ຮຸ້ນຂອງ Nio Inc. ສືບຕໍ່ການຂາຍຄືນໃຫມ່ໄປສູ່ລະດັບຕໍ່າກວ່າ XNUMX ເດືອນໃນວັນຈັນ, ຫັນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຊື້ຂາຍໃນມື້ກ່ອນຫນ້າ, ຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນລາຍງານວ່າມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈັດສົ່ງໃນເດືອນກັນຍາ, ພຽງພໍທີ່ຈະຍົກການຈັດສົ່ງສໍາລັບສາມທີ່ຜ່ານມາ. ເດືອນເປັນບັນທຶກປະຈໍາໄຕມາດ.
ເດັກນ້ອຍ
ເດັກຊາຍ,
ລາຍງານໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາວ່າ ຕົນໄດ້ສົ່ງ EV 10,878 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາ ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.4% ຈາກ 10,628 EV ໃນເດືອນດຽວກັນຂອງປີກາຍ. Nio ກ່າວວ່າ ການສົ່ງມອບແມ່ນມີ 7,729 ຄັນທີ່ມີລົດພຣີມຽມສະປອດແລະລົດເກັງຊັ້ນນຳ 3,149 ຄັນ.
ສໍາລັບໄຕມາດ 31,607, ບໍລິສັດໄດ້ສົ່ງມອບຍານພາຫະນະ 29.3 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ.
ຮຸ້ນຂອງ Nio ຫຼຸດລົງ 1.7% ໃນການຊື້ຂາຍໃນຕອນບ່າຍ, ໄປສູ່ການປິດທີ່ຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 25. ຫຼັງຈາກ 1.2% ໃນວັນສຸກ, ຮຸ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເຖິງ 1.1% ທັນທີຫຼັງຈາກລະຄັງເປີດໃນວັນຈັນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງ.
ແຍກຕ່າງຫາກ, ຮຸ້ນຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດ EV XPeng Inc.
XPEV,
ຫຼຸດລົງ 1.6%, ຫຼັງຈາກບໍລິສັດລາຍງານການຈັດສົ່ງ 8,468 EV ໃນເດືອນກັນຍາ, ຫຼຸດລົງ 18.7% ຈາກ 10,412 EVs ທີ່ສົ່ງໃນເດືອນກັນຍາ 2021.
ສໍາລັບໄຕມາດທີ 15.2, ການຈັດສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 29,570% ເປັນ 98,553 EVs, ເນື່ອງຈາກການສົ່ງມອບພາຍໃນປີມີທັງໝົດ 2021 EVs ລື່ນກາຍຈໍານວນ EV ທັງໝົດທີ່ສົ່ງໃນປີ XNUMX.
ແລະຫຼັກຊັບຂອງ Li Auto Inc
LI,
ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.3%, ຫລັງຈາກຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ມີບໍລິສັດຮ່ວມຂອງຈີນກ່າວວ່າການສົ່ງມອບໃນເດືອນກັນຍາເພີ່ມຂຶ້ນ 62.5% ຈາກປີກາຍມາເປັນ 11,531 ຍານພາຫະນະ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທີສາມເພີ່ມຂຶ້ນ 5.6% ເປັນ 26,524 ຍານພາຫະນະ.
ຈໍານວນທັງຫມົດໃນໄຕມາດທີສາມແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງ ຄໍາແນະນໍາສະຫນອງໃຫ້ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອ Li ຕັດຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນເປັນ 25,500 ຈາກລະຫວ່າງ 27,000 ຫາ 29,000, ໂດຍອ້າງເຖິງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.
ໃນໄລຍະສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຮຸ້ນຂອງ Nio ໄດ້ຫຼຸດລົງ 27.4%, ໃນຂະນະທີ່ຫຼັກຊັບຂອງ XPeng ໄດ້ຫຼຸດລົງ 61.2% ແລະຮຸ້ນ Li Auto ໄດ້ຫຼຸດລົງ 37.6%, ຍ້ອນວ່າກອງທຶນແລກປ່ຽນເງິນຕາຂອງ iShares China Large-Cap.
FXI,
ໄດ້ສູນເສຍ 23.4% ແລະດັດຊະນີ S&P 500
SPX,
ໄດ້ຫຼຸດລົງ 3.9%.
ທີ່ມາ: https://www.marketwatch.com/story/nio-stock-gains-as-quarterly-deliveries-rise-to-a-record-11664800172?siteid=yhoof2&yptr=yahoo