ຜູ້ບໍລິໂພກຈ່າຍເງິນສະເລ່ຍ 10,000 ໂດລາ ສູງກວ່າລາຄາ 'ປົກກະຕິ' ສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ມັນບໍ່ເປັນຄວາມລັບທີ່ລາຄາລົດໃຊ້ແລ້ວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງໃນຮອບສອງປີທີ່ຜ່ານມາທ່າມກາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫັນປ່ຽນໄປໂດຍບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະການຫຼຸດລົງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງລົດໃຫມ່.

ແຕ່ວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຈ່າຍພິເສດເທົ່າໃດ? ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ $10,046 ຫຼາຍກວ່າ - 43% - ຫຼາຍກ່ວາຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄ່າເສື່ອມລາຄາປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນການຫຼິ້ນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງລາຄາໃນວັນທີ 30 ເດືອນມິຖຸນາ. ດັດຊະນີ "ກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ". ປ່ອຍອອກມາໂດຍ CoPilot, ເປັນ app ຊື້ເຄື່ອງລົດ.

ສະຖິຕິລາຄາສະເລ່ຍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນ $33,341, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.5% ຈາກເດືອນພຶດສະພາແລະພຽງແຕ່ $172 ຕ່ໍາກວ່າຈຸດສູງສຸດໃນເດືອນມີນາ, ການຄົ້ນຄວ້າ CoPilot ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ຖ້າການຄາດຄະເນການເສື່ອມລາຄາຖືເປັນຈິງ, ລາຄາສະເລ່ຍຈະເປັນ $23,295, ອີງຕາມດັດຊະນີຂອງ CoPilot.

ເພີ່ມເຕີມຈາກການເງິນສ່ວນບຸກຄົນ:
6 ຍຸດທະສາດເພື່ອການຖົດຖອຍ - ຫຼັກຖານສະແດງການເງິນຂອງເຈົ້າໃນທຸກໄວ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ 'ໄລ່ເງິນປັນຜົນ', ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້
ສຸມໃສ່ 'ເສດຖະກິດສ່ວນບຸກຄົນ' ຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນການຖົດຖອຍທີ່ເປັນໄປໄດ້

ທ່ານ Pat Ryan CEO ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ CoPilot ກ່າວວ່າ "ເຖິງວ່າຈະມີສັນຍານຂອງເສດຖະກິດທີ່ຊ້າລົງ, ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄານໍ້າມັນທີ່ສູງ, ຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ,".

ການຊື້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຄົງແຂງແຮງຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫມ່. ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ - ຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດແຄນຊິບຄອມພິວເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈໍານວນຫລາຍທີ່ມີຍານພາຫະນະໃຫມ່ຫນ້ອຍທີ່ຈະຂາຍ.

ຈໍານວນເງິນທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຈ່າຍເກີນປົກກະຕິແມ່ນຂຶ້ນກັບອາຍຸຂອງລົດ. ເກືອບວ່າຍານພາຫະນະໃຫມ່ (ອາຍຸ 1 ຫາ 3 ປີ) ມີລາຄາໃນບັນຊີລາຍຊື່ສະເລ່ຍຂອງ $ 42,314, ເຊິ່ງແມ່ນ $ 13,145 ຫຼາຍ (45%) ຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນປົກກະຕິທີ່ຄາດຄະເນຂອງ $ 29,169, ອີງຕາມດັດຊະນີ CoPilot.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸ 8 ຫາ 13 ປີມີລາຄາສະເລ່ຍ 18,038 ໂດລາ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າ 5,416 ໂດລາ (43%) ທຽບກັບການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາ $ 12,622. ໝວດໝູ່ນັ້ນແມ່ນກຸ່ມອາຍຸເທົ່ານັ້ນທີ່ລາຄາສະເລ່ຍມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.

"ໃນຂະນະທີ່ມີບາງພາກສ່ວນທີ່ສະແດງອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການອ່ອນລົງ, ຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍລວມຍັງມີເສັ້ນທາງຍາວກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ," Ryan ເວົ້າ. "ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບເສດຖະກິດໂດຍລວມ, ຕະຫຼາດບໍ່ໄດ້ອ່ອນລົງໃນລະດັບທີ່ອາດຈະຄາດຫວັງ."

ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ການມີການຊື້ຂາຍເປັນເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການໄດ້ຮັບລາຄາຂອງລົດ - ໃຫມ່ຫຼືໃຊ້ - ລົງ. ມູນຄ່າການຄ້າເສລີ່ຍແມ່ນປະມານ 10,381 ໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 49.2% ຈາກປີກ່ອນ ແລະເປັນຄັ້ງທຳອິດສູງກວ່າ 10,000 ໂດລາ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຮ່ວມກັນຈາກ JD Power ແລະ LMC Automotive.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຊໍາລະປະຈໍາເດືອນຂະຫນາດໃຫຍ່: ເຂົາເຈົ້າສະເລ່ຍ $678 ໃນໄລຍະ 70.3 ເດືອນ (ສອງສາມເດືອນຂີ້ອາຍຂອງຫົກປີ) ສໍາລັບລົດໃຫມ່, ແລະ $555 ຫຼາຍກວ່າ 70.8 ເດືອນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຈາກ Edmunds.com. ອັດຕາດອກເບ້ຍຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະໃນປັດຈຸບັນສະເລ່ຍ 5% ສໍາລັບເງິນກູ້ລົດໃໝ່ ແລະ 8.2% ຖ້າເຈົ້າກູ້ຢືມເພື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດໃຫມ່ (ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ), ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງຈາກ Edmunds:

• ຮູ້ມູນຄ່າການຄ້າຂອງທ່ານ. ທຶນພິເສດຈາກການຊື້ຂາຍ-in ແມ່ນເຄື່ອງມືການເຈລະຈາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທ່ານໃນຕະຫລາດມື້ນີ້.
• ຮູ້ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ອະນຸມັດລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ: ຈາກສະຫະພັນສິນເຊື່ອ ຫຼືທະນາຄານ). ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີສິນເຊື່ອທີ່ດີເລີດ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດລ່ວງຫນ້າສໍາລັບການກູ້ຢືມເງິນແລະຮູ້ວ່າອັດຕາດອກເບ້ຍໃດທີ່ທ່ານມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບ - ເຊິ່ງຊ່ວຍກໍານົດວ່າລົດທີ່ເຈົ້າສາມາດຈ່າຍໄດ້ແທ້ໆ - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະກົງກັນຫຼືຕີອັດຕາທີ່ທ່ານມີ. ສາມາດໄປບ່ອນອື່ນໄດ້.
• ຮູ້ງົບປະມານລວມຂອງເຈົ້າ. ດ້ວຍລາຄາແລະອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດຊື້ລົດໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ. ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ປະ​ຈໍາ​ເດືອນ​, ລວມ​ທັງ​ຄ່າ​ເສື່ອມ​ລາຄາ​, ອາ​ກອນ​, ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​, ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​.