ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ EV Britishvolt ປ້ອງກັນການລົ້ມລົງທັນທີດ້ວຍການສະຫນອງທຶນໄລຍະສັ້ນ

ລອນດອນ - ບໍລິສັດແບດເຕີລີ່ລົດໄຟຟ້າໃນອັງກິດ Britishvolt ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າມັນໄດ້ຮັບປະກັນການສະຫນອງທຶນໄລຍະສັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຂັດຂວາງການບໍລິຫານໄດ້ໃນຂະນະນີ້. ບໍລິສັດກ່າວວ່າພະນັກງານຂອງຕົນຍັງໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຕັດເງິນເດືອນໃນເດືອນພະຈິກ.

ໃນຖະແຫຼງການທີ່ສົ່ງໃຫ້ CNBC, ບໍລິສັດກ່າວວ່າ: "ໃນຂະນະທີ່ສະຖານະການເສດຖະກິດທີ່ອ່ອນແອລົງແມ່ນສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການລົງທຶນທາງທຸລະກິດຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ, ທີ່ Britishvolt ພວກເຮົາສືບຕໍ່ສົນທະນາໃນທາງບວກກັບນັກລົງທຶນທີ່ມີທ່າແຮງ."

"ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບວິທີການທີ່ດີຈາກນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດຫຼາຍໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ."

"ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະກັນການລົງທຶນໄລຍະສັ້ນທີ່ຈໍາເປັນທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນອາທິດຫນ້າໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງເງິນທຶນທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບອະນາຄົດ."

"ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະໃກ້ຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກ, ທີມງານພະນັກງານທີ່ອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ຕົກລົງໂດຍສະຫມັກໃຈທີ່ຈະຫຼຸດລົງເງິນເດືອນຊົ່ວຄາວສໍາລັບເດືອນພະຈິກ."

Britishvolt ກໍາລັງຊອກຫາການກໍ່ສ້າງ gigafactory ໃນເມືອງ Northumberland, ພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງອັງກິດ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຍັກໃຫຍ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Glencore, ໃນບັນດາຄົນອື່ນ.

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ gigafactories ແມ່ນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຜະລິດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. Tesla CEO Elon Musk ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນຜູ້ສ້າງຄໍາສັບ.

ບໍລິສັດ Britishvolt, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຍ້ອນແຜນການທີ່ມີທ່າອ່ຽງ, ເຄີຍກ່າວວ່າໂຮງງານຂອງຕົນຈະມີຄວາມສາມາດຜະລິດແບັດເຕີລີ່ EV ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 300,000 ຊຸດໃນແຕ່ລະປີ.

ໃນ​ເດືອນ​ມັງ​ກອນ​ຂອງ​ປີ​ນີ້​, ມັນ​ໄດ້​ກ່າວ​ວ່າ​ໄລ​ຍະ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ gigafactory ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 2023 ຂອງ​ປີ 2024 ຫຼື​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ປີ XNUMX​.

ອັງກິດກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຕົນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.

ທາງການຕ້ອງການຢຸດການຂາຍລົດກາຊວນ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ ພາຍໃນປີ 2030. ເຂົາເຈົ້າຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັບແຕ່ປີ 2035 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດ ແລະລົດຕູ້ໃໝ່ທັງໝົດ ຈະຕ້ອງບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທໍ່ຫາງ.

ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ທີ່​ອັງກິດ​ໄດ້​ອອກ​ເດີນທາງ​ໃນ​ວັນ​ທີ 31 ມັງກອນ 2020. ກໍາລັງຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.