ເດືອນສິງຫາເປັນເດືອນທີ່ນຳໜ້າໃນການຂາຍລົດຍົນໃນຈີນ ຍ້ອນລົດໄຟຟ້າ (EVs) ເປັນຜູ້ນຳໜ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະການລະບາດຂອງ Covid ທີ່ແຂງກະດ້າງ, ການຂາຍຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEV) ບັນລຸໄດ້ 666,000 ຫນ່ວຍສໍາລັບເດືອນສິງຫາ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍອດຂາຍລົດຍົນໂດຍທົ່ວໄປໃນປະເທດຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 32.1% ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຈໍານວນທັງຫມົດ 2.8 ລ້ານປີ (YTD). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກໍລະກົດ, ການຂາຍຫຼຸດລົງ 1.5%, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອະທິບາຍໂດຍຄື້ນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຕີຄອບຄົວແລະທຸລະກິດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ຈໍາກັດພະລັງງານທີ່ຂັດຂວາງການຜະລິດ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2021, ຍອດຂາຍໃນ 1.7 ເດືອນທໍາອິດເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX%.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຈາະ EVs
ເມື່ອປຽບທຽບເດືອນສິງຫາ 2021, 321,000 ຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍກັບຕົວເລກຈາກເດືອນສິງຫາ 2022 ຫມາຍຄວາມວ່າການເຈາະຂອງ NEVs ຢູ່ທີ່ສະຖິຕິ 27.9%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.4% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 24.65% ໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ຍອດຂາຍລົດໄຟແບັດເຕີຣີມີ 522,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 92% YoY, ແລະຍອດຈຳໜ່າຍລົດໄຟປະສົມປລັກອິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 160% ເປັນ 144,000 ຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີເຖິງ 255,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 570% YoY.
ນອກນີ້, ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍນີ້, ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 65%, ລົດ EV ກວມເອົາ 27%.
ສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍ
ການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະກໍາລັງເກີດຫມາກຜົນໃນປະເທດຈີນຍ້ອນວ່າຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິດ້ວຍການເຈາະ NEV ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂ່າວຈາກການຂາຍລົດໄດ້ສົ່ງຜົນດີຕໍ່ລາຄາຫຸ້ນຂອງບັນດາຜູ້ຜະລິດ EV ຂອງຈີນທີ່ມີການຊື້ຂາຍທັງໝົດໃນສີຂຽວ.
ຈີນເປັນຕະຫຼາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຈາະ EV, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla (NASDAQ: TSLA) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະສົບການຫຼຸດລົງໃນລາຄາຫຼັກຊັບຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ການຂາຍຂອງ ພາຫະນະທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ ຫຼຸດລົງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັດຖະບານເບິ່ງຄືວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນການເຈາະ NEV ທີ່ສາມາດເປັນຜົນດີຕໍ່ນັກລົງທຶນໃນບໍລິສັດ EV ຂອງຈີນ.
ຊື້ຮຸ້ນໃນປັດຈຸບັນກັບ Interactive Brokers – the ເວທີການລົງທຶນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ
ຂໍ້ສັງເກດ: ເນື້ອຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ບໍ່ຄວນພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາດ້ານການລົງທຶນ. ການລົງທຶນແມ່ນຄາດຄະເນ. ເມື່ອລົງທຶນ, ທຶນຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງ.
ທີ່ມາ: https://finbold.com/chinas-new-energy-vehicles-continue-penetrating-the-market-as-auto-sales-grow-by-32-yoy/