Elon Musk ຢຸດຊົ່ວຄາວແລະເບິ່ງລົງໃນຂະນະທີ່ລາວເວົ້າໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມຂ່າວຢູ່ສະຖານທີ່ Starbase ຂອງ SpaceX ໃກ້ບ້ານ Boca Chica ໃນ South Texas ໃນວັນທີ 10 ກຸມພາ 2022.
Jim Watson | AFP | Getty Images
ໃນປີທີ່ເປັນເຫດການໂດຍສະເພາະ Elon Musk, ນີ້ ແມ່ນ ເປັນ ອາ ທິດ roughly ຕັດ ສິນ ໃຈ .
Teslaຫຼັກຊັບຂອງ, ເຊິ່ງໄດ້ສູນເສຍເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່ານັບຕັ້ງແຕ່ການສູງສຸດໃນເດືອນພະຈິກ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 6% ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່ານັກລົງທຶນຍັງສືບຕໍ່ຂາຍອອກຈາກການຖືຄອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ.
ມີບັນຫາພາຍໃນທີ່ Tesla ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. ໃນອາທິດນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຜູກມັດກັບບັນຫາຄວາມປອດໄພກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງບໍລິສັດ.
ບໍລິສັດໃຫຍ່ອື່ນຂອງ Musk, SpaceX, ໄດ້ໄລ່ພະນັກງານກຸ່ມຫນຶ່ງທີ່ເຜີຍແຜ່ຈົດຫມາຍພາຍໃນທີ່ມີລາຍງານວ່າໄດ້ປະນາມ CEO ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງວ່າເປັນ "ການລົບກວນແລະຄວາມອັບອາຍ." ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງໃນວັນຈັນມື້ນີ້ໄດ້ມອບໃຫ້ໂຄງການລູກສອນໄຟ Starship ຂອງ SpaceX ເປັນບັນຊີລາຍການທີ່ຈະເຮັດຍາວກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດການຍິງສົ່ງໃນ Boca Chica, Texas.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ Twitter. Musk ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຊື້ບໍລິສັດສື່ມວນຊົນສັງຄົມໃນມູນຄ່າ 44 ຕື້ໂດລາໃນເດືອນເມສາ, ແຕ່ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງເປີດເຜີຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນຫຼາຍກ່ຽວກັບວ່າຂໍ້ຕົກລົງຈະປິດລົງ. ໃນວັນພະຫັດ, Musk ໄດ້ໂອ້ລົມກັບພະນັກງານ Twitter ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນທີ່ຢູ່ວິດີໂອທີ່ຖືກ panned ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ອີງຕາມຂໍ້ຄວາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນກະດານສົນທະນາພາຍໃນ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຫຼຸດລົງໃນເມືອງ Musk ໃນອາທິດນີ້.
ຂໍ້ມູນບັນຫາກ່ຽວກັບການຂັດແຍ່ງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ
ໄດ້ ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ ວ່າຍານພາຫະນະ Tesla ກວມເອົາເກືອບ 70% ຂອງການລາຍງານອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້ານັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາທີ່ຜ່ານມາ. ຂໍ້ມູນສະໜອງໃຫ້ໂດຍອົງການຄວາມປອດໄພຂອງສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ ລົດໄຟຟ້າມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸບັດເຫດ 273 ໃນຈຳນວນ 392 ກໍລະນີທີ່ອ້າງອີງໃນບົດລາຍງານ, ເຊິ່ງລວມເອົາຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ 11 ແຫ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, NHTSA ກ່າວວ່າຂໍ້ມູນບໍ່ມີສະພາບການທີ່ເຫມາະສົມແລະພຽງແຕ່ເປັນຄໍາແນະນໍາເພື່ອກໍານົດແນວໂນ້ມຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ທ່ານ Steven Cliff ຜູ້ບໍລິຫານ NHTSA ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຈະໃຫ້ຄວາມລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມສະຫຼຸບໂດຍອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງປ່ອຍອອກມາ," NHTSA Administrator Steven Cliff ກ່າວໃນລະຫວ່າງເຫດການສື່ມວນຊົນ. "ຄວາມຈິງ, ຂໍ້ມູນດຽວອາດຈະສ້າງຄໍາຖາມຫຼາຍກ່ວາພວກເຂົາຕອບ."
Tesla ເລັ່ງລາຄາລົດຍົນໃນສະຫະລັດ
ເມື່ອ Musk ປະກາດແຜນການໃນເດືອນມິຖຸນາທີ່ຈະຕັດ 10% ຂອງແຮງງານ Tesla, CEO ກ່າວວ່າລາວມີ "ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ” ກ່ຽວກັບເສດຖະກິດ. ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ຄວາມກັງວົນເຫຼົ່ານັ້ນກໍາລັງກາຍເປັນອາການຊ໊ອກສະຕິກເກີ.
Tesla ລາຄາສູງຂຶ້ນສໍາລັບລົດທຸກລຸ້ນໃນສະຫະລັດ. ໃນອາທິດນີ້ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຍັງສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານເສດຖະກິດ.
ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມລາຄາຂອງ Model Y ຮຸ່ນໄລຍະຍາວຂອງຕົນເປັນ $ 65,990 ຈາກ $ 62,990, ແລະເພີ່ມຮູບແບບການປະຕິບັດໂດຍ $ 2,000 ເປັນ $ 69,990, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນ. Electrek ກ່າວ ລາຄາຂອງ Model S Dual Motor All-Wheel Drive ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ $5,000 ເປັນ $104,990. Model X Dual Motor All-Wheel Drive Long Range ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,000 ໂດລາ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ Tesla ໄດ້ເລື່ອນການຈັດສົ່ງບາງຕົວແບບໄລຍະຍາວໃນສະຫະລັດເຖິງໜຶ່ງເດືອນ.
FAA ກ່າວວ່າໂຄງການ SpaceX Starship ຕ້ອງການການປັບຕົວ
ອົງການ FAA ໃນວັນຈັນ ການຕັດສິນໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດມີຂ່າວດີ ແລະ ບໍ່ດີຕໍ່ SpaceX ຂອງ Musk, ແລະຈະລວດ Starship mammoth ທີ່ບໍລິສັດກໍາລັງພັດທະນາໃນ Texas.
ຜູ້ຄວບຄຸມໄດ້ອອກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຫຼາຍກວ່າ 75 ການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ເຮັດສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍການທົດສອບການບິນ Starship. ລວມຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບລະດັບສຽງແລະເລື້ອຍໆ SpaceX ສາມາດປິດທາງດ່ວນສາທາລະນະຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່.
ຫຼັງຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງ FAA, Musk ກ່າວວ່າບໍລິສັດຈະມີຈະຫຼວດຕົ້ນແບບ Starship "ພ້ອມທີ່ຈະບິນ" ໃນເດືອນກໍລະກົດ. ບໍລິສັດກໍາລັງມຸ່ງໄປສູ່ວົງໂຄຈອນດ້ວຍຍານພາຫະນະເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ແຕ່ທໍາອິດມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດເປີດຕົວຈາກ FAA, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນຂອງຜູ້ຄວບຄຸມຈໍານວນການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນກ່ອນທີ່ບໍລິສັດສາມາດຮ້ອງຂໍໄດ້.
ຂ່າວດີສໍາລັບ SpaceX ແມ່ນວ່າ FAA ໄດ້ສະຫຼຸບການປະເມີນຂອງຕົນ, ແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົບທວນຄືນໃນຄວາມເລິກຫຼາຍ.
ພະນັກງານ SpaceX ອາຍໂດຍ Musk
ພະນັກງານ SpaceX ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈໍານວນຄົນຂຽນແລະເຜີຍແຜ່ພາຍໃນຈົດຫມາຍທີ່ວິພາກວິຈານ Musk ແລະພຶດຕິກໍາສາທາລະນະຂອງລາວ, ໂດຍພັນລະນາວ່າລາວເປັນ "ແຫຼ່ງທີ່ມາເລື້ອຍໆຂອງການລົບກວນແລະຄວາມອັບອາຍ", ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ. CNBC ລາຍງານໃນວັນສຸກວານນີ້ວ່າ ຢ່າງໜ້ອຍຫ້າຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກໄລ່ອອກ ເປັນຜົນມາຈາກ.
ປະທານ SpaceX ແລະ COO Gwynne Shotwell, ໃນອີເມລ໌ຂອງບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ CNBC, ໄດ້ອ້າງເອົາຈົດຫມາຍແລະຂະບວນການເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານທີ່ລົງນາມ "ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານຈໍານວນຫຼາຍ", ຜູ້ທີ່ນາງເວົ້າວ່າມີຄວາມຮູ້ສຶກ "ບໍ່ສະບາຍ, ຂົ່ມຂູ່, ແລະຖືກຂົ່ມເຫັງ."
Shotwell ຂຽນວ່າ "ພວກເຮົາມີວຽກທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີນຂອບເຂດນີ້," Shotwell ຂຽນ. "ຂ້ອຍຂໍໂທດສໍາລັບສິ່ງລົບກວນນີ້. ກະລຸນາສຸມໃສ່ພາລະກິດຂອງ SpaceX, ແລະໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານໃນການເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ."
ການໂທຫາຂອງ Musk ກັບພະນັກງານ Twitter ບໍ່ດີ
Musk ໄດ້ພົບປະກັບພະນັກງານ Twitter ໃນວັນພະຫັດ ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດທີ່ອາດຈະສ້າງຄວາມເຊື່ອຖືແລະຄວາມໂປ່ງໃສກັບຜູ້ທີ່ຈະເຮັດວຽກສໍາລັບເຂົາ.
ແຕ່ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ Slack ຫລັງຈາກກອງປະຊຸມໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພະນັກງານຍັງມີຄໍາຖາມແລະຄວາມກັງວົນ, ອີງຕາມຜູ້ທີ່ເຫັນຂໍ້ຄວາມແຕ່ຂໍໃຫ້ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມີຈຸດປະສົງສ່ວນຕົວ.
ໃນຂະນະທີ່ອະດີດ CEO Jack Dorsey ສັນຍາກັບພະນັກງານທາງເລືອກທີ່ຈະ ເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢ່າງຖາວອນ, Musk ໄດ້ປະຕິບັດວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກັບບໍລິສັດຂອງລາວ, ບໍ່ດົນມານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານ Tesla ແລະ SpaceX ຢູ່ໃນຫ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ. 40 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ.
Musk ກ່າວໃນການໂທວ່າລາວອາດຈະບໍ່ເຄັ່ງຄັດກັບພະນັກງານ Twitter, ເພາະວ່າການພັດທະນາຊອບແວສາມາດຈັດການໄດ້ງ່າຍກວ່າຈາກໄລຍະໄກໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດລົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະກົດຕົວ.
ແຕ່ຄໍາຕອບຂອງລາວບໍ່ປາກົດວ່າເຮັດໃຫ້ຄວາມກັງວົນໃຈສະຫງົບ. ຄໍາເຫັນຂອງລາວຍັງເຮັດໃຫ້ພະນັກງານ Twitter ບາງຄົນຢ້ານກົວຕໍ່ວຽກຂອງພວກເຂົາ, ອີງຕາມຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ໃນການແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຈ້າງງານທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, Musk ກ່າວວ່າ Twitter ຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຖານະທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ແຕ່ວ່າ "ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເປັນຫ່ວງ," ອີງຕາມບຸກຄົນ.
ໃນການຕອບສະຫນອງ, ພະນັກງານ Twitter ແບ່ງປັນຂໍ້ຄວາມແລະ memes ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມ riffing ກ່ຽວກັບວິທີການຍີ່ຫໍ້ຕົນເອງເປັນພິເສດ.
— Michael Wayland ຂອງ CNBC ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບົດລາຍງານນີ້.
WATCH: Musk ບອກພະນັກງານ Twitter ວ່າລາວຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຕື້ຜູ້ໃຊ້ປະຈໍາວັນ
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/06/17/elon-musk-had-a-bad-week-at-tesla-spacex-and-twitter.html