ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຖ້ຽວບິນມອບຂອງຂວັນໃຫ້ກັບສາຍການບິນ Delta Airlines ທີ່ເດີນທາງຈາກສະ ໜາມ ບິນແຫ່ງຊາດ Ronald Regan ໄປສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ MinneapolisSaint Paul ໃນວັນສຸກ, ວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, 2021.
Kent Nishimura | Los Angeles Times | ຮູບພາບ Getty
ສາຍການບິນ Delta Air Lines ໄດ້ສົ່ງໃຫ້ສະຫະພັນຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ ເປັນຈົດໝາຍຢຸດເຊົາ ແລະ ຢຸດເຊົາ ຫຼັງຈາກປະທານາທິບໍດີໄດ້ຕຳໜິຕິຕຽນນະໂຍບາຍການພັກເຊົາຂອງບໍລິສັດທີ່ສັ້ນລົງສຳລັບພະນັກງານທີ່ຕິດເຊື້ອໂຄວິດ-19.
ວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ, Sara Nelson, ປະທານສະມາຄົມຜູ້ໂດຍສານໃນການບິນ, tweeted ວ່າສະຫະພັນໄດ້ຮັບ "ບົດລາຍງານຫຼາຍ" ທີ່ Delta "ກໍາລັງບອກຄົນງານໃນທົ່ວກຸ່ມຄົນງານວ່າພວກເຂົາຄວນຈະມາເຮັດວຽກໂດຍອາການເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນໃນຄົວເຮືອນຈະທົດສອບໃນທາງບວກ. .” ນາງຍັງກ່າວວ່າພະນັກງານໃນທາງບວກໄດ້ຖືກບອກໃຫ້ "ມາເຮັດວຽກຫຼັງຈາກ 5 ມື້ຖ້າອາການໄຂ້ຕໍ່າກວ່າ 100.9, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍັງທົດສອບໃນທາງບວກ."
ມື້ຕໍ່ມາ, Peter Carter, ຫົວຫນ້າເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງ Delta ໄດ້ສົ່ງຈົດຫມາຍ AFA.
ຈົດຫມາຍຂອງ Carter ກ່າວວ່າ "ບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ Delta ຢູ່ໃນແງ່ລົບສູງໂດຍການແນະນໍາ Delta ຂໍໃຫ້ພະນັກງານເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຈັບປ່ວຍ," Carter ກ່າວ. "ການປະພຶດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ເປັນການຫມິ່ນປະຫມາດແລະຕ້ອງຢຸດເຊົາໃນທັນທີ."
Nelson, ເຊິ່ງສະຫະພັນບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນຂອງພະນັກງານໃນການບິນຂອງ Delta ແຕ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດຈັດຕັ້ງຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນເດືອນພະຈິກ 2019, ໄດ້ປົກປ້ອງຄວາມຄິດເຫັນຂອງນາງແລະກ່າວວ່ານະໂຍບາຍຂອງ Delta ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານການບິນສັບສົນ.
"ນະໂຍບາຍຂອງ Delta ໃນປັດຈຸບັນຫມາຍເຖິງການບໍ່ມີອາການກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າຄໍາແນະນໍາຂອງ CDC ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນເບື້ອງຕົ້ນຈາກການປະກາດນະໂຍບາຍຂອງ Delta," ນາງໄດ້ຂຽນໄປຫາ CEO ຂອງ Delta Ed Bastian ໃນວັນອັງຄານ. "ແຕ່ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຄໍາຖາມຈາກພະນັກງານໃນການບິນຂອງ Delta ກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປເຮັດວຽກດ້ວຍອາການໄຂ້ຕ່ໍາແລະກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່ານະໂຍບາຍໃນປະຈຸບັນຂອງ Delta ພຽງແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປເຮັດວຽກແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບ."
Delta ອັບເດດນະໂຍບາຍການພັກເຊົາເຈັບປ່ວຍ Covid ຂອງຕົນໃນວັນທີ 28 ທັນວາເປັນມື້ພັກຫ້າມື້ດ້ວຍການປົກປ້ອງຄ່າຈ້າງ - ຫຼຸດລົງຈາກ 10 ມື້ - ທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານໃຊ້ມື້ຢູ່ໃນທະນາຄານທີ່ເຈັບປ່ວຍຂອງພວກເຂົາ. ພະນັກງານສາມາດໄດ້ຮັບອີກສອງມື້ຖ້າພວກເຂົາທົດສອບໃນທາງບວກອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນວັນທີຫ້າ.
"Delta ໄດ້ປະຕິບັດຕາມວິທະຍາສາດສະເຫມີເພື່ອສ້າງນະໂຍບາຍຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ COVID-19," ໂຄສົກຂອງ Delta ກ່າວໃນວັນອັງຄານ. "ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຈົດຫມາຍຢຸດແລະປະຕິເສດເພາະວ່າພວກເຮົາເຊື່ອວ່າສະຖາບັນແລະຜູ້ນໍາຕ້ອງເວົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຄວາມຈິງ, ແລະຄວາມຈິງ."
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ຂໍໃຫ້ສູນຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນພະຍາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາໂດດດ່ຽວທີ່ແນະນໍາຂອງຕົນເຄິ່ງຫນຶ່ງສໍາລັບການລະບາດຂອງການຕິດເຊື້ອ Covid ລົງເປັນຫ້າມື້, ເຕືອນກ່ຽວກັບການຂາດແຄນພະນັກງານແລະການຍົກເລີກການບິນ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາກໍ່ກາຍເປັນຈິງ. JetBlue Airways ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອື່ນໆໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງດຽວກັນ. CDC ໄດ້ປັບປຸງຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນໃນວັນທີ 27 ທັນວາ, ຫຼັງຈາກການຜ່ອນຄາຍຄໍາແນະນໍາສໍາລັບພະນັກງານດູແລສຸຂະພາບ.
ການຍົກເລີກການຍົກເລີກພະນັກງານທີ່ເຈັບປ່ວຍຈາກໂຄວິດແລະພະຍຸລະດູຫນາວເປັນໄລຍະ 20,000 ໃນລະຫວ່າງວັນຄຣິດສະມາດແລະອາທິດທໍາອິດຂອງປີ. ບໍລິສັດ United Airlines, ເຊິ່ງຍັງມີການປົກປ້ອງເງິນເດືອນ 10 ມື້ສໍາລັບລູກເຮືອທີ່ມີ Covid, ກ່າວໃນວັນອັງຄານວ່າມັນຈະຕັດຕາຕະລາງຂອງຕົນຕື່ມອີກ, ດ້ວຍພະນັກງານ 3,000 ຄົນ, ປະມານ 4% ຂອງພະນັກງານສະຫະລັດ, ໃນທາງບວກສໍາລັບໂຣກ coronavirus.
ສາຍການບິນ Frontier ແລະສາຍການບິນ Spirit ໃຫ້ການປົກປ້ອງພະນັກງານ 10 ມື້ຖ້າພວກເຂົາກວດພົບວ່າເປັນ Covid.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/01/11/delta-air-lines-battles-with-nations-largest-flight-attendant-union-over-shortened-covid-sick-leave.html