Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ນັກບິນໃນວັນພຸດມື້ນີ້ຈະສິ້ນສຸດລົງຄະແນນສຽງກ່ຽວກັບສັນຍາໃໝ່ທີ່ລວມເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນ 34% ໃນໄລຍະ XNUMX ປີ ແລະການປັບປຸງອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳປະເຊີນໜ້າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຂາດແຄນຍືດເຍື້ອ ຂອງນັກບິນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງ.
Delta ແລະສະຫະພັນນັກບິນມີ ບັນລຸໄດ້ ຂໍ້ຕົກລົງເບື້ອງຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ. ຄາດວ່ານັກບິນ Delta ຈະອະນຸມັດຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນພຸດ. ສິ່ງນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Atlanta ເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ທຳອິດຂອງສະຫະລັດ ທີ່ຈະສຳເລັດຂໍ້ຕົກລົງດ້ານແຮງງານກັບນັກບິນຂອງຕົນ. ສະຫະປະຊາ, ອາເມລິກາ ແລະ ຕາເວັນຕົກສຽງ ສະຫະພັນນັກບິນຍັງຢູ່ໃນການເຈລະຈາ.
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ ພະຍາດໂຄວິດ ສາມປີກ່ອນນີ້ໄດ້ຊັກຊ້າການເຈລະຈາຢູ່ບັນດາສາຍການບິນໃຫຍ່. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນ, ແລະຜູ້ບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າການຂາດແຄນນັກບິນມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຈໍາກັດ, ເປັນປັດໃຈທີ່ຮັກສາໄວ້. ຄ່າປີ້ຍົນສູງ.
ທ່ານ Savanthi Syth, ນັກວິເຄາະສາຍການບິນຂອງ Raymond James ກ່າວວ່າ "ນັກບິນທັງ ໝົດ ມີຄວາມໂດດເດັ່ນເມື່ອທາດເຫຼັກຮ້ອນ." "ພວກເຂົາອາດຈະຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຂໍ້ຕົກລົງ."
ໃນເດືອນມັງກອນ, Delta ກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ" ມັນຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 4% ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນ.
ການເຈລະຈາສັນຍາລະຫວ່າງສາຍການບິນ ແລະ ສະຫະພັນແຮງງານໄດ້ດຳເນີນໄປ ຂໍ້ບົກພ່ອງ ບາງຄັ້ງ, ຍ້ອນວ່ານັກບິນສະແຫວງຫາຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕາຕະລາງທີ່ດີກວ່າ. ນັກບິນຂອງ Delta ໃນປີກາຍນີ້ ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງໃນເງື່ອນໄຂ ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫະພັນອະນຸຍາດໃຫ້ປະທ້ວງໃນເວລາທີ່ການເຈລະຈາສັນຍາບໍ່ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ, ແລະນັກບິນຂອງສາຍການບິນໄດ້ເລືອກເອົາຫຼາຍຄັ້ງ.
ສາຍການບິນ Alaska ນັກບິນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂໍ້ຕົກລົງແຮງງານຫລ້າສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນປີກາຍນີ້. JetBlue Airways ແລະ ສາຍການບິນພຣະວິນຍານ, ເຊິ່ງກໍາລັງລໍຖ້າການຕອບໂຕ້ຂອງລັດຖະບານຕໍ່ພວກເຂົາ ການລວມຕົວທີ່ວາງແຜນໄວ້, ມີແຕ່ລະຄົນ ຕົກລົງຂໍ້ສະເຫນີ ກັບນັກບິນຂອງພວກເຂົາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ສາຍການບິນໃນພາກພື້ນ, ບ່ອນທີ່ຂາດແຄນນັກບິນໄດ້ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ກໍມີເຊັ່ນກັນ ເງິນຄ່າຈ້າງ ບໍ່ດົນມານີ້ເພື່ອດຶງດູດແລະຮັກສານັກບິນ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2023/03/01/delta-pilots-new-contract-big-raises.html