ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຂອງ​ຈີນ​ຫຼຸດ​ລົງ 50% YoY ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອາຊີ​ປາຊີ​ຟິກ​ບໍ່​ເປັນ​ເຂດ​ການ​ເດີນທາງ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ

ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຂອງ​ຈີນ​ຫຼຸດ​ລົງ 50% YoY ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອາຊີ​ປາຊີ​ຟິກ​ບໍ່​ເປັນ​ເຂດ​ການ​ເດີນທາງ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ

ການສະກັດກັ້ນ Covid-19 ທີ່ເຂັ້ມງວດໃນປະເທດຈີນແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສດຖະກິດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນວັນພັກແລະຖ້ຽວບິນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕໍ່າກວ່າເມື່ອທຽບກັບມື້ກ່ອນການແຜ່ລະບາດ. 

ຂໍ້ມູນໃໝ່ຫຼ້າສຸດຈາກສູນການບິນ (CAP) ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ອາຊີ​ປາຊີ​ຟິກ​ຈະ​ບໍ່​ເປັນ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ການ​ເດີນທາງ​ໃນ​ເອີຣົບຈະ​ລື່ນ​ກາຍ​ທະວີບ​ເກົ່າ​ແລະ​ຄອງ​ທະວີບ​ເກົ່າ​ເປັນ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປີ 2022.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນ a Twitter ໂພສ, Bloomberg ຂອງ ທ່ານ Christophe Barraud, ນັກພະຍາກອນອາກາດລະດັບສູງ, ເນັ້ນໜັກວ່າ ການສັນຈອນທາງອາກາດໃນຈີນ ຕົກລົງອີກຄັ້ງໜຶ່ງ, ດ້ວຍຈຳນວນຖ້ຽວບິນຫຼຸດລົງເກືອບ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ (YoY), ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນມາດຕະການຈຳກັດໃໝ່ພາຍຫຼັງອາທິດທອງ.  

ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Twitter 

ເກມຕົວເລກ

ໃນຂະນະທີ່ການບິນໃນປະເທດຈີນຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 48% ເມື່ອທຽບກັບລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ, ການບິນໃນເອີຣົບໄດ້ຟື້ນຕົວເປັນປະມານ 85% ຂອງລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຖືກດຶງອອກມາໂດຍ.  ນ້ ຳ ມັນ Finbold ຈາກ ເຮືອບິນr

ໃນປີ 2019, ຜູ້ໂດຍສານ 3.38 ຕື້ຄົນໄດ້ຖືກບັນທຶກໃນທົ່ວສະຫນາມບິນອາຊີປາຊີຟິກ, ໃນຂະນະທີ່ການຄາດຄະເນໃນປະຈຸບັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "ພຽງແຕ່" ຜູ້ໂດຍສານ 1.84 ຕື້ຄົນຈະຜ່ານສະຫນາມບິນເຫຼົ່ານີ້ໃນທ້າຍປີ.  

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮອງປະທານພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, Philip Goh, ໄດ້ອ້າງວ່າ 73-74% ຂອງການຈະລາຈອນກ່ອນການແຜ່ລະບາດຄວນຈະກັບຄືນມາໃນທ້າຍປີນີ້. ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໃໝ່​ນີ້​ຈະ​ສູງ​ກວ່າ​ທີ່​ຄາດ​ໄວ້​ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້ 70-73% ຂອງ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຄືນ​ໃໝ່, ​ແຕ່​ທ່ານ Goh ກ່າວ​ວ່າ ຈີນ​ມີ​ພາລະ​ໜັກ​ໜ່ວງ​ຈາກ​ບັນຫາ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ​ແລະ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ. 

ທ່ານ Xie Xingquan, ຮອງປະທານພາກພື້ນອາຊີເຫນືອຂອງ IATA, ເຊິ່ງກວມເອົາຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າການຟື້ນຕົວຄວນຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນປະເທດ, ເພາະວ່າຈີນເປັນຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການທ່ອງທ່ຽວສາກົນເຊັ່ນດຽວກັນແລະປະເທດຄວນຟື້ນຟູບົດບາດນີ້. ໃນ​ອາ​ນາ​ຄົດ.   

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນຢູ່ເຮືອນ

ວັນພັກຜ່ອນປະຈຳອາທິດ (ອາທິດທອງ) ເຫັນ an ໄຫຼເຂົ້າ ການທ່ອງທ່ຽວ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ມີ 422 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ, ຫຼຸດ​ລົງ 18.2% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ​ນີ້, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະດັບ​ການ​ເດີນທາງ​ກ່ອນ​ໂຄ​ວິດ 60.7 ​ແມ່ນ 2019%. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍ 40.37 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງ 26.2% YoY ແລະມີພຽງແຕ່ 44.2% ຂອງສິ່ງທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງ 2019 ມື້. 

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນມັກການເດີນທາງສັ້ນກວ່າ, ສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ເປີດຫຼາຍເຊັ່ນສວນສາທາລະນະໃນເຂດຊານເມືອງ, ຊົນນະບົດ, ແລະສວນສາທາລະນະໃນເມືອງ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Covid ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະຝູງຊົນຫນ້ອຍລົງໃນສະຖານທີ່ເປີດຫຼາຍເຫຼົ່ານັ້ນ. 

ຊື້ຮຸ້ນດຽວນີ້ກັບນາຍໜ້າແບບໂຕ້ຕອບ – ເວທີການລົງທຶນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ


ຂໍ້ສັງເກດ: ເນື້ອຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ບໍ່ຄວນພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາດ້ານການລົງທຶນ. ການລົງທຶນແມ່ນຄາດຄະເນ. ເມື່ອລົງທຶນ, ທຶນຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງ. 

ທີ່ມາ: https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/