ເຮືອບິນ Airbus A-350 ຂອງສາຍການບິນ Delta, ຖ້ຽວບິນໝາຍເລກ DL40 ມຸ່ງໜ້າໄປນະຄອນ Los Angeles ບິນຂຶ້ນຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Kingsford Smith ໃນວັນທີ 26 ກໍລະກົດ 2021 ທີ່ນະຄອນຊິດນີ, ອົດສະຕຣາລີ.
James D. Morgan | ຮູບພາບ Getty
Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ຄາດວ່າຈະປະກາດຜົນກໍາໄລອີກໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີແລະກ່າວວ່າການເດີນທາງພັກຜ່ອນແລະທຸລະກິດຍັງສືບຕໍ່ຟື້ນຕົວ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນວັນພະຫັດກ່າວວ່າມັນຄາດຫວັງວ່າລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນຂອງ $ 1 ຫາ $ 1.25 ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ໂດຍລາຍໄດ້ສູງສຸດຂອງໄລຍະດຽວກັນຂອງ 2019 ໂດຍ 5% ຫາ 9%, ສັນຍານທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຄ່າປີ້ຍົນຈະຄົງຢູ່.
ຮຸ້ນ Delta ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5% ໃນການຊື້ຂາຍໃນຕອນເຊົ້າ, ຫຼາຍກ່ວາຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ສໍາລັບໄຕມາດທີສາມ, Delta ລາຍງານລາຍໄດ້ສຸດທິ $ 695 ລ້ານ, ຫຼື $ 1.08 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ຫຼຸດລົງຈາກກໍາໄລ 1.5 ຕື້ໂດລາໃນສາມປີກ່ອນ, ໃນບັນທຶກລາຍໄດ້ເກືອບ $ 14 ຕື້, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ມີຄ່າໂດຍສານສູງທີ່ຈະກົງກັນ. . ການປັບຕົວສໍາລັບລາຍການຫນຶ່ງຄັ້ງ, Delta ປະກາດລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ 1.51 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍຮັບທີ່ປັບຕົວເຂົ້າມາຢູ່ທີ່ 12.8 ຕື້ໂດລາ, 3% ສູງກວ່າລະດັບ 2019, ເຖິງວ່າຈະມີຕາຕະລາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
"ການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງຍັງສືບຕໍ່ຍ້ອນວ່າການໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກປ່ຽນໄປສູ່ປະສົບການແລະຄວາມຕ້ອງການປັບປຸງໃນອົງກອນແລະສາກົນ," CEO Ed Bastian ກ່າວໃນການປ່ອຍລາຍໄດ້.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ Delta ປະຕິບັດໃນໄຕມາດທີສາມ, ເມື່ອທຽບກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Wall Street ໂດຍອີງໃສ່ການຄາດຄະເນຄວາມເຫັນດີຂອງ Refinitiv:
- ລາຍໄດ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ: $ 1.51 ທຽບກັບ $ 1.53 ທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນ.
- ລາຍຮັບທີ່ດັດແປງ: $ 12.84 ຕື້ທຽບກັບ 12.87 ຕື້ໂດລາທີ່ຄາດວ່າຈະມີ.
ສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Atlanta ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຳອິດຂອງສະຫະລັດ ທີ່ລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດ 3 ແລະ ການຄາດຄະເນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມັນເກີດຂຶ້ນເມື່ອມີເມກປົກຄຸມໄປທົ່ວອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ ເຊັ່ນດຽວກັບບາງຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ. ສາຍການບິນອາເມລິກາ, ເຊິ່ງລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາໄຕມາດຂອງຕົນໃນອາທິດຫນ້າ, ຍົກສູງການຄາດຄະເນລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີສາມຂອງຕົນ ໃນວັນອັງຄານ, ໃນຂະນະທີ່ United Airlines ກໍາລັງວາງແຜນ ການຂະຫຍາຍຕົວຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກອີກອັນໜຶ່ງ ສໍາລັບປີ 2023, ການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດເດີມພັນຈະສືບຕໍ່ຟື້ນຕົວ.
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດຂອງ Delta ແມ່ນໂງ່ນຫີນ, ຍ້ອນວ່າການຂັດຂວາງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ສາຍການບິນແລະບາງຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ. ຕັດຖ້ຽວບິນລະດູຮ້ອນ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຫຼາຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. Delta ກ່າວວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນຈະຫຼາຍເຖິງ 92% ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໃນລະດັບ 2019 ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ແລະວ່າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກໄປສູ່ການຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃນລະດູຮ້ອນຕໍ່ໄປ.
Delta ແລະສາຍການບິນອື່ນໆໄດ້ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກແຮງງານໄປສູ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບັນຊີລາຍການນໍ້າມັນຂອງ Delta ສໍາລັບໄຕມາດທີສາມເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 48% ຈາກ 2019 ເປັນ 3.32 ຕື້ໂດລາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການກໍາຈັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໄມລ໌ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ແມ່ນສູງເຖິງ 23% ຈາກ 2019 ໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າ Delta ບໍ່ໄດ້ບິນຫຼາຍ.
Bastian ບອກ CNBC ຂອງ "Squawk Box” ໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າ ສາຍການບິນໃກ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະນັກງານຂອງຕົນ ແລະໄດ້ຈ້າງປະມານ 20,000 ຄົນນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2021, ຫຼັງຈາກຈໍານວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຮັບການຊື້ຂາຍຕາມການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດໃນໄລຍະ. ໂລກລະບາດໄຂ້ເລືອດອອກການຫຼຸດລົງຂອງການເດີນທາງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນສາຍການບິນໄດ້ສຸມໃສ່ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ.
ການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຍົກເລີກໃນປີ 2020 ແລະ 2021, ເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສໃນໄຕມາດທີ່ສາມ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລາຍໄດ້ຂອງຫນ່ວຍງານໄດ້ລື່ນກາຍພາຍໃນປະເທດເປັນຄັ້ງທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ໂລກລະບາດເລີ່ມຕົ້ນ, Delta ກ່າວວ່າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອິຕາລີ, ສະເປນແລະເກຣັກເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມ.
ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Delta ແລະ United ບໍ່ດົນມານີ້ກ່າວວ່າການເດີນທາງເອີຣົບແມ່ນໄດ້ ທົນທານຕໍ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້.
ສາຍການບິນກ່າວວ່າການຈອງທຸລະກິດໄດ້ຟື້ນຕົວ 80% ໃນລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໄຕມາດທີ່ສອງແລະການສໍາຫຼວດທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນ 90% ຂອງບັນຊີຂອງບໍລິສັດທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະຮັກສາຫຼືເພີ່ມການເດີນທາງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທີສາມ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກ່າວວ່າພະຍຸເຮີລິເຄນ Ian, ເຊິ່ງພັດຜ່ານ Florida ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ 35 ລ້ານໂດລາແລະມີຜົນກະທົບ 3 ເຊັນຕໍ່ລາຍໄດ້ຕໍ່ຮຸ້ນທີ່ຖືກປັບ.
ການແກ້ໄຂ: Delta ກ່າວວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນຈະຫຼາຍເຖິງ 92% ທີ່ໄດ້ຟື້ນຟູໃນລະດັບ 2019 ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່. ສະບັບກ່ອນໜ້ານີ້ເຮັດຜິດເວລາຂອງຄຳຖະແຫຼງ.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/13/delta-air-lines-dal-earnings-3q-22-.html