Fisker (FSR) ແລະ Lucid (LCID) ກະກຽມລາຍງານໃນຕອນແລງວັນພຸດ, ເລີ່ມຕົ້ນລາຍໄດ້ທີ່ຫນັກແຫນ້ນຈາກຜູ້ຜະລິດ EV ສະຫະລັດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນຫມໍ້ໄຟແລະບໍລິສັດສາກໄຟ. ຮຸ້ນ NKLA ເພີ່ມຂຶ້ນໃນວັນຈັນຍ້ອນຜົນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດ EV ທີ່ກໍານົດໃນຕົ້ນວັນພະຫັດ.
X
ໃນວັນຈັນ, Nikola (FSR) ປະກາດວ່າມັນຈະໄດ້ມາ ພະລັງງານ Romeo (RMO). ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ເລັ່ງຮັບປະກັນການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຄາດວ່າຈະມີນ້ໍາຖ້ວມ, ຍ້ອນວ່າລາຄາຂອງວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮຸ້ນ RMO ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ລະດັບຕໍ່າທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຮຸ້ນ EV ໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້, ເປົ້າຫມາຍການຜະລິດຈະຢູ່ໃນຈຸດເດັ່ນ. ດັ່ງນັ້ນຕົວເລກການຈອງແລະການຈັດສົ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າລົມແຮງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຊີວິດ IBD: ເຄື່ອງມື ໃໝ່ ສຳ ລັບການວິເຄາະຕະຫຼາດຫຸ້ນປະ ຈຳ ວັນ
ພາຍຸທີ່ສົມບູນໄດ້ພັດເຂົ້າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ສິ່ງທ້າທາຍດັ່ງກ່າວກວມເອົາຊິບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຂັດຂວາງການສະຫນອງອື່ນໆຕໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຖົດຖອຍຂອງສະຫະລັດແລະທົ່ວໂລກ.
ນັ້ນແມ່ນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກກັບບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫຍ່, ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ EV, ເຊັ່ນ Fisker, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສົ່ງລົດໄຟຟ້າຈັກເທື່ອດຽວ. ແຕ່ Fisker ໃກ້ຈະເປີດຕົວຍານພາຫະນະທໍາອິດຂອງຕົນ, ຟຸ່ມເຟືອຍ Fisker Ocean SUV.
ລາຍໄດ້ Fisker, FSR Stock
Estimates: ນັກວິເຄາະທີ່ສໍາຫຼວດໂດຍ FactSet ຄາດວ່າ Fisker ຈະສູນເສຍ 41 ເຊັນຕໍ່ຫຸ້ນ, ຂະຫຍາຍການສູນເສຍຈາກ 16 ເຊັນຕໍ່ປີກ່ອນ. Fisker ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີລາຍໄດ້ກ່ອນ.
ຜົນການຄົ້ນຫາ: ກວດເບິ່ງຄືນໃນທ້າຍວັນພຸດ.
ການຄາດຄະເນ: ສໍາລັບປີເຕັມ, Wall Street ເຫັນວ່າ Fisker ສູນເສຍ $1.64 ຕໍ່ຫຸ້ນ, 3 ເຊັນຮ້າຍແຮງກວ່າປີ 2021.
ຮຸ້ນຂອງ Fisker ຫຼຸດລົງ 1.7% ເປັນ 9.42 ໃນວັນຈັນ ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ. ຮຸ້ນ FSR ຍັງສືບຕໍ່ຂ້າມຜ່ານ 50 ມື້ໂດຍສະເລ່ຍແຕ່ຍັງຕໍ່າກວ່າເສັ້ນ 200 ມື້.
ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັກຊັບ Fisker ໄດ້ສູນເສຍ 60% ຂອງມູນຄ່າຂອງມັນ.
ວັນທີ 28 ກໍລະກົດ, Fisker ກ່າວວ່າມັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດ SUV ໄຟຟ້າ Fisker Ocean ໃນເດືອນພະຈິກ. ການສູນເສຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ມັນກະກຽມ EV ຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນສໍາລັບການຜະລິດ.
Fisker ສາມາດປັບປຸງນັກລົງທຶນກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດສັນຍາ ມານາ (MGA), ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ EV ແລະການຈອງມະຫາສະຫມຸດ.
ບໍລິສັດ ລາຍງານການຈອງມະຫາສະຫມຸດ 45,000 ໃນເດືອນພຶດສະພາ ແລະລາຍງານວ່າມີຍອດຈອງມະຫາສະ ໝຸດ 50,000 ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ຫຼັງຈາກລາຄາຍ່າງປ່າໂດຍ 13% ໃນເດືອນນັ້ນ.
ມະຫາສະໝຸດ Fisker ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານລາຄາທຽບກັບລາຄາ. ລຸ້ນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕໍ່າກວ່າ 40,000 ໂດລາ ທີ່ມີໄລຍະທາງປະມານ 250 ໄມລ໌, ແຕ່ສູງເຖິງ 70,000 ໂດລາສຳລັບ 350 ໄມລ໌.
ລາຍໄດ້ Lucid, ຫຼັກຊັບ LCID
Estimates: ນັກວິເຄາະຄາດວ່າ Lucid ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນ 39 ເຊັນຕໍ່ຫຸ້ນ, ຈາກ $ 1.17 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ພວກເຂົາເຫັນລາຍໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າ 150 ລ້ານໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 57.7 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດກ່ອນ. ບໍ່ມີລາຍຮັບປີທີ່ຜ່ານມາ, FactSet ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ຜົນການຄົ້ນຫາ: ກວດເບິ່ງຄືນໃນທ້າຍວັນພຸດ.
ການຄາດຄະເນ: ສໍາລັບປີເຕັມ, Wall Street ເຫັນວ່າ Lucid ສູນເສຍ $ 1.16 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ຫນ້ອຍກ່ວາການສູນເສຍ $ 6.41 ໃນປີ 2021, ເຊິ່ງກວມເອົາພຽງແຕ່ສາມໄຕມາດທີ່ລາຍງານ.
ຮຸ້ນ Lucid ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.5% ເປັນ 18.53 ວັນຈັນ, ປິດຕໍ່າກວ່າລະດັບສະເລ່ຍ 50 ມື້. ຮຸ້ນ LCID ຢູ່ທີ່ 68% ຕໍ່າກວ່າລະດັບສູງສຸດ 52 ອາທິດ.
Lucid ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງ Lucid Air Grand Touring, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າ $154,000 ສໍາລັບ EPA ທີ່ຄາດຄະເນຢ່າງເປັນທາງການຂອງໄລຍະ 516 ໄມ. ຮູບແບບ Pure ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຈະເປີດຕົວໃນ Q4.
ໃນວັນທີ 6 ເດືອນພຶດສະພາ, Lucid ລາຍງານການຈອງ 30,000 Air EV. ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ຮັກສາເປົ້າໝາຍທີ່ຫຼຸດລົງໃນເມື່ອກ່ອນເພື່ອຜະລິດ EV 12,000-14,000 ຄັນໃນປີ 2022.
Lucid ເຕືອນ ໃນມື້ດຽວກັນຂອງ "ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກແລະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ, ລວມທັງການປິດໂຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Covid ໃນປະເທດຈີນ."
Nikola Earnings, NKLA Stock
Nikola ລາຍງານໃນຕົ້ນວັນພະຫັດ. ກວດເບິ່ງຄືນໃນພາຍຫຼັງສໍາລັບການຄາດຄະເນ Nikola, ຜົນໄດ້ຮັບແລະຈຸດສໍາຄັນທີ່ຈະເບິ່ງ.
ໃນວັນຈັນ, Nikola ໄດ້ປະກາດການຊື້ 144 ລ້ານໂດລາຂອງ Romeo Power ໃນທຸລະກໍາຫຼັກຊັບທັງຫມົດ. Romeo Power ອອກແບບ ແລະຜະລິດໂມດູນ ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
Nikola ແມ່ນລູກຄ້າການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Romeo. RBC Capital Markets Joe Spak ຂຽນໃນບັນທຶກໃນວັນຈັນວ່າ "ດັ່ງນັ້ນການເຮັດທຸລະກໍາປະສົມປະສານການດໍາເນີນການຕາມແນວຕັ້ງໂດຍການນໍາເອົາຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກໍາ BMS ແລະການຜະລິດພາຍໃນ,"
ແຕ່ Spak ຄາດຫວັງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ພະລັງງານ Romeo ແລະຄວາມຕ້ອງການທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນຢູ່ Nikola, "ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄາດຄະເນໄວ້ແລ້ວຈະຫຼາຍກວ່າ $ 2.8 ຕື້" ຈົນເຖິງປີ 2025.
ຮຸ້ນ NKLA ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.8% ໃນວັນຈັນຈາກລະດັບຕໍ່າສຸດທີ່ 6.71. ຮຸ້ນ Romeo Power ເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ເປັນ 70 ເຊັນ.
ທັງຍັກໃຫຍ່ລົດຍົນ ແລະ EV-ພຽງແຕ່ເລີ່ມແລ່ນຕາມ Tesla (TSLA), ຜູ້ນໍາ EV ທົ່ວໂລກ. ຄວາມຊໍານານດ້ານຫມໍ້ໄຟຂອງ Tesla ແລະຄໍາສັ່ງກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ EV ຊ່ວຍອະທິບາຍຂອບເຂດຂອງມັນທຽບກັບຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄູ່ແຂ່ງ.
ຊອກຫາ Aparna Narayanan ໃນ Twitter ທີ່ @IBD_Aparna.
ທ່ານອາດຈະມັກ:
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 5 ຮຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແລະເບິ່ງດຽວນີ້
ຫຸ້ນທີ່ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງ: IPO ທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງສຸດ, ຫີບໃຫຍ່ແລະຮຸ້ນການເຕີບໂຕ
ຊອກຫາຫຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດທີ່ກົດປຸ່ມຊື້ທີ່ມີ MarketSmith
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມື IBD ນີ້ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນໃນການຄົ້ນຫາຫຸ້ນ ສຳ ລັບຍອດນິຍົມ
ຊອກຫາຜູ້ຊະນະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໃຫຍ່ຕໍ່ໄປບໍ? ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 3 ບາດກ້າວເຫຼົ່ານີ້
ທີ່ມາ: https://www.investors.com/news/ev-stocks-fisker-lucid-nikola-earnings-nkla-stock-battery-deal/?src=A00220&yptr=yahoo