ບໍ່ວ່າຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງການປະຕິບັດຕະຫຼາດປະຈໍາວັນ, ເປົ້າຫມາຍສໍາລັບນັກລົງທຶນຈະຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ: ເພື່ອຊອກຫາຫຼັກຊັບທີ່ສັນຍາວ່າມີກໍາໄລ, ແລະຜົນຕອບແທນໃນທາງບວກຕໍ່ໄປ. ໃນຂະນະທີ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາໃນສະພາບແວດລ້ອມເງິນເຟີ້ຂອງມື້ນີ້, ຮຸ້ນທີ່ມີກໍາໄລຍັງຄົງເປັນເສັ້ນທາງໄປສູ່ການລົງທຶນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ກວມເອົາຕະຫຼາດຍານພາຫະນະຂອງຈີນສໍາລັບທະນາຄານຍັກໃຫຍ່ຂອງສິງກະໂປ DBS, ນັກວິເຄາະ Rachel Miu ເຫັນໂອກາດສໍາລັບກໍາໄລໃນ niche ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອາຊີ (EV). ຈີນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ລົດ EV, ແລະປະເທດນີ້ມີຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ມີນະວັດຕະກຳເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ສຸມໃສ່ໄຟຟ້າ.
Miu ໄດ້ເລືອກເອົາສອງຮຸ້ນ EV ທີ່ເປັນແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫັນໄປສູ່ກໍາໄລໃນຕົ້ນປີຫນ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ ເວທີ TipRanks ກວດເບິ່ງລາຍລະອຽດ ແລະຊອກຫາສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາດຶງດູດທາງເລືອກການລົງທຶນ. ລອງເບິ່ງໃກ້ໆ.
Li Auto Inc. (LI)
Li Auto ເປັນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນຂະແໜງ EV ຂອງຈີນ, ແລະມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນດ້ານ EREV, ຫຼືລົດໄຟຟ້າແບບຂະຫຍາຍ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະ - ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ - ເພື່ອຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າ. Li ໄດ້ leveraged ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເພື່ອຜະລິດສາຍຂອງ SUVs ໄຟຟ້າ, ອອກແບບສໍາລັບຕະຫຼາດຄອບຄົວ. ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015, ໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດ serial ໃນ 2019. ມາຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກ, Li ໄດ້ສົ່ງມອບລົດທັງໝົດ 236,101 ຄັນ, ແລະກຳລັງເຮັດວຽກໃນການອອກແບບທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ.
ວັນທີ 1 ເດືອນທັນວາທີ່ຜ່ານມາ, Li ໄດ້ປະກາດການປັບປຸງການຈັດສົ່ງເດືອນພະຈິກ - ຈໍານວນທັງຫມົດ 15,034 ໃນເດືອນ, ສໍາລັບສະຖິຕິຂອງບໍລິສັດ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 11.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ. ຮູບແບບ Li L9 ຂອງ Li, ຂະຫນາດເຕັມ 6 ບ່ອນນັ່ງ, ເປັນຜູ້ນໍາທາງໃນການຈັດສົ່ງຂອງບໍລິສັດແລະເປັນທາງເລືອກ, ລະດັບຊາດ, ໃນປະເພດຂອງຕົນ. Li ຍັງໄດ້ລາຍງານວ່າມີເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະຂອງຕົນ, ມີຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ 276 ແຫ່ງໃນ 119 ເມືອງ, ແລະສູນບໍລິການ 317 ແຫ່ງໃນ 226 ເມືອງ.
ນອກຈາກນີ້ໃນເດືອນນີ້, Li ລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນຂອງຕົນສໍາລັບ 3Q22. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຈັດສົ່ງ, ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນ 5.6% ຈາກປີຕໍ່ປີ, ເປັນ 26,524 ການຈັດສົ່ງສໍາລັບໄຕມາດ. ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນລາຍຮັບທັງຫມົດ $ 1.31 ຕື້, ໃນນັ້ນ $ 1.27 ຕື້ແມ່ນມາຈາກການຂາຍຍານພາຫະນະ. ແຖວເທິງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 20% y/y. Li ໄດ້ເຫັນການສູນເສຍສຸດທິ $ 231.3 ລ້ານໃນ Q3, ພ້ອມກັບການເຜົາໄຫມ້ເງິນສົດ 71.5 ລ້ານໂດລາ.
ເຖິງວ່າຈະມີການສູນເສຍສຸດທິສູງ, ການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດແມ່ນ sanguine ກ່ຽວກັບກໍາໄລໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍກ່າວວ່າການປະສົມປະສານຂອງການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ 'ເພື່ອຕີຈຸດ inflection ກໍາໄລຂອງພວກເຮົາ.'
Miu ຂອງ DBS ຕົກລົງເຫັນດີວ່າ Li ມີຫຼາຍໄປສໍາລັບມັນແລະຍັງເຊື່ອວ່າບໍລິສັດກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ປີທໍາອິດທີ່ມີກໍາໄລ. ນາງຂຽນວ່າ, "Li Auto ແມ່ນ OEM ອັດຕະໂນມັດທໍາອິດທີ່ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ EREV ເພື່ອທໍາລາຍອຸດສາຫະກໍາ EV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງດ້ວຍການຂາຍ sterling, ເຖິງແມ່ນວ່າມີປະຫວັດການດໍາເນີນງານສັ້ນ. ບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າຈະເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ້ທໍາອິດ (BEV) ຮຸ່ນທໍາອິດໃນປີ 2023, ສ້າງເສົາຄ້ໍາການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວທີສອງ ... ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະມີກໍາໄລໃນປີ FY23 - ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນບັນດາການເລີ່ມຕົ້ນ EV ບໍລິສຸດໃນປະເທດຈີນ.
ເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ, ແລະວາງບາງຕົວເລກໄວ້ຂ້າງຫຼັງຄຳເຫັນຂອງນາງ, Miu ໃຫ້ຄະແນນຮຸ້ນເປັນການຊື້ ແລະຕັ້ງເປົ້າໝາຍລາຄາຢູ່ທີ່ 29 ໂດລາ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງໃນຮອບໜຶ່ງປີຂອງ ~43%. (ເພື່ອເບິ່ງບັນທຶກການຕິດຕາມຂອງ Miu, ກົດບ່ອນນີ້)
ໂດຍລວມແລ້ວ, ມີ 7 ການທົບທວນຄືນຂອງນັກວິເຄາະທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບໄຟລ໌ສໍາລັບ Li Auto, ແລະພວກເຂົາປະກອບມີ 6 ການຊື້ຕໍ່ກັບການຖືດຽວສໍາລັບການຈັດອັນດັບຄວາມເຫັນດີຂອງການຊື້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຫຼັກຊັບແມ່ນຂາຍໃນລາຄາ $ 21.36 ແລະມີເປົ້າຫມາຍລາຄາສະເລ່ຍ 30.04 ໂດລາ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ~ 48% ໃນປີຂ້າງຫນ້າ. (ເບິ່ງການຄາດຄະເນຫຼັກຊັບ LI)
Nio, Inc. (NIO)
ຕໍ່ໄປແມ່ນບໍລິສັດ Nio, ອີກບໍລິສັດ EV ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ. Nio ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ EVs ທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໄດ້ດໍາເນີນການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະຕັ້ງແຕ່ປີ 2018. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີ 6 ຮູບແບບຜູ້ບໍລິໂພກໃນຕະຫຼາດ, ລວມທັງການອອກແບບ sedan, coupe, ແລະ SUV. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະ, ບໍລິສັດຍັງມີການແບ່ງສ່ວນ NioPower, ໃຫ້ບໍລິການ Batter-as-a-Service ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV. BaaS ໃຊ້ຮູບແບບ 'as-a-Service' ຍອດນິຍົມຈາກໂລກຊອຟແວໄປຫາຮາດແວຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດເລືອກທາງເລືອກທີ່ໄວ, ປະຫຍັດໃນການປ່ຽນແບັດເຕີລີທັງໝົດອອກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສາກເຕັມ.
ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, Nio ລາຍງານຕົວເລກການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ຂອງ 14,178 ຍານພາຫະນະສໍາລັບເດືອນພະຈິກແລະ 106,671 ສໍາລັບ 11 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2022. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ແລະ 31% ຕາມລໍາດັບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສົ່ງຍານພາຫະນະ, Nio ໄດ້ສົ່ງທັງຫມົດ 273,741 EVs.
ຕົວເລກການຈັດສົ່ງເດືອນພະຈິກທີ່ສູງແມ່ນມາຈາກຕົວເລກ 3Q22 ທີ່ແຂງແກ່ນ. ບໍລິສັດໄດ້ເຫັນເສັ້ນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງ $ 1.83 ຕື້ສໍາລັບໄຕມາດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 38% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາແລະ 24% ຕາມລໍາດັບ. ເສັ້ນທາງເທິງຂອງ Q3 ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະປະຈໍາໄຕມາດທັງຫມົດ 31,607, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29% y / y. ການຈັດສົ່ງຂອງ Q3 ລວມມີ 22,859 ແບບ SUV ແລະເກັງໄຟຟ້າ 8,748 ຄັນ. ເຖິງວ່າຈະມີລາຍຮັບທີ່ແຂງ, Nio ປະຈຸບັນດໍາເນີນການຢູ່ໃນການສູນເສຍ, ຂອງ 30 ເຊັນຕໍ່ຫຸ້ນ diluted.
ໃນຂະນະທີ່ Nio ຍັງບໍ່ທັນສະແດງຜົນກໍາໄລສຸດທິ, ບໍລິສັດໄດ້ມີກໍາໄລ - ໃນລະດັບລວມ - ເທົ່າກັບ 2Q20. ໃນໄຕມາດທີ 243.9 ຂອງປີນີ້, ຜົນກຳໄລລວມມີເຖິງ 13 ລ້ານໂດລາ. ນີ້ແມ່ນຫຼຸດລົງເກືອບ 29% y / y, ແຕ່ເປັນຕົວແທນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 2% ຈາກ 22QXNUMX.
ໃນບັນທຶກຂອງນາງກ່ຽວກັບ Nio, Miu ສັງເກດວ່າ BaaS ແລະທໍ່ການອອກແບບ 'ທີ່ເຂັ້ມແຂງ' ແມ່ນທັງສອງໃນທາງບວກສໍາລັບລາຍໄດ້ລວມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າພວກເຮົາຄວນຄາດຫວັງວ່າການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຍົກສູງກໍາໄລໃນປີຫນ້າດ້ວຍການປັບປຸງທາງດ້ານການເງິນແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລາຍໄດ້.
"ໃນຂະນະທີ່ການປິດລ້ອມໂລກລະບາດແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງສິນຄ້າໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ 2Q-3Q22 ຂອງຕົນ," Miu ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ, "ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີການປັບປຸງອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຍານພາຫະນະ FY23F ໃນການຂະຫຍາຍຂະຫນາດແລະການປັບປຸງການຜະສົມຜະສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະການກະຕຸ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ NEV (ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່) ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍໃນທາງບວກ. ສຸດທ້າຍ, ການປັບປຸງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແລະການຂົນສົ່ງອາໄຫຼ່ລົດຍົນແລະອົງປະກອບຄວນເຮັດໃຫ້ການຜະລິດລົດໄຟຟ້າສະດວກສະບາຍ.”
ໃນຈຸດນີ້, Miu ໄດ້ວາງການຈັດອັນດັບການຊື້ໃນຮຸ້ນ NIO, ດ້ວຍເປົ້າຫມາຍລາຄາ $ 16 ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງສໍາລັບການແຂງຄ່າຂອງຮຸ້ນ ~ 30% ໃນປີທີ່ຈະມາເຖິງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ໄດ້ເລືອກເອົາ 12 ການທົບທວນຄືນຈາກນັກວິເຄາະ Wall Street, ດ້ວຍການແບ່ງສ່ວນຂອງ 8 Buys ແລະ 4 Holds ໃຫ້ຫຼັກຊັບໃນການຈັດອັນດັບຄວາມເຫັນດີຂອງການຊື້ປານກາງ. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວມີລາຄາຢູ່ທີ່ $12.65 ແລະມີເປົ້າຫມາຍລາຄາສະເລ່ຍຂອງ $16.81, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ 33% upside ໃນຂອບເຂດຫນຶ່ງປີ. (ເບິ່ງການຄາດຄະເນຫຼັກຊັບ NIO)
ເພື່ອຊອກຫາແນວຄວາມຄິດທີ່ດີ ສຳ ລັບການຊື້ຂາຍຮຸ້ນໃນການປະເມີນມູນຄ່າທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ເຂົ້າໄປທີ່ TipRanks ' ຫຼັກຊັບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້, ເຄື່ອງມືທີ່ເປີດຕົວ ໃໝ່ ທີ່ສາມາດລວມຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານທຶນຮຸ້ນຂອງ TipRanks ທັງ ໝົດ.
ການປະຕິເສດ: ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງນັກວິເຄາະເທົ່ານັ້ນ. ເນື້ອໃນແມ່ນເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຂໍ້ມູນຂ່າວສານເທົ່ານັ້ນ. ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດການວິເຄາະຂອງທ່ານເອງກ່ອນທີ່ຈະລົງທືນ.
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/profitability-name-game-dbs-sees-222045007.html