ເຮືອບິນ JetBlue Airways Airbus A320, ຊ້າຍ, ຜ່ານສາຍການບິນ Spirit Airlines Airbus A320 ໃນຂະນະທີ່ມັນ taxi ໃນ runway, ວັນພະຫັດ, 7 ກໍລະກົດ 2022, ທີ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Fort Lauderdale-Hollywood ໃນ Fort Lauderdale, Fla.
Wilfredo Lee | AP
ພະແນກຍຸຕິທໍາໃນວັນອັງຄານໄດ້ຟ້ອງຮ້ອງເພື່ອສະກັດກັ້ນ JetBlue Airways' 3.8 ຕື້ໂດລາສະ ເໜີ ຄອບຄອງບັນທຸກງົບປະມານ ສາຍການບິນພຣະວິນຍານຄວາມພະຍາຍາມຫຼ້າສຸດຂອງການບໍລິຫານ Biden ເພື່ອປ້ອງກັນການລວມຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ສາຍການບິນ Spirit ຕົກລົງທີ່ຈະຂາຍຕົວມັນເອງໃຫ້ກັບ JetBlue ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ສູ້ຮົບກັນມາດົນນານສຳລັບຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງ JetBlue ແລະ ສາຍການບິນ Frontier. ການຊື້ກິດຈະການຂອງວິນຍານຂອງ JetBlue ທີ່ຕັ້ງຢູ່ນິວຢອກໄດ້ປະເຊີນກັບບັນຫາ ອຸປະສັກສູງ ກັບຜູ້ຄວບຄຸມຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະສາຍການບິນ ໃນວັນຈັນກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະມີການປະຕິບັດ DOJ ໃນອາທິດນີ້.
ການຄອບຄອງຂອງ JetBlue ຂອງ Spirit ຈະສ້າງສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ XNUMX ໃນປະເທດແລະຍັງລົບລ້າງ Spirit ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Florida, ດ້ວຍຮູບແບບທຸລະກິດຂອງຕົນກ່ຽວກັບຄ່າໂດຍສານແລະຄ່າທໍານຽມສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກກະເປົາຖືຂຶ້ນໄປຫາບ່ອນນັ່ງ.
"ແຜນການຂອງ JetBlue ຈະກໍາຈັດການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ Spirit ສະຫນອງ - ແລະປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງສາຍການບິນລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ - ແລະປ່ອຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍສິບລ້ານຄົນຕ້ອງປະເຊີນກັບຄ່າໂດຍສານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະທາງເລືອກຫນ້ອຍ," ຄໍາຮ້ອງທຸກ, ຍື່ນຢູ່ໃນສານຂອງລັດ Massachusetts ໃນວັນອັງຄານ. "ວິນຍານຂອງມັນເອງເວົ້າງ່າຍໆວ່າ: 'ການໄດ້ມາຂອງພຣະວິນຍານຂອງ JetBlue ຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຍືນຍົງ."
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວໃນວັນອັງຄານ, ໄອຍະການທົ່ວໄປ Merrick Garland ເນັ້ນຫນັກວ່າການລວມຕົວຈະເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບ "ຄົນອາເມລິກາທີ່ເຮັດວຽກແລະຄົນຊັ້ນກາງທີ່ເດີນທາງເພື່ອສ່ວນບຸກຄົນແທນທີ່ຈະເປັນເຫດຜົນທາງທຸລະກິດແລະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທາງຂອງຕົນເອງ."
DOJ ໄດ້ອ້າງເຖິງເອກະສານພາຍໃນຂອງຕົນເອງຂອງ Spirit ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອສາຍການບິນເລີ່ມບິນເສັ້ນທາງ, ຄ່າໂດຍສານສະເລ່ຍຫຼຸດລົງ 17%.
JetBlue ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າການປະສົມປະສານດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ດີກວ່າກັບສາຍການບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຄອບຄອງຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງຈະໃຫ້ JetBlue ເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນ Airbus ແລະນັກບິນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງທັງສອງຢູ່ໃນ. ການຂາດແຄນ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຍັງຄົງແຂງແຮງ.
JetBlue ວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງຍົນທີ່ມີສີເຫຼືອງສົດໃສຂອງ Spirit ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງບັນຈຸຢູ່ໃນ JetBlue, ເຊິ່ງປະກອບມີຫນ້າຈໍບ່ອນນັ່ງແລະ legroom ຫຼາຍ.
“JetBlue ແຂ່ງຂັນຢ່າງໜັກຕໍ່ກັບພຣະວິນຍານ, ແລະຖືວ່າມັນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແຕ່ແທນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນນັ້ນ, ຕອນນີ້ JetBlue ສະເຫນີການຊື້ກິດຈະການທີ່ Spirit ອະທິບາຍວ່າເປັນ 'ສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາສູງ, ລາຄາສູງທີ່ຊື້ສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າ, ລາຄາຕໍ່າ, "DOJ ກ່າວ.
ນິວຢອກ, ລັດ Massachusetts ແລະວໍຊິງຕັນ, ດີຊີ, ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຊຸດດັ່ງກ່າວ.
Merrick Garland, ທະນາຍຄວາມທົ່ວໄປຂອງສະຫະລັດ, ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວທີ່ກະຊວງຍຸຕິທໍາໃນວໍຊິງຕັນດີຊີ, ສະຫະລັດ, ໃນວັນອັງຄານ, 7 ມີນາ 2023. ກະຊວງຍຸຕິທໍາສະຫະລັດໄດ້ທ້າທາຍການຊື້ບໍລິສັດ JetBlue Airways Corp. ຂອງ $ 3.8 ຕື້ໂດລາຂອງ Spirit Airlines Inc. ., ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ຕ້ານຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ຊອກຫາການຂັດຂວາງຂໍ້ຕົກລົງ.
ຕິ່ງເຍີນ | Bloomberg | ຮູບພາບ Getty
ການລວມກັນຂອງ JetBlue-Spirit ຈະເປັນການລວມຕົວສາຍການບິນໃຫຍ່ທຳອິດຂອງສະຫະລັດຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ ສາຍການບິນ Alaska ການຄອບຄອງຂອງເວີຈິນອາເມລິກາໃນປີ 2016. ພະແນກຍຸຕິທໍາໃນເວລານັ້ນ ທີ່ກໍານົດໄວ້ ລັດ Alaska ຈະຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງລະຫັດຂອງຕົນກັບ American Airlines ເພື່ອລຶບລ້າງຂໍ້ຕົກລົງ.
ພະແນກຍຸຕິທໍາຍັງໄດ້ຟ້ອງຮ້ອງເພື່ອສະກັດກັ້ນ ສາຍການບິນອາເມຣິກັນ ໃນປີ 2013 ການລວມຕົວກັບ US Airways ແຕ່ຕົກລົງ, ບັງຄັບໃຫ້ຊາວອາເມຣິກັນຂາຍປະຕູແລະຊ່ອງຫຼາຍສິບຢູ່ສະຫນາມບິນທີ່ແອອັດເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ Washington Reagan.
ການບໍລິຫານ Biden ໄດ້ປະຕິຍານເປັນເສັ້ນແຂງຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມັນຖືວ່າເປັນການຕໍ່ຕ້ານການແຂ່ງຂັນແລະໄດ້ຟ້ອງຮ້ອງເພື່ອຂັດຂວາງການລວມຕົວອື່ນໆເຊັ່ນ Penguin Random House ລົ້ມເຫລວ. ພະຍາຍາມຊື້ຜູ້ຈັດພິມຄູ່ແຂ່ງ Simon & Schuster. ແຕ່ການບໍລິຫານໄດ້ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະຢຸດຂໍ້ຕົກລົງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນວ່າຫນຶ່ງໃນປີທີ່ຜ່ານມາໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາຕານແລະ UnitedHealth ການລວມຕົວກັບ Change Healthcare.
ການບໍລິຫານຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງອຸດສາຫະກຳການບິນອີກດ້ວຍຫລັງຈາກມີການຂັດແຍ້ງກັນໃນການເດີນທາງໃນສອງປີຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບເງິນຊ່ວຍເຫລືອ 54 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນການຊ່ວຍເຫລືອດ້ານດິນຟ້າອາກາດ. ພະຍາດໂຄວິດ.
ແຍກຕ່າງຫາກ, JetBlue ກໍາລັງລໍຖ້າ a ການຕັດສິນໃຈ ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຕົນກັບສາຍການບິນອາເມລິກາ, ທີ່ກະຊວງຍຸຕິທຳ sued ທີ່ຈະຍົກເລີກໃນປີ 2021.
— Rebecca Picciotto ຂອງ CNBC ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບົດລາຍງານນີ້.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2023/03/07/doj-jetblue-spirit-airlines.html