ກວດເບິ່ງການເອີ້ນຄືນລົດຫຼ້າສຸດທີ່ນີ້

ຄີກົ້ມຄວາມຮ້ອນເກີນ. ການເອີ້ນຄືນທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການເອີ້ນຄືນ. ບິນສະປອຍ.

ພາຫະນະຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານຄັນໄດ້ຖືກຮຽກຄືນໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນຊຸດການເອີ້ນຄືນຄັ້ງຫຼ້າສຸດທີ່ປະກາດໂດຍອົງການຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສະຫະລັດ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນຮອບການເອີ້ນຄືນໃນອາທິດນີ້ປະກອບມີ Ford, Tesla, Jeep, Dodge ແລະ Toyota.

ການກວດສອບ ຖານຂໍ້ມູນການເອີ້ນຄືນລົດຍົນຂອງສະຫະລັດມື້ນີ້ ຫຼືຄົ້ນຫາ NHTSA ຂອງ ຖານຂໍ້ມູນ ສໍາລັບການເອີ້ນຄືນໃຫມ່. NHTSA ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານ ຄົ້ນ​ຫາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເອີ້ນ​ຄືນ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຫມາຍ​ເຫດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ (VIN​).

ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຈື່? ກວດເບິ່ງຖານຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດເອີ້ນຄືນໄດ້ໃນການຄົ້ນຫາຂອງ USA TODAY; ລົດ, ສິນຄ້າບໍລິໂພກ, ອາຫານ ແລະ ອື່ນໆ

GM ທຽບກັບ Tesla: ນັກວິເຄາະໂຕ້ວາທີວ່າ GM ສາມາດລື່ນກາຍ Tesla ເປັນຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ

Ford ຮຽກຄືນຖົງລົມນິລະໄພທົດແທນທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ການເອີ້ນຄືນທີ່ຜ່ານມາ

ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນຖົງລົມນິລະໄພ ພາຍໃຕ້ການເອີ້ນຄືນທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບລົດກະບະ Ford ເກົ່າແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການເອີ້ນຄືນ ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ NHTSA.

ລາຍງານລະບຸວ່າ ຖົງລົມນິລະໄພອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງທີ່ຜິດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ. ການເອີ້ນຄືນດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 98,550 ຮຸ່ນ Ford Ranger.

ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນ:

Ford ກ່າວວ່າມັນຈະສະເຫນີໃຫ້ເຈົ້າຂອງການສ້ອມແປງຟຣີໃນຈົດຫມາຍແຈ້ງການການເອີ້ນຄືນຂອງຕົນທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ຈະສົ່ງໃນລະຫວ່າງເດືອນມີນາ 27 ຫາ 31 ມີນາ.

Tesla Model Y ເອີ້ນຄືນກ່ຽວກັບ bolts ວ່າງ

Tesla ປີ 3,470 ກ່າວ ຂອງ Model Y ໃຫມ່​ຂອງ​ຕົນ​ ຍານພາຫະນະ ສາມາດມີ bolts ວ່າງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ, ອີງຕາມບົດລາຍງານການເອີ້ນຄືນ NHTSA.

ໄດ້ ລາຍ​ງານ​ກ່າວ​ວ່າ ການ​ເອີ້ນ​ຄືນ​ນັ້ນ ມີຜົນກະທົບດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງຂອງຍານພາຫະນະ Model Y, ເນື່ອງຈາກວ່າ bolts ທີ່ຍຶດກອບອາດຈະບໍ່ຖືກແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພ, ເຊິ່ງ NHTSA ກ່າວວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງລະບົບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບໃນເວລາອຸປະຕິເຫດ.

ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນ:

ບໍ​ລິ​ສັດ​ກ່າວ​ວ່າ ຕົນ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື​ການ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໃດໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເອີ້ນ​ຄືນ​ນີ້. ເຈົ້າຂອງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນການເອີ້ນຄືນໂດຍທາງໄປສະນີເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 25 ເດືອນເມສາ. Tesla ຈະສະເຫນີໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະແຫນ້ນ bolts ຟຣີ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

Dodge Durango ຈື່ຈໍາ spoiler

Dodge ກໍາລັງຈື່ ເລືອກ Durango SUVs ເນື່ອງຈາກວ່າ spoiler ອາດຈະ detach, ການສ້າງອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດອື່ນໆໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ NHTSA.

spoiler ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ "ເກີນນ້ໍາ" ໃສ່ຫລັງຄາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ spoiler ແລະມຸງໃນເວລາທີ່ເປີດ tailgate ໄດ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, spoiler ສາມາດສວມໃສ່, ແລະກາຍເປັນບາງສ່ວນອອກຈາກຍານພາຫະນະ, ອີງຕາມບົດລາຍງານ.

ຈໍານວນທັງຫມົດ 139,019 ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເອີ້ນຄືນ.

ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນ:

Dodge ກ່າວໃນບົດລາຍງານຂອງ NHTSA ວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະເລີ່ມແຈ້ງເຈົ້າຂອງຜົນກະທົບໃນວັນທີ 14 ເດືອນເມສາ. ແລະສະເຫນີໃຫ້ມີການກວດກາຟຣີແລະການປ່ຽນ spoiler, ຖ້າຈໍາເປັນ.

ອີງ​ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​, Dodge ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ spoiler ໄດ້​ຖືກ​ແຍກ​ອອກ​, ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຫຼື​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​.

Nissan Rogues ອາດຈະປິດໃນເວລາຂັບຂີ່

ຫຼາຍ​ກວ່າ 700,000 Nissan Rogue SUVs ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການເອີ້ນຄືນ ເນື່ອງຈາກບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບກະແຈຈຸດໄຟ, ອີງຕາມບົດລາຍງານການເອີ້ນຄືນ NHTSA. Nissan ກ່າວວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີກະແຈແບບ Jackknife ສາມາດປິດໃນເວລາຂັບຂີ່ໄດ້ຖ້າກະແຈຕົກລົງເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ພັບໄດ້, Nissan ກ່າວວ່າ, ສ້າງອັນຕະລາຍຈາກອຸປະຕິເຫດ. Nissan ກ່າວ​ວ່າ ຕົນ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລາຍ​ງານ​ໃດໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ບັນ​ຫາ.

ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນ:

• 517,472 2014-2020 Nissan Rogue SUVs

• 194,986 2017-22 Rogue Sports SUVs

Nissan ກ່າວວ່າມັນຈະເລີ່ມແຈ້ງເຈົ້າຂອງການເອີ້ນຄືນໃນວັນທີ 17 ມີນານີ້, ແຕ່ມັນຍັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບວິທີການສ້ອມແປງບັນຫາ. ໃນເວລານີ້, ເຈົ້າຂອງທີ່ຖືກກະທົບໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຕິດອຸປະກອນເສີມໃດໆກັບກະແຈຂອງພວກເຂົາແລະພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປີດເຜີຍຈົນກ່ວາມີການແກ້ໄຂ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດກໍານົດການສ້ອມແປງ, ມັນຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງທາງໄປສະນີອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ຈໍສະແດງຜົນ Toyota Tundra LCD ຫວ່າງເປົ່າ

ໄດ້ ຈໍ LCD 8,989 ລົດ Toyota Tundra ໃຫມ່ ບົດລາຍງານການເອີ້ນຄືນຂອງ NHTSA ກ່າວວ່າ, ອາດຈະບໍ່ສາມາດສະແດງຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແລະໄຟເຕືອນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ, ລາຍງານການເອີ້ນຄືນຂອງ NHTSA ກ່າວ.

ໂຕໂຍຕ້າກ່າວວ່າຕົນໄດ້ຮັບລາຍງານກ່ຽວກັບຈໍ LCD ຫວ່າງເປົ່າເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ບັນຫາຊອບແວໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນສາເຫດ.

ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນ:

ລາຍ​ງານ​ການ​ຮຽກ​ຄືນ​ກ່າວ​ວ່າ “ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ທັງ​ໝົດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ສົ່ງ​ລົດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄືນ​ໃຫ້​ຜູ້​ແທນ​ຈໍາ​ໜ່າຍ​ໂຕ​ໂຢ​ຕາ. "ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະປັບປຸງຊອບແວ ... ບໍ່ເສຍຄ່າ."

ໂຕໂຍຕ້າກ່າວໃນບົດລາຍງານວ່າມັນວາງແຜນທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງລະຫວ່າງວັນທີ 17 ຫາ 23 ເດືອນເມສາ.

ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງລົດຈີບ clutch ສ້າງຄວາມສ່ຽງໄຟ

Jeep ກໍາລັງເອີ້ນຄືນ 69,201 ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Wrangler ແລະຍານພາຫະນະ Gladiator ເນື່ອງຈາກວ່າ clutch ອາດຈະ overheat ແລະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຄວາມກົດດັນກະດູກຫັກ, ບົດລາຍງານ NHTSA ກ່າວວ່າ.

ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ "ເມື່ອແຜ່ນຄວາມກົດດັນແຕກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຫຼືຮູໃນກໍລະນີສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກກໍລະນີສາຍສົ່ງ," ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ. "ສິ່ງເສດເຫຼືອຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າອາດຈະຕິດຕໍ່ກັບແຫຼ່ງໄຟໃນລົດຫຼືພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້.

ຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນຄືນ:

• 55,082 2018-2023 Jeep Wrangler

• 14,119 2020-2023 Jeep Gladiator

Jeep, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Chrysler, ກ່າວໃນບົດລາຍງານວ່າມັນຮູ້ກ່ຽວກັບການບາດເຈັບທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອີ້ນຄືນ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນວາງແຜນທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການເອີ້ນຄືນໃນວັນທີ 14 ເດືອນເມສາ, ອີງຕາມບົດລາຍງານ. ລາຍ​ງານ​ກ່າວ​ວ່າ ມັນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ສ້າງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຄືນ​ໃໝ່​ເທື່ອ, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ​ຈາກ​ບັນ​ຫາ​ການ​ອອກ​ແບບ.

Dig Deeper

ບົດຂຽນນີ້ມີຢູ່ໃນອາເມລິກາມື້ນີ້: Tesla, Ford, Toyota recalled: ກວດເບິ່ງການເອີ້ນຄືນລົດຫລ້າສຸດຢູ່ທີ່ນີ້