yahoo Finance. "ຂໍ້ຄວາມຂອງພວກເຮົາຕໍ່ລູກຄ້າ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ພະນັກງານແລະຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງຈະແຈ້ງ: ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການປະຕິບັດແຜນການເພື່ອຜົນກໍາໄລທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຈົດຫມາຍຂອງຜູ້ຖືຮຸ້ນ Q3 ຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາມີສະພາບຄ່ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາໄປທີ່ນັ້ນ. ບໍ່ມີທາງໃດທີ່ຂ່າວໃນມື້ນີ້ຈະປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດນັ້ນ.”
Carvana CEO Ernie Garcia ບໍ່ໄດ້ກັບຄືນຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ Yahoo Finance ເພື່ອປຶກສາຫາລືບັນຫາຂອງບໍລິສັດ.
Jefferies ແມ່ນທະນາຄານການລົງທຶນຫຼ້າສຸດທີ່ຈະຕີ Carvana ໃນສິ່ງທີ່ເປັນມາ ເດືອນທັນວາທີ່ວຸ້ນວາຍ.
ນັກວິເຄາະ Wedbush Seth Basham ໄດ້ຫຼຸດລົງການຈັດອັນດັບຂອງລາວໃນ Carvana ໄປເປັນ Underperform ໃນວັນພຸດ, ສົ່ງຫຼັກຊັບຫຼຸດລົງ 43% ໃນກອງປະຊຸມ. Basham ເຫັນວ່າມູນຄ່າທີ່ຍຸດຕິທໍາສໍາລັບ Carvana ຢູ່ທີ່ $ 1, ເພີ່ມວ່າສິ່ງທີ່ສັ່ນສະເທືອນສໍາລັບ Carvana ເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມສົມບູນແບບ.
"ສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຮຸ້ນໄດ້ຮັບການເຈືອຈາງຫນ້ອຍຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະບໍ່ມີສະຖານະການລົ້ມລະລາຍ," Basham ກ່າວໃນ Yahoo Finance Live (ວິດີໂອຂ້າງເທິງ). "ບໍລິສັດ infuses ທຶນຫຼາຍ, ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານການຂາຍອະສັງຫາລິມະສັບຫຼືອື່ນໆ. ແລະພວກເຮົາເຫັນການແລກປ່ຽນຫນີ້ສິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພາລະຫນີ້ສິນຫນ້ອຍລົງຕໍ່ຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນນັ້ນຈະເປັນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Garcias, ຜູ້ທີ່ເປັນ CEO ແລະພໍ່ຂອງລາວ, ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງທຶນຂອງບໍລິສັດ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີແຮງຈູງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍທີ່ຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມທ່ຽງທໍານັ້ນໄປສູ່ສູນ.”
Yahoo Finance's Alexandra Semanova ປະກອບສ່ວນເລື່ອງນີ້.
Brian Sozzi ເປັນບັນນາທິການໃຫຍ່ແລະ anchor ຢູ່ Yahoo Finance. ຕິດຕາມ Sozzi ໃນ Twitter @BrianSozzi ແລະ LinkedIn.
ຄລິກທີ່ນີ້ເພື່ອຕິດຕາມຫຼັກຊັບທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫລ້າສຸດຂອງເວທີ Yahoo Finance
ກົດທີ່ນີ້ສໍາລັບຂ່າວຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫລ້າສຸດແລະການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກ, ລວມທັງເຫດການທີ່ຍ້າຍຫຸ້ນ
ອ່ານຂ່າວການເງິນແລະທຸລະກິດລ້າສຸດຈາກ Yahoo Finance
ດາວໂຫລດແອັບຯ Yahoo Finance ສໍາລັບ ຈາກຫນາກແອບເປີ or Android
Follow Yahoo Finance on Twitter, ເຟສບຸກ, Instagram, Flipboard, LinkedIn, ແລະ YouTube
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/carvana-could-run-out-of-cash-within-months-analyst-110433878.html