ຖ້ຽວບິນໂດຍສານສາຍການບິນ Delta Air Lines ຈາກ LAX ໄດ້ອອກເດີນທາງໄປປັກກິ່ງໃນຕອນເຊົ້າວັນພະຫັດເພື່ອຂົນສົ່ງເພີ່ມເຕີມ … [+]
Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ
ໃນຕອນເຊົ້າວັນພະຫັດມື້ນີ້, ຖ້ຽວບິນ Delta ລຳໜຶ່ງໄດ້ອອກຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Los Angeles (LAX) ໂດຍນຳສະມາຊິກຂອງທີມອາເມລິກາ 100 ກວ່າຄົນໄປປັກກິ່ງກ່ອນງານກິລາໂອລິມປິກທີ່ຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 4 ກຸມພານີ້.
ໂດຍປົກກະຕິ, ນັກກິລາຂອງທີມສະຫະລັດຈະເດີນທາງໄປຫາເກມໃດກໍໄດ້ໂດຍອີງຕາມຕາຕະລາງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຮ່ວມກັນໃນຖ້ຽວບິນດຽວ. ມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ສະມາຊິກຂອງອົງການປົກຄອງແຫ່ງຊາດດຽວກັນ (ເຊັ່ນ: ສະກີ ແລະສະໂນບອດຂອງສະຫະລັດ) ທີ່ຈະເດີນທາງຮ່ວມກັນຫຼາຍກວ່າສະມາຊິກທັງໝົດຂອງສະຫະລັດ.
ແນວໃດກໍດີ, ຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂໍ້ກຳນົດການເຂົ້າເມືອງຂອງລັດຖະບານຈີນທ່າມກາງການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ຖ້ຽວບິນ A350-900 ທີ່ບິນໄປປັກກິ່ງໄດ້ດຳເນີນການເປັນຍົນໂດຍສານ, ດ້ວຍຖ້ຽວບິນດຽວທັງສອງຖ້ຽວບິນນຳທີມອາເມລິກາໄປແລະຈາກງານກິລາໂອລິມປິກປັກກິ່ງແລະງານກິລາໂອລິມປິກປັກກິ່ງ. ວັນທີ 4 ມີນາ.
ມັນເປັນການສົ່ງອອກໃນຜ້າພົມແດງໃນວັນພະຫັດວານນີ້ ໃນຂະນະທີ່ນັກກິລາສະຫະລັດສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູຝຶກສອນ ແລະພະນັກງານສະໜັບສະໜູນ, ໄດ້ຂຶ້ນເຮືອນຳກັນ. ຍົນ, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Delta, ບ່ອນນັ່ງ 306.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນໄດ້ໂຈະຖ້ຽວບິນທີ່ເຂົ້າມາຂອງອາເມລິກາໃນຫວ່າງມໍ່ໆນີ້. ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, CNN Business, ອ້າງເຖິງການຄົ້ນຄວ້າການປະກາດຂອງລັດຖະບານແລະຕາຕະລາງການບິນທີ່ເຜີຍແຜ່, ລາຍງານວ່າທຸກໆຖ້ຽວບິນຈາກສະຫະລັດໄປຈີນເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 19 ມັງກອນແລະສືບຕໍ່ຢ່າງຫນ້ອຍສອງອາທິດຈະຖືກຍົກເລີກຫຼືມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກໂຈະຕາມກົດລະບຽບການບິນຂອງຈີນ.
ມີນັກກິລາ 223 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມງານກິລາໂອລິມປິກຂອງອາເມລິກາໃນງານກິລາໂອລິມປິກປັກກິ່ງ, ເຊິ່ງເປັນນັກກິລາໃຫຍ່ອັນດັບສອງທີ່ອາເມລິກາໄດ້ສົ່ງໄປແຂ່ງຂັນກິລາລະດູໜາວ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງນັກກິລາທີມອາເມລິກາຈະເດີນທາງໄປປັກກິ່ງຈາກພາຍນອກສະຫະລັດ—ຫລາຍຄົນໄດ້ໄປຝຶກຊ້ອມຢູ່ເອີລົບ.
ເພື່ອປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍສູນເສຍໂຄວິດຂອງຈີນ, ນັກກິລາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານກິລາຈະໄດ້ຮັບມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ຄະນະກໍາມະການໂອລິມປິກສາກົນ (IOC) "ປື້ມຫຼິ້ນ" ທີ່ພິມອອກກ່ອນການແຂ່ງຂັນເປີດເຜີຍວ່ານັກກິລາທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນສອງການທົດສອບ PCR ລົບສອງມື້ແຍກຕ່າງຫາກຢ່າງຫນ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງຈາກກັນພາຍໃນ 96 ຊົ່ວໂມງຂອງການອອກເດີນທາງ - ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈະຟື້ນຕົວຈາກທີ່ຜ່ານມາ. ການຕິດເຊື້ອໂຄວິດ-19 ຊຶ່ງພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ແລ້ວ.
ອີງຕາມໂຄສົກຂອງ IOC, ການຍົກເວັ້ນອາດຈະຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ກັບນັກກິລາທີ່ຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ແລະສືບຕໍ່ທົດສອບໃນທາງບວກສໍາລັບ Covid, ຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈີນ.
Playbook ບອກວ່າ: "ຖ້າການຟື້ນຕົວຂອງເຈົ້າແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 30 ມື້ຂອງການອອກເດີນທາງຕາມແຜນການຂອງເຈົ້າ, ຜົນການທົດສອບທາງລົບຈາກສອງການທົດສອບ COVID-19 (PCR) ທີ່ດໍາເນີນໂດຍມີໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມຫຼັງຈາກການຟື້ນຕົວຂອງເຈົ້າ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງ.
ນັກກິລາທຸກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນຈະຕ້ອງກັກກັນເປັນເວລາ 21 ມື້ເມື່ອມາຮອດກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລະບົບ "ວົງປິດ" ທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາພົວພັນກັບສະມາຊິກຂອງປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.
ວັນທີ 17 ມັງກອນນີ້, ຈີນປະກາດວ່າຈະບໍ່ມີແຜນການຂາຍປີ້ເຂົ້າຮ່ວມງານກິລາໂອລິມປິກໃຫ້ບຸກຄົນຈາກຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ອີກຕໍ່ໄປ, ຫຼັງຈາກໄດ້ກີດຂວາງຜູ້ຊົມຕ່າງປະເທດໃນເດືອນພະຈິກ. ຫຼາຍຄົນໄດ້ຊີ້ອອກວ່າ, ການຫ້າມຜູ້ຊົມຕ່າງປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ຍັງຮັບປະກັນວ່າຈະມີການປະທ້ວງຢ່າງຈຳກັດຂອງລັດຖະບານຈີນໃນລະຫວ່າງງານກິລາ.
ການເດີນທາງຂ້າມເຂດເວລາໄປຫາເກມແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກໃນທຸກວົງຈອນ, ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ດຽວຄວບຄຸມໂດຍມາດຕະການ Covid. ໃນຄືນກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ, ນັກແລ່ນສະໂນບອດຂອງສະຫະລັດບາງຄົນໄດ້ຂຽນເລື່ອງ Instagram ກ່ຽວກັບການລໍຖ້າຜົນການທົດສອບ Covid ແລະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກະດາດຫນາແຫນ້ນຂອງຂັ້ນຕອນແລະຄໍາແນະນໍາ.
ແຕ່ສໍາລັບການບິນຜ່ານ, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ທຸກໆຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກກິລາແມ່ນໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ.
A350-900 ເຮືອທຸງຂອງ Delta ມີໂປຣຕີນສູງ, ອາຫານສົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການປ້ອນຈາກນັກໂພຊະນາການຂອງທີມ USA ແລະພໍ່ຄົວຂອງທີມອາເມລິກາ (ຄິດວ່າໄກ່ກ້າ ແລະ ປາແຊມມອນທີ່ເຮັດດ້ວຍສະໝຸນໄພ, ລວມທັງຈານແຍ່ເອງ, ນົມສົ້ມກຣີກ ແລະ ໝາກໄມ້ແຫ້ງ), ຊຸດອຸປະກອນເສີມ ປະກອບດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ, ເນັ້ນໃສ່ສຸຂະພາບ, ປັບປຸງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ jetlag ແລະໄຟ LED ລ້ອມຮອບເພື່ອໃຫ້ບັນຍາກາດສະຫງົບງຽບ.
ຮູບພາບຈາກທີມອາເມລິກາສົ່ງໄປປັກກິ່ງໃນງານກິລາໂອລິມປິກປີ 2022 ທີ່ LAX ໃນນະຄອນ Los Angeles ລັດ Ca. … [+]
Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ
ປະເພດນີ້ຂອງການບິນ chartered ກັບເກມແມ່ນບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ; ບໍ່ມີສາຍການບິນໃດເຄີຍນຳເອົາເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດໄປງານໂອລິມປິກ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສໍາລັບນັກກິລາສະຫະລັດ 131 ຄົນທີ່ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນເກມເຫຼົ່ານີ້, ການບິນແບບເຊົ່າພຽງແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ບໍ່ເປັນຈິງສໍາລັບການເດີນທາງໄປເກມ. ໃນຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງລາວທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ຂັບເຄື່ອນເພື່ອຂັບເຄື່ອນ, Mike Schultz ນັກກິລາສະນຸກເກີ Paralympic snowboarder ຈື່ໄດ້ວ່າມີຄວາມຜິດຫວັງທີ່ທີມງານສະຫະລັດໄດ້ຖືກປົດອອກຈາກການເປັນຄູຝຶກສອນໃນຖ້ຽວບິນ United ຂອງລາວຈາກ San Francisco ໄປ Seoul ໃນປີ 2018 - ແລະວ່າລາວໄດ້ຍົກລະດັບຕົນເອງເປັນ Economy Plus ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງ.
"ນັກກິລາເຫຼົ່ານີ້ຈະແຂ່ງຂັນແລະເປັນຕົວແທນຂອງສະຫະລັດໂດຍບໍ່ມີຄອບຄົວ, ຫມູ່ເພື່ອນຫຼືແຟນຢູ່ໃນບ່ອນຢືນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທີມງານທໍາອິດທີ່ມີພຽງແຕ່ສະຫະລັດອາເມຣິການີ້ເປັນປະສົບການທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ - ເປັນບ່ອນທີ່ນັກກິລາມີຄວາມຮູ້ສຶກພິເສດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາຍ້ອນວ່າພວກເຮົາຮູ້ສຶກພູມໃຈທີ່ໄດ້ເບິ່ງພວກເຂົາແຂ່ງຂັນ, "Tim Mapes, ຫົວຫນ້າຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດແລະການສື່ສານຂອງ Delta ກ່າວ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າທີມງານສະຫະລັດຈະໄປກຸງປັກກິ່ງແນວໃດຖ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າໃນສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດ.
ຜູ້ຈັດຕັ້ງປັກກິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຖ້ຽວບິນຊົ່ວຄາວເຂົ້າປະເທດເພື່ອດຳເນີນການຈາກ 19 ສາຍການບິນ—ບໍ່ມີສາຍການບິນໃດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອາເມລິກາ Air Canada ແມ່ນໃຫ້ບໍລິການກັບ Team Canada ໃນສອງຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າ; Lufthansa ກຳລັງຂົນສົ່ງທີມເຢຍລະມັນໃນສີ່ຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າ. ອອສເຕີຍ, ສະວິດເຊີແລນ, ຟິນແລນ, ແລະສວີເດນແມ່ນບາງສ່ວນຂອງຄະນະກໍາມະການໂອລິມປິກແຫ່ງຊາດອື່ນໆ (NOC) ທີ່ເລືອກທີ່ຈະໄປເສັ້ນທາງ charter.
Delta, ໃນສັນຍາ 2022 ປີ, ຈະເປັນສາຍການບິນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Team USA ໃນເສັ້ນທາງໄປປັກກິ່ງ 2024, Paris 2026, Milano Cortina 28 ແລະ LAXNUMX.
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/michellebruton/2022/01/27/charter-flights-covid-tests-and-other-logistics-of-getting-team-usa-to-beijing-for- ໂອລິມປິກ/