Ford ອ້າງເອົາອັນດັບ 2 ໃນລົດ EV ຫລັງ Tesla - ແຕ່ຊ່ອງຫວ່າງຍັງກວ້າງຢູ່

ລົດກະບະ Ford F-150 Lightning ນັ່ງຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດທີ່ສູນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Ford Rouge ໃນວັນທີ 26 ເດືອນເມສາປີ 2022 ໃນ Dearborn, Michigan.

ໃບບິນ Pugliano | ຮູບພາບ Getty

DETROIT - Ford Motor ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ສຸກ​ວານ​ນີ້​ວ່າ ມັນ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ CEO Jim Farley ທີ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ຂາຍ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ອັນ​ສອງ​ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ.

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນເມືອງ Detroit, ໂດຍອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ຮັດແຄບ Hyundai/Kia ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ. Tesla ຍັງຄົງເປັນຜູ້ນໍາດ້ານອຸດສາຫະກໍາໂດຍຂອບກວ້າງ, ແຕ່ໄດ້ສູນເສຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຍ້ອນວ່າ EVs ເຂົ້າມາຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

Ford ກ່າວວ່າສ່ວນແບ່ງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຕົນແມ່ນ 7.4% ຈົນເຖິງເດືອນພະຈິກ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 5.7% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.

ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານການຂາຍ 53,752 ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນສະຫະລັດຈົນເຖິງເດືອນພະຈິກ. Tesla, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ແຍກຜົນໄດ້ຮັບພາຍໃນປະເທດ, ລາຍງານການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 908,000 EVs ຕະຫຼອດໄຕມາດທີສາມ.

Ford topping Hyundai ມາຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເກົາຫຼີໃຕ້ ສູນເສຍສິ່ງຈູງໃຈທີ່ໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຄຣດິດພາສີ EVs ຂອງຕົນສູງເຖິງ 7,500 ໂດລາ ພາຍ​ໃຕ້​ກົດ​ໝາຍ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ອັດ​ຕາ​ເງິນ​ເຟີ້​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ຫານ Biden, ເຊິ່ງ​ມີ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ໃນ​ເດືອນ​ສິງ​ຫາ. ຍານພາຫະນະເຊັ່ນ EVs ຂອງ Ford ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອຍັງມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບສິນເຊື່ອ.

Hyundai ບໍ່​ໄດ້​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ໃນ​ທັນ​ທີ​. ບໍລິສັດ Hyundai Motor Co. CEO Jaehoon “Jay” Chang, in an ການສໍາພາດພິເສດກັບ CNBC, ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການສູນເສຍແຮງຈູງໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເປັນ "ບັນຫາທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ."

Motor Intelligence ຢືນຢັນວ່າ Ford ຍອດຂາຍ Hyundai ໃນການຂາຍ EV ຈົນເຖິງເດືອນພະຈິກ. ບໍລິສັດຂໍ້ມູນລົດຍົນລາຍງານວ່າ Hyundai ຂາຍ 52,061 EVs ຈົນເຖິງເດືອນພະຈິກ - 1,691 ຄັນກວ່າ Ford.

Tesla ໄດ້ຄອບຄອງການຂາຍ EV ຂອງສະຫະລັດມາດົນນານ. ແຕ່ມີ EVs ຫຼາຍຂຶ້ນ, S&P Global Mobility ລາຍງານວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕົນ ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ທະ​ບຽນ​ໃໝ່​ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຢືນ​ຢູ່​ທີ່ 65% ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ​ສາມ, ຫຼຸດ​ລົງ​ຈາກ 71% ໃນ​ປີ​ກາຍ ແລະ 79% ໃນ​ປີ 2020.

ຖືເປັນອັນດັບ 2 - ເປົ້າໝາຍທີ່ Farley ເຄີຍປະກາດວ່າ Ford ຈະ ບັນລຸໃນປີ 2023 - ອາດ​ຈະ​ພິ​ສູດ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​. Motors ທົ່ວໄປ CEO Mary Barra ໄດ້ກ່າວວ່າແຜນການຂອງບໍລິສັດ ກາຍເປັນຍອດນິຍົມ Tesla ໃນການຂາຍ EV ໃນກາງທົດສະວັດຂະນະ​ທີ່​ບໍລິສັດ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ມີ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຜະລິດ EV ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ຕໍ່ໜ້າ.

GM ບໍ່ໄດ້ລາຍງານການຂາຍປະຈໍາເດືອນ. ຜ່ານໄຕມາດທີສາມໃນປີນີ້, ມັນໄດ້ລາຍງານວ່າມີການຂາຍ EV ຫນ້ອຍກວ່າ 23,000 ຄັນ.

Ford ລາຍງານການຂາຍ EV ຂອງຕົນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜົນໄດ້ຮັບໃນເດືອນພະຈິກ, ເຊິ່ງໂດຍລວມແມ່ນຫຼຸດລົງ 7.8% ຈາກປີກ່ອນ. ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານຍອດຂາຍລົດຂອງສະຫະລັດໃນເດືອນແລ້ວນີ້ຂອງ 146,364 ຄັນ - ຍອດລວມທີ່ຕົກຕໍ່າທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ. ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຕົນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກ່ອນ, ​ເມື່ອ​ປະລິມານ​ການ​ຂາຍ​ຖືກ​ຈຳກັດ​ຫຼາຍ.

Ford, ອ້າງເຖິງຄໍາສັ່ງຂາຍຍ່ອຍ, ກ່າວວ່າຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະຂອງຕົນຍັງຄົງແຂງແຮງ. ມັນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍເດືອນພະຈິກ, ແຕ່ບໍລິສັດແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆຍັງສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ການຂາຍລົດກະບະ F-Series ທີ່ໄດ້ຮັບກຳໄລຂອງ Ford ມີພຽງແຕ່ 55,169 ໃນເດືອນພະຈິກ - ຫຼຸດລົງ 8.7% ຈາກປີກ່ອນ. ດຽວນີ້ພວກເຂົາຫຼຸດລົງ 12.8% ສໍາລັບປີຫຼັງຈາກລາຍງານບັນຫາຊິ້ນສ່ວນກັບຍານພາຫະນະ.

ຍອດຂາຍລົດທັງໝົດຂອງ Ford, ລວມທັງຍີ່ຫໍ້ Lincoln ທີ່ຫຼູຫຼາຂອງຕົນ, ມີຈໍານວນໜ້ອຍກວ່າ 1.7 ລ້ານຄັນຈົນຮອດເດືອນພະຈິກ, ຫຼຸດລົງ 2.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.

- CNBC ຂອງ Phil LeBeau ປະກອບສ່ວນໃຫ້ບົດລາຍງານນີ້.

ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/12/02/ford-claims-no-2-spot-in-evs-behind-tesla-passing-hyundai.html