ເມື່ອ 5 ປີກ່ອນ, ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ເປັນມໍລະດົກຍັງສົງໄສກ່ຽວກັບການຫັນໄປສູ່ການໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນໃຫຍ່, ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຍາະເຍີ້ຍການເດີມພັນຂອງ Musk ແລະ Tesla ວ່າຍານພາຫະນະທີ່ສະອາດຈະດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ແຕ່ສອງສາມປີຕໍ່ມາ, ທີ່ຫາຍາກແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ສາບານໂດຍການໄຟຟ້າ. ຟອດ (F) - ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານຂອງບໍລິສັດ Ford Motor ໄປເຖິງຕອນນັ້ນເພື່ອປະຕິບັດການປະຕິວັດ Copernican ໂດຍການສ້າງສອງພະແນກ: ຫນຶ່ງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE) ຫຼືລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, Ford Blue, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ (BEV), Ford e. ບັງເອີນ, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Dearborn ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າບູລິມະສິດຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ Ford e.