Geely ຂອງມະຫາເສດຖີຈີນອັດຕະໂນມັດເຫັນວ່າການຂາດແຄນຊິບທີ່ຕັດກໍາໄລ '21'

Geely Automobile Holdings, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍມະຫາເສດຖີ Li Shufu, ກ່າວວ່າໃນມື້ນີ້ບໍ່ມີຈຸດຈົບຂອງການຂາດແຄນຊິບແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ກໍາໄລໃນປີ 2021 ຫຼຸດລົງ.

"ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນປະເທດຈີນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ, ການຂັດຂວາງການແຜ່ລະບາດອື່ນໆແລະການຂາດແຄນການສະຫນອງຊິບທົ່ວໂລກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຈະຫຼຸດລົງແລະຄວນຈະສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ການປະຕິບັດການຂາຍແລະກໍາໄລຂອງກຸ່ມໃນປີ 2022," Geely ກ່າວໃນລາຍງານລາຍໄດ້ 2021 ຂອງຕົນໃນມື້ນີ້.

ມັນສັງເກດເຫັນວ່າ "ການປະຕິບັດທາງດ້ານການເງິນຂອງກຸ່ມຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2021 ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄວາມຄາດຫວັງເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ຈັດການໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການຂາດແຄນການສະຫນອງຊິບທົ່ວໂລກໃນລະຫວ່າງປີ," ມັນສັງເກດເຫັນ.

ລາຍ​ຮັບ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 10% ຂຶ້ນ​ເປັນ 101.6 ຕື້​ຢວນ, ຫຼື 16 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ, ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 31 ທັນວາ​ນີ້; ກໍາໄລສຸດທິຫຼຸດລົງ 22% ເປັນ 4.4 ຕື້ຢວນ.

Geely Auto ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍບໍລິສັດຖືຫຸ້ນຕົ້ນຕໍຂອງ Li, Zhejiang Geely Holding Group, ເຊິ່ງໃນນັ້ນຄວບຄຸມຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກລວມທັງ Volvo ແລະ Polestar; ມັນຍັງຖືຫຸ້ນຢູ່ໃນ Daimler ຂອງເຢຍລະມັນ.

ຈີນແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະ Li - ຫຼືເອີ້ນວ່າ Eric Li - ເປັນຜູ້ປະກອບການອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດຂອງປະເທດທີ່ມີຊັບສິນມູນຄ່າ 25 ຕື້ໂດລາໃນບັນຊີລາຍຊື່ມະຫາເສດຖີຂອງ Forbes ໃນມື້ນີ້. ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດການຄ້າຮົງກົງໄດ້ສູນເສຍ 46% ຂອງມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.

Geely Auto ຈະເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນການຜະສົມຜະສານຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ລາຍງານໃນມື້ນີ້ກ່າວວ່າ. (ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ທີ່ນີ້.) ບໍລິສັດປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນ bruising, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກ Tesla ແລະຊຸດຂອງ incumbents ຈີນແລະ upstarts ເຊັ່ນ XPeng, ແລະ Warren Buffett-backed BYD. ບໍລິສັດ Xiaomi ທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ປັກກິ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດໂທລະສັບສະຫຼາດອັນດັບ 3 ຂອງໂລກ, ໃນມື້ວານນີ້ໄດ້ຢືນຢັນຄືນຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນປີ 2024. (ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້.)

ຈີນເປັນປະເທດທີ່ມີມະຫາເສດຖີຫລາຍເປັນອັນດັບ XNUMX ຂອງໂລກຫລັງຈາກສະຫະລັດ.

ເບິ່ງໂພສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

ມະຫາເສດຖີລົດຍົນທີ່ລວຍທີ່ສຸດຂອງຈີນໄດ້ຄະແນນ Super Bowl Ad Win

@rflannerychina