ຕວກກີ ກຳ ລັງຈະຄ່ອຍໆເຂົ້າໃຈກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ ກຳ ລັງທາງອາກາດຂອງເກຼັກສາມາດສະ ໜອງ ເຮືອຮົບທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ.
"ຖ້າໂຄງການຂອງພວກເຮົາເພື່ອປັບປຸງເຮືອບິນ F-16 ໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະເກຼັກບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນໂຄງການຂອງຕົນ, ຝ່າຍກຣີສຈະໄດ້ຮັບສິດເໜືອດ້ານເຮືອບິນສູ້ຮົບໃນປີ 2025." ກ່າວວ່າ ນາຍພົນ Abidin Unal ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດຕວກກີ ທີ່ອອກບຳນານ. "ສະນັ້ນ, ໂຄງການຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຊື້ເຮືອບິນ F-40 Viper 16 ລໍາແລະທັນສະໄຫມເຖິງ 80 F-16s ແມ່ນສໍາຄັນ."
ຕວກກີຫວັງວ່າສະຫະລັດຈະອະນຸມັດຂໍ້ຕົກລົງ 20 ຕື້ໂດລາທີ່ມັນຮ້ອງຂໍໃນເດືອນຕຸລາ 2021 ສໍາລັບເຮືອບິນ F-40 Block 16 Viper ໃໝ່ 70 ລຳ ແລະຊຸດປັບປຸງ 79 ລຳ ເພື່ອຍົກລະດັບ F-16 ລຸ້ນເກົ່າຢູ່ໃນກອງທັບເຮືອຂອງຕຸລະກີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະສະພາຍັງບໍ່ທັນອະນຸມັດ, ແລະສະມາຊິກສະພາສູງຄົນສໍາຄັນຂອງພັກເດໂມແຄຣັດລັດ New Jersey ທ່ານ Bob Menendez, ຍັງຄົງໝັ້ນໃຈວ່າທ່ານຈະສະກັດກັ້ນການຂາຍຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ ເວັ້ນເສຍແຕ່ປະທານາທິບໍດີຕວກກີ Recep Tayyip Erdogan ຈະປະຕິບັດການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍຄັ້ງໃຫຍ່.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນເອກະສັນໃນມື້ອື່ນ, ນັກວິເຄາະໄດ້ຊີ້ອອກວ່າ Turkey ຈະຍັງມີເວລາທີ່ຈະລໍຖ້າກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບ jets Viper ໃຫມ່ຂອງຕົນເນື່ອງຈາກ. ການຜະລິດຍ້ອນຫຼັງ ເກີດຈາກຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນບັນດາຜູ້ປະຕິບັດ F-16 ອື່ນໆ.
Menendez ສະຫນັບສະຫນູນ ຂາຍຍົນສູ້ຮົບລັກລອບ F-35 Lightning II ລຸ້ນທີ XNUMX ໃຫ້ແກ່ເກຼັກ. Athens ຕ້ອງການຢ່າງນ້ອຍ 20 ລຳ ຂອງເຮືອບິນລຸ້ນທີ XNUMX ນີ້.
ການຄາດຄະເນຂອງທ່ານ Unal ທີ່ວ່າເກຼັກຈະໄດ້ຮັບມືເໜືອໃນຕົ້ນປີ 2025 ແມ່ນເປັນໜ້າສົນໃຈ. Athens ຄາດວ່າຈະຈັດສົ່ງເຮືອບິນສູ້ຮົບ Dassault Rafales F24R ລຸ້ນ 4.5 3 ລຸ້ນສຸດທ້າຍທີ່ມັນຊື້ຈາກຝຣັ່ງ. ໂດຍ 2025 ມັງກອນ.
ວັນທີ 12 ກັນຍານີ້, ເກຼັກ ໄດ້ຮັບ ເຮືອບິນ F-83 ລຳທຳອິດຂອງກອງທັບອາກາດ Hellenic (HAF) 16 ລຳ ທີ່ Lockheed Martin ກໍາລັງຍົກລະດັບໄປສູ່ມາດຕະຖານ Block 72 ຫຼ້າສຸດ. ຄາດວ່າຈະມີເຮືອບິນທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2027. ຮອດເວລານັ້ນ, HAF ຈະມີເຮືອບິນ F-16 ທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ.
ເກຼັກອາດຈະບໍ່ຮັບເອົາ F-35 ໃດໆຈົນກ່ວາຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງທົດສະວັດນີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າ Athens ເລືອກເອົາຍົນຮົບມືສອງ, ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບເຮືອບິນລຸ້ນທີ 12 ເຫຼົ່ານີ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ. ມັນອາດຈະເຮັດແນວນັ້ນໄດ້ດີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, XNUMX ຂອງ Rafales ທີ່ມັນໄດ້ຊື້ແມ່ນອະດີດກອງທັບອາກາດຝຣັ່ງ.
ທັງຫມົດຂອງ jets ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ້າວຫນ້າຫຼາຍກ່ວາ 270 Block 30/40/50 variant F-16s ທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງກຳປັ່ນສູ້ລົບຂອງເທີກີ. ແລະໃນຂະນະທີ່ຕວກກີຄົງຈະໄດ້ປຽບດ້ານປະລິມານຢ່າງແນ່ນອນ, ເກຼັກກໍໄດ້ຮັບຄຸນນະພາບຢ່າງວ່ອງໄວ.
ໃນດັດຊະນີພະລັງງານໄຟຟ້າໂລກປີ 2023, ປະເທດເກຣັກ ແລະ ຕຸລະກີມີລາຍຊື່ ເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດສຳຄັນຂອງໂລກທຸກວັນນີ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ໜ້າແປກໃຈຍ້ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕວກກີຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າເກຼັກໃນທຸກໆປະເພດ, ລວມທັງພະລັງງານທາງອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ຫນ້າຈະປ່ຽນແປງທຸກເວລາໃນໄວໆນີ້, Athens ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ຊັດເຈນກັບການຈັດຊື້ນັກສູ້ຮົບເຫຼົ່ານີ້.
ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ການລັກລອບຂອງ F-35, Unal ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "ເຮືອໄດ້ເຫັນຂ້ອຍແລ້ວຈົນກ່ວາຂ້ອຍເຫັນມັນ."
ໃນຂະນະທີ່ລາວສັງເກດເຫັນວ່ານີ້ແນ່ນອນ "ໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດໃນສະພາບແວດລ້ອມການໂຄສະນາທາງອາກາດ," ລາວກ່າວຕື່ມວ່າລາວບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະ "ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເວົ້າວ່າມັນຈະມີປະໂຫຍດສູງນອກເຫນືອຈາກລັກສະນະນີ້."
ທ່ານຍັງກ່າວວ່າ, ຄວາມສາມາດເອກະລາດຂອງຕວກກີໃນການປັບປຸງຍົນຮົບ F-16 ຂອງຕົນໃຫ້ທັນສະໄໝບໍ່ຄວນຖືກຄາດຄະເນ ແລະ ໄດ້ສະເໜີວ່າ Ankara ຄວນອີງໃສ່ຄວາມສາມາດພາຍໃນຂອງຕົນເອງ.
ໂຄງການເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມ Ozgur ຂອງ Turkey ໄດ້ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ວ່າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີ avionics ໃຫມ່, ການປັບປຸງໂຄງສ້າງ, ແລະ radar ສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກອາເຣ (AESA) ທີ່ຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນ ທີ່ຈະຖືກປັບປຸງໃຫມ່ໃສ່ Block 30 F-16s ຂອງມັນ, ເທີກີທີ່ມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ມີລະຫັດແຫຼ່ງສໍາລັບແລະແບບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນສານຫນູຂອງມັນ. ຕວກກີວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ AESA radars ຂອງຕົນໃນ 36 ຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດຂອງຕຸລະກີໃນການຍົກລະດັບ F-16 ຫຼາຍຢ່າງເປັນເອກະລາດແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ເຮືອຮົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງມັນໃນທີ່ສຸດເບິ່ງຄືວ່າຈະຕົກຢູ່ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕໍ່າກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງກຣີກໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2023/01/23/f-16-modernization-increasingly-important-for-turkey-as-greece-gradually-gains-unprecedented-airpower-advantage/