Chick-Fil-A ກໍາລັງທົດສອບເສັ້ນທາງຂັບ-Thru ດ່ວນທີ່ 'ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ' ເລັ່ງການສັ່ງຊື້

Chick-fil-A ເບິ່ງຄືວ່າຈະເອົາຫນ້າຈາກປື້ມຫຼິ້ນຂອງ Chipotle.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄກ່ປະກາດວ່າມັນກໍາລັງທົດສອບເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສັ່ງລ່ວງຫນ້າຜ່ານແອັບຯມືຖືຂອງມັນ. ອີງຕາມ blog ຂອງບໍລິສັດໃນປັດຈຸບັນ, ຮູບແບບ "Drive-Thru Express" ແມ່ນມີຢູ່ປະມານ 60 ຮ້ານອາຫານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ, ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເປີດຕົວໄປສູ່ສະຖານທີ່ຫຼາຍໃນປີຫນ້າ.

ໃນ blog, Jonathan Lassiter, ຜູ້ນໍາດ້ານການເຊື່ອມໂຍງອາວຸໂສໃນທີມງານບໍລິການແລະການຕ້ອນຮັບຂອງ Chick-fil-A, ເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງຂັບລົດດ່ວນເປັນ "ຕົວປ່ຽນເກມ" ທີ່ປັບປຸງປະສົບການສໍາລັບລູກຄ້າດິຈິຕອນ. ໃນປັດຈຸບັນມີເກືອບ 50 ລ້ານຄົນຂອງລູກຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ໃນ app ຂອງຍີ່ຫໍ້, ອີງຕາມໂຄສົກ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນຍັງສາມາດສະຫນອງການຂາຍຍົກ, ຖ້າຄວາມສໍາເລັດຂອງ Chipotle ກັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຕົວຊີ້ບອກໃດໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວ Chipotlane ລ່ວງຫນ້າໃນປີ 2018, Chipotle ກໍາລັງອຸທິດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ກັບຮູບແບບ - ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ. Chipotlanes ສ້າງຍອດຂາຍທີ່ສູງກວ່າຮ້ານຄ້າແບບດັ້ງເດີມປະມານ 20%, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັດຕາກໍາໄລທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ມັກກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ?

ການຂາຍແລະອັດຕາກໍາໄລທີ່ສູງຂຶ້ນ, Chick-fil-A ຍັງກ່າວວ່າການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນ "ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ຫຼຸດລົງເວລາລໍຖ້າຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າຫຼາຍປານໃດ. ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດໃຊ້ tailwind ດັ່ງກ່າວ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນ drive-thrus ທີ່ນິຍົມກັນຢ່າງຈິງຈັງໄດ້ສ້າງ. ເວລາລໍຖ້າສູງກວ່າສະເລ່ຍ ແລະມີແມ້ກະທັ້ງ ຂັບໄລ່ລູກຄ້າບາງຄົນອອກໄປ.

ຖ້າຮູບແບບການສັ່ງລ່ວງຫນ້ານີ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ໄວກວ່າໃນການເປີດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Chick-fil-A ສາມາດສ້າງມັນໄດ້ດີ. ບັນລຸ​ລາຍ​ຮັບ​ສູງ​ເປັນ​ປະຫວັດ​ການ​ໃນ​ປີ 2021.

ລາຍຮັບເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນ 5.8 ຕື້ໂດລາທຽບກັບ 4.3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2020, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານຫົວໜ່ວຍສະເລ່ຍບັນລຸ 8.1 ລ້ານໂດລາ. ສໍາລັບສະພາບການທີ່ຮ້ານອາຫານສ່ວນບຸກຄົນຂອງ Chick-fil-A ເຮັດໄດ້ຫຼາຍປານໃດ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກປິດໃນວັນອາທິດ - McDonald's AUVs ແມ່ນ ປະມານ 2.4 ລ້ານໂດລາ. ອັດຕາການສົ່ງຜ່ານຫຼາຍຂື້ນຢູ່ທີ່ drive-thru ໝາຍ ຄວາມວ່າຕົວເລກ meteoric ອາດຈະສູງກວ່າ.

ເພື່ອສ້າງແບບຈໍາລອງແບບດ່ວນ, Chick-fil-A ແມ່ນພຽງແຕ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງຂັບລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອລ່ວງຫນ້າແລະຈັດສັນແຮງງານທີ່ມີຢູ່. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກ “Drive-Thru Express” ໃນແອັບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ ຖ້າມັນມີໃຫ້, ຈາກນັ້ນວາງຄໍາສັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດຮ້ານອາຫານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຕືອນໃຫ້ສະແກນລະຫັດ QR ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຂົາໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ.

Lassiter ກ່າວວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວເລັ່ງການສັ່ງຊື້ແລະການຈ່າຍເງິນແລະສ່ວນທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການແມ່ນ "ລໍຖ້າສັ້ນໆ" ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງ.

"ໂດຍການໃຫ້ໂອກາດແກ່ແຂກທີ່ຈະສັ່ງແລະຊໍາລະລ່ວງຫນ້າຜ່ານແອັບຯ Chick-fil-A, ການເຊັກອິນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນກາຍເປັນປະສົບການທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຂັບລົດດ່ວນເປັນທາງເລືອກໃຫມ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ," Lassiter ເວົ້າ.

ໂດຍສະເພາະ, ລູກຄ້າດ່ວນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຄະແນນແລະລາງວັນໂດຍການໃຊ້ app. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍການອຸທອນຂອງແອັບຯຂອງຕົນ, ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2016, ສໍາລັບສອງສາມປີຜ່ານມາຍ້ອນວ່າລູກຄ້າດິຈິຕອນ (ແລະຄວາມສັດຊື່) ທົ່ວອຸດສາຫະກໍາໄດ້ພິສູດວ່າພວກເຂົາໃຊ້ຈ່າຍແລະໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍ.