ໄດ້ ສົງຄາມໃນຢູເຄຣນ ເບິ່ງຄືວ່າ ກຳ ລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ ຍ້ອນວ່າປະທານາທິບໍດີຣັດເຊຍຮຽກຮ້ອງ ການເຄື່ອນໄຫວບາງສ່ວນ ທະຫານສຳຮອງຂອງຣັດເຊຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທີ່ຫົວເຂົ່າລົງໃນຕະຫຼາດນ້ຳມັນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຈີນກໍຢືນຢັນຫຼັກໝັ້ນຂອງຕົນທີ່ກ ມະຕິທີ່ໄດ້ເຈລະຈາ ການຂັດແຍ້ງຄວນຈະເປັນທາງທີ່ຈະໄປ.
ມີຄວາມສົງໄສໜ້ອຍໜຶ່ງວ່າການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງປະເທດຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຈີນພວມປະເຊີນໜ້າກັບບາງຢ່າງ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງເສດຖະກິດ ຢູ່ບ້ານ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກພະລັງງານຂອງຣັດເຊຍທີ່ຖືກກວ່າໃນຂະນະທີ່ເອີຣົບໄດ້ວາງມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ຣັດເຊຍ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຈີນຍັງເປີດກວ້າງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຈາກທ່າກຳປັ່ນຊຽງໄຮຂຶ້ນຕື່ມ ໄດ້ຫຼຸດລົງ ເປັນອາທິດທີ 14 ຕິດຕໍ່ກັນ, ຮອດລະດັບທີ່ເຫັນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນເດືອນທັນວາ 2020.
ການຄ້າຕ່າງປະເທດຊ້າລົງ
ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60% ອາດຈະຖືກຜູກມັດບາງສ່ວນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດໄດ້ຊ້າລົງຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ ຈຳ ກັດ Covid ກຳ ລັງຖືກຍົກເລີກຢ່າງຊ້າໆໃນທົ່ວໂລກ.
Lu Ming, ຕົວແທນຂອງອົງການຂົນສົ່ງມະຫາສະໝຸດຊຽງໄຮ, ອ້າງວ່າ ວ່າການຕົກລົງຂອງລາຄາທີ່ເກີດຈາກ Covid ແມ່ນບໍ່ໄດ້ກັບຄືນມາໃນໄວໆນີ້.
"ລົມພາຍຸທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ ນຳ ມາໂດຍໂລກລະບາດ Covid-19 ແມ່ນປະຫວັດສາດ. ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ສູງທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການຂັດຂວາງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍໂລກລະບາດຈະບໍ່ກັບຄືນມາອີກ."
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອ
ເຖິງວ່າຈະມີພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນຕາມລະດູການເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນໃນເດືອນກັນຍາ, ປີນີ້, ການລົບກວນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ຍົກເວັ້ນອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນປີ 2022. ນີ້ກົງກັນຂ້າມກັບການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຍັງຄົງສູງໃນປີ 2023, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງເພີ່ມເຕີມ. ການຂັດຂວາງ.
ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງແລະວິກິດການພະລັງງານຢ່າງຫນ້ອຍປານກາງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກອາດຈະເກີດຂື້ນ, ຫວັງວ່າຈະກົດດັນໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, ຕະຫຼາດກວ້າງກວ່າເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຜັນຜວນຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ວົງຈອນທັງ ໝົດ ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກຊ່ອງທາງທຸລະກິດ.
ຊື້ຮຸ້ນດຽວນີ້ກັບນາຍໜ້າແບບໂຕ້ຕອບ – ເວທີການລົງທຶນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ
ຂໍ້ສັງເກດ: ເນື້ອຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ບໍ່ຄວນພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາດ້ານການລົງທຶນ. ການລົງທຶນແມ່ນຄາດຄະເນ. ເມື່ອລົງທຶນ, ທຶນຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງ.
ທີ່ມາ: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/