Cruise ປະກາດການຂະຫຍາຍໄປ Phoenix ແລະ Austin ແລະແຜນການເພີ່ມເຕີມ

Kyle Vogt, ຊີອີໂອຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ "Cruise" ຂອງ GM ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າພາຍໃນ 90 ມື້, Cruise ຈະເລີ່ມບໍລິການຫຸ່ນຍົນ - ຈ່າຍ, ແລະບໍ່ມີຄົນຂັບຄວາມປອດໄພຄືກັບໃນ San Francisco - ໃນ Phoenix ແລະ Austin. Cruise ຍັງໄດ້ປະກາດແຜນການຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນຕົວເມືອງອື່ນໆຢ່າງໄວວາ, ນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ Origin ຂອງພວກເຂົາແລະໃນປີ 2025 ຈະມີລົດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໂດລາ.

Vogt ມີຄວາມພູມໃຈໃນສິ່ງທີ່ Cruise ໄດ້ເຮັດມາເຖິງຕອນນັ້ນແລະການຕອບຮັບຂອງລູກຄ້າແລະກ່າວວ່າຄໍາຖາມໃຫມ່ຈະເປັນ "ເມືອງຂອງຂ້ອຍຕໍ່ໄປບໍ?" ຕົວຈິງແລ້ວພວກເຂົາໄດ້ຍ້າຍປະຕິທິນການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາກ່ອນ 6 ເດືອນກ່ອນແຜນການເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ.

ລາຍລະອຽດບາງອັນທີ່ໜ້າສັງເກດ:

• Cruise ໄດ້ອະນຸຍາດທັງຫມົດສໍາລັບ Phoenix ໃນເວລາພຽງແຕ່ 3 ອາທິດ (ເມື່ອທຽບກັບ 22 ເດືອນໃນ San Francisco.)
• Cruise ໄດ້ໄປຈາກການບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກໃນ Austin ເພື່ອກຽມພ້ອມທີ່ຈະມ້ວນໃນ 90 ມື້, ແລະຮູ້ສຶກວ່າມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄປເມືອງອື່ນໆໄດ້ໄວ.
• ລະບົບແຜນທີ່ຫລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຜິດພາດຂອງແຜນທີ່, ແລະແຜນທີ່ໄດ້ຖືກຮັກສາໃຫ້ທັນສະໄຫມໂດຍຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງແລະບັນທຶກການປ່ຽນແປງ. ເຂົາເຈົ້າຄາດວ່າການສ້າງແຜນທີ່ຈະມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຫຼາຍ.
• Cruise ກໍາລັງພັດທະນາຊິລິໂຄນທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຕົນທີ່ຈະກຽມພ້ອມໃນປີ 2025 ເພື່ອສະເຫນີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະ wattage ຕ່ໍາ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະໄປທັງໃນຕົ້ນກຳເນີດ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຈະຂາຍໃຫ້ເອກະຊົນພາຍໃນປີ 2025.
• Vogt ຄາດການລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າພັນລ້ານຈາກການຂີ່ ແລະການຂາຍຍານພາຫະນະໃນປີ 2025. ລາວເຊື່ອວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ GM, ບັນຫາການຂະຫຍາຍການຜະລິດຍານພາຫະນະແມ່ນເປັນບັນຫາແກ້ໄຂສໍາລັບພວກເຂົາ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທີມງານອື່ນໆ.
• Cruise ຄາດການວ່າລາຄາຂັບເຄື່ອນ robotaxi ຕ່ຳກວ່າ 2 ໂດລາ/ໄມລ໌ຈະລະເບີດຄວາມຕ້ອງການ ແລະຕະຫຼາດທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຂະຫຍາຍທຸລະກິດນັ້ນ.
• Cruise ຍັງໄດ້ສ້າງຫຸ່ນຍົນເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດ robotaxis ແລະສຽບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນການສາກໄຟເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
• The Origin ຈະ​ມີ​ອາຍຸ​ການ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ລ້ານ​ໄມ​ລ໌, ໃກ້​ກັບ 5 ເທົ່າ​ຂອງ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ລົດ ICE ທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
• Cruise ຈະຮ່ວມມືກັບ WalmartWMT
  ໃນ Phoenix ສໍາລັບການຈັດສົ່ງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດໍາເນີນງານການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າແລະ robotaxi.
• Vogt ເປີດເຜີຍ Cruise ໃນປັດຈຸບັນມີ 300,000 ໄມສໍາລັບການບໍລິການຂອງພວກເຂົາໃນ San Francisco.

Vogt ເຊື່ອວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຢູ່ໃນຂຸມຂອງຄວາມຜິດຫວັງຂອງວົງຈອນ hype ແລະໃນແງ່ດີທີ່ບາງຄົນເຫັນແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ວ່າເວລາຂອງການເຕີບໂຕແລະການຮັບຮູ້ແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້.

ແຜນການ Cruise ແມ່ນທະເຍີທະຍານ, ໂດຍສະເພາະການຂາຍຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ. ຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໄປໃນພື້ນທີ່ກວ້າງຫຼາຍເພື່ອຂາຍ, ເພາະວ່າທ່ານຈະບໍ່ຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຍ່ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ robotaxi ສາມາດເປັນແບບນັ້ນໄດ້ດີ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຫນ້ອຍກວ່າຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ເປົ້າຫມາຍ robotaxi ແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍ.

MobilEye ຍັງ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫມ່​. ຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກໃຫຍ່ກວ່າໃນການນໍາໃຊ້ອາດຈະເປັນທຶນແລະແບນວິດຂອງທີມງານ.

ການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ robotaxi ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ (ປະມານ 50 ເຊັນ / ໄມໃນມື້ນີ້) ມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດ, ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີຄົນຂັບໃນພວກເຂົາເພື່ອເຮັດວຽກ. taxi ປົກກະຕິເຮັດ. ລົດແທັກຊີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການເດີນທາງໄປຫາບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍຫຸ່ນຍົນຄວນຈະຕໍ່າ.

ອ່ານ / ອອກ ຄຳ ເຫັນຢູ່ບ່ອນນີ້