ຫຼັກຊັບ ChargePoint ຕ້ອງການການຊຸກຍູ້ຂອງຕົນເອງ

ບໍລິສັດສາກໄຟ EV ChargePoint Holdings (ບໍລິສັດພີພີ) ແມ່ນສູນເສຍບາງ "amps" ໃນຕາຕະລາງ. ໃຫ້ກວດເບິ່ງ.  

ເສັ້ນ On-Balance-Volume (OBV) ປະຈໍາວັນໄດ້ເຮັດສອງສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - ທໍາອິດມັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍຈາກເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນສິງຫາສູງແລະທີສອງ, ມັນໄດ້ຫຼຸດລົງ, ບອກພວກເຮົາວ່າຜູ້ຂາຍ CHPT ໄດ້ກາຍເປັນຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນ. ກ່ວາຜູ້ຊື້.

oscillator ການເຄື່ອນຍ້າຍສະເລ່ຍ Convergence Divergence (MACD) ແມ່ນຕໍ່າກວ່າເສັ້ນສູນໃນອານາເຂດຂອງ bearish. 

ໃນຕາຕະລາງ candlestick ຍີ່ປຸ່ນປະຈໍາອາທິດຂອງ CHPT, ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ລາຄາໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກປະມານ $ 50 ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນທ້າຍປີ 2020 ແລະຕົ້ນປີ 2021. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງໃນເດືອນພຶດສະພາປະມານ $ 10 ແຕ່ການຟື້ນຕົວຕໍ່ມາລົ້ມເຫລວປະມານ $ 20 ແລະ CHPT ໄດ້ຫຼຸດລົງນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ລາຄາແມ່ນຕໍ່າກວ່າເສັ້ນສະເລ່ຍການເຄື່ອນຍ້າຍ 40 ອາທິດ.

ເສັ້ນ OBV ປະຈໍາອາທິດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າຈາກລະດັບຕໍ່າໃນເດືອນພຶດສະພາເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາການຟື້ນຕົວຂອງລາຄາ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເສັ້ນ OBV ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາເມື່ອປຽບທຽບກັບການປະຕິບັດລາຄາ.

oscillator MACD ທີ່ມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງໃນເສັ້ນສູນແລະຖືກຊີ້ຕ່ໍາ.  

ໃນຕາຕະລາງຈຸດແລະຮູບປະຈໍາວັນນີ້ຂອງ CHPT, ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນເປົ້າຫມາຍລາຄາຫຼຸດລົງທີ່ມີທ່າແຮງໃນພື້ນທີ່ $8. 

 

ໃນຕາຕະລາງຈຸດແລະຮູບທີສອງຂອງ CHPT, ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາເຫັນຈຸດປະສົງລາຄາ 8 ໂດລາດຽວກັນກັບຕາຕະລາງປະຈໍາວັນຂ້າງເທິງ. 

ຍຸດທະສາດດ້ານລຸ່ມ: ໃນໄລຍະຍາວຂ້າພະເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າສະຖານີສາກໄຟຈະເປັນທຸລະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີກໍາໄລ. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານວ່າລາຄາຫຼັກຊັບຂອງ CHPT ກໍາລັງຈະທົດສອບລະດັບຕໍ່າສຸດຂອງ 2022.