ChargePoint (ບໍລິສັດພີພີ) ກະກຽມລາຍງານລາຍຮັບສໍາລັບໄຕມາດທີສາມໃນທ້າຍວັນພະຫັດ, ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ທົ່ວໂລກຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຊາດມີກໍາລັງແຮງ. ຮຸ້ນ CHPT ເພີ່ມຂຶ້ນໃນວັນອັງຄານ.
X
ໃນສະຫະລັດ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນເດືອນສິງຫາເຮັດໃຫ້ຮຸ້ນ EV ໂດຍທົ່ວໄປຍົກ, ລວມທັງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີສາກໄຟ. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ສະໜອງບັນດາມາດຕະການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ພະລັງງານ, ສິ່ງຈູງໃຈຕ່າງໆໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ໃນທົ່ວປະເທດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນວ່າ, ໃນໄລຍະຍາວ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໄຟຟ້າແມ່ນລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍ.
ຊີວິດ IBD: ເຄື່ອງມື ໃໝ່ ສຳ ລັບການວິເຄາະຕະຫຼາດຫຸ້ນປະ ຈຳ ວັນ
ລາຍຮັບ ChargePoint
Estimates: ນັກວິເຄາະຄາດວ່າ ChargePoint ຈະຂະຫຍາຍການສູນເສຍເຖິງ 19 ເຊັນຕໍ່ຫຸ້ນຈາກ 14 ເຊັນຕໍ່ປີກ່ອນ, ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນຂອງ Zacks. ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 102% ເປັນ 131.35 ລ້ານໂດລາ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍແມ່ນເຫັນໄດ້ວ່າເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 93% ໃນ Q2, ເຊິ່ງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ 100 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງ ChargePoint.
ຜົນການຄົ້ນຫາ: ກວດເບິ່ງຄືນວັນພະຫັດຫຼັງຈາກຕະຫຼາດປິດ.
ການຄາດຄະເນ: ສໍາລັບປີງົບປະມານເຕັມ, ນັກວິເຄາະຄາດວ່າລາຍຮັບຂອງ ChargePoint ຂອງ $ 485.16 ລ້ານ, ຂ້າງເທິງຈຸດກາງຂອງຄໍາແນະນໍາຂອງບໍລິສັດ $ 450 ລ້ານ - 500 ລ້ານໂດລາ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 100.2% ທຽບກັບປີງົບປະມານ 2022.
ຫຸ້ນ CHPT
ຮຸ້ນຂອງ ChargePoint ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.6% ເປັນ 12.41 ໃນ ຕະຫຼາດຫຸ້ນມື້ນີ້, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຮຸ້ນຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບການເຄື່ອນຍ້າຍ 50 ມື້ແລະ 200 ມື້ຂອງຕົນ. ຮຸ້ນ CHPT ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.
ນອກຈາກ ChargePoint, ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ EV ລວມມີ ລົດຕູ້ (EVGO) ແລະ ສາຍໄຟສາຍກະພິບ (BLNK). ChargePoint ແມ່ນເກືອບ 4 ເທົ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຫມູ່ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງຕົນ, EVgo, ວັດແທກໂດຍມູນຄ່າຕະຫຼາດ.
ແຕ່ມີສະຖານີສາກໄຟ Supercharger ຫຼາຍກວ່າ 40,000 ແຫ່ງ. Tesla (TSLA) ອ້າງວ່າເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະແລ່ນເຄືອຂ່າຍສາກໄວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຮຸ້ນ Blink ແລະ EVgo ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.9% ແລະ 5.3% ຕາມລໍາດັບ, ວັນພຸດ. ຮຸ້ນ Tesla ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.7%. ລາຍງານໃນຕົ້ນອາທິດນີ້ເວົ້າວ່າ Tesla ໄດ້ຫຼຸດລາຄາ Supercharging ໃນຫຼາຍຂົງເຂດ ເນື່ອງຈາກທຸລະກິດການສາກໄຟ EV ຂອງຕົນເລີ່ມເຕີບໃຫຍ່.
S&P 500 ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າລະດັບທີ່ສໍາຄັນໃນ Powell ຂອງ Fed, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນນີ້ looms
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007, ChargePoint ດໍາເນີນການຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ເອີຣົບແລະອິນເດຍ, ການຄຸ້ມຄອງ 200,000 ທ່າເຮືອສາກໄຟ. ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍຂອງມັນກວມເອົາບ້ານເຮືອນ, ທຸລະກິດ ແລະ ພາຫະນະການຄ້າ.
ChargePoint ແລະເພື່ອນມິດຂອງຕົນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບລະບົບການສາກໄຟ. ການຂາຍ EV ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນໍາໂດຍຈີນແລະເອີຣົບ.
ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນໄພເງິນເຟີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກະຕຸ້ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນສະຫະລັດ, ຍັງເປັນຕະຫຼາດສູງສຸດ.
ແຕ່ໃນວັນອັງຄານ, ນັກວິເຄາະຂອງ Citi Itay Michaeli ໄດ້ຕັດເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນໃນຫຼັກຊັບ CHPT ເປັນ $ 14 ຈາກ $ 15.50.
Michaeli ກ່າວໃນບັນທຶກຂອງລາວຕໍ່ນັກລົງທຶນ. ນັກວິເຄາະໄດ້ຮັກສາການຈັດອັນດັບທີ່ເປັນກາງໃນຮຸ້ນ ChargePoint.
ບໍລິສັດທີ່ຮ່ວມມືກັບ ChargePoint ໃນການສາກໄຟ EV ລວມມີ Volkswagen (VWAGY). ບໍ່ດົນມານີ້, ChargePoint ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Nikola (ເອັນເຄລາ), ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ EV ໄດ້ສຸມໃສ່ລົດເຄິ່ງໄຟຟ້າ.
ໃນເດືອນມີນາ, ChargePoint, Sweden ຂອງ Volvo ແລະ Starbucks (SBUX) ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໄວ, ຍາວຈາກຊີແອດເທິລໄປໂຄໂລຣາໂດ.
ທ່ານອາດຈະມັກ:
ຫຸ້ນ Warren Buffett: ມີຫຍັງຢູ່ພາຍໃນຂອງຫຸ້ນ Berkshire Hathaway?
ນີ້ແມ່ນ 5 ຮຸ້ນ Dow Jones ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປີນີ້
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 5 ຮຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແລະເບິ່ງດຽວນີ້
ຫຸ້ນທີ່ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງ: IPO ທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງສຸດ, ຫີບໃຫຍ່ແລະຮຸ້ນການເຕີບໂຕ
ທີ່ມາ: https://www.investors.com/news/ev-charging-stock-chpt-chargepoint-earnings-q3/?src=A00220&yptr=yahoo