ລົດບັນທຸກ Ford F-150 Lightning ຜະລິດຢູ່ທີ່ສູນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Rouge ໃນ Dearborn Michigan.
ມາລະຍາດ: Ford Motor Co.
DETROIT – ປະມານ 65% ຂອງ ຟອດມໍເຕີ້ ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າບໍລິສັດລົງທຶນຫຼາຍຕື້ເພື່ອຂະຫຍາຍການຜະລິດແລະການຂາຍລົດແລະລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, CEO Jim Farley ກ່າວໃນວັນຈັນ.
ປະມານ 1,920 ຕົວແທນຈຳໜ່າຍເກືອບ 3,000 ຄົນຂອງ Ford ໃນສະຫະລັດໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຂາຍລົດ EV, ອີງຕາມ Farley. ທ່ານກ່າວວ່າປະມານ 80% ຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນເລືອກການລົງທຶນໃນລະດັບສູງສໍາລັບ EVs.
Ford ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນທາງເລືອກທີ່ຈະກາຍເປັນ “ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ EV” ພາຍໃຕ້ໜຶ່ງໃນສອງໂຄງການ — ດ້ວຍການລົງທຶນທີ່ຄາດໄວ້ $500,000 ຫຼື $1.2 ລ້ານ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນຊັ້ນສູງ, ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຂອງ $ 900,000, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ "elite" ແລະໄດ້ຮັບການຈັດສັນ EVs ຫຼາຍ.
Ford, ບໍ່ເຫມືອນກັບຄູ່ແຂ່ງ crosstown Motors ທົ່ວໄປ, ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເລືອກອອກຈາກການຂາຍ EVs ແລະສືບຕໍ່ຂາຍລົດຂອງບໍລິສັດ. GM ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ຊື້ຊື້ລົດ Buick ແລະ Cadillac ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການລົງທຶນເພື່ອຂາຍລົດ EV.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຕັດສິນໃຈບໍ່ລົງທຶນໃນ EVs ອາດຈະເຮັດແນວນັ້ນເມື່ອ Ford ເປີດຂະບວນການຢັ້ງຢືນໃຫມ່ໃນປີ 2027.
"ພວກເຮົາຄິດວ່າການຮັບຮອງເອົາ EV ໃນສະຫະລັດຈະໃຊ້ເວລາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໂອກາດທີ່ຈະກັບຄືນມາ," Farley ກ່າວໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມຂ່າວຍານຍົນ.
ແຜນການຂອງ Ford ທີ່ຈະຂາຍ EVs ໄດ້ເປັນຈຸດຂອງການຂັດແຍ້ງນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດ ແຍກທຸລະກິດລົດຍົນໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງຕົນ ໃນຕົ້ນປີນີ້ເຂົ້າໄປໃນພະແນກແຍກຕ່າງຫາກທີ່ເອີ້ນວ່າ Model e. Farley ກ່າວວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເພີ່ມກໍາໄລແລະໃຫ້ປະສົບການການຂາຍທີ່ດີຂຶ້ນແລະສອດຄ່ອງຂອງລູກຄ້າ.
Farley ໃນວັນຈັນຍັງໄດ້ເວົ້າຄືນອີກວ່າຮູບແບບການຂາຍໂດຍກົງແມ່ນຄາດຄະເນວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍພັນໂດລາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍກ່ວາລະບົບ franchised ແບບດັ້ງເດີມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.
ນັກວິເຄາະ Wall Street ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເບິ່ງການຂາຍໂດຍກົງກັບຜູ້ບໍລິໂພກເປັນຜົນປະໂຫຍດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບກໍາໄລ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄວາມເຈັບປວດເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ Tesla, ທີ່ນໍາໃຊ້ຮູບແບບການຂາຍ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການບໍລິການຍານພາຫະນະຂອງຕົນ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງ Ford ປະຈຸບັນລວມມີ ລົດກະບະ Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E crossover ແລະ e-Transit van. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຄາດວ່າຈະປ່ອຍ EVs ອື່ນໆທົ່ວໂລກເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນຫຼາຍສິບຕື້ໂດລາໃນເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປີ 2026.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/12/05/ford-ceo-says-most-us-dealers-agree-to-sell-evs.html