Ford ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະຫນອງຈີນໃນໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟ

Ford Motor Co (NYSE: ເອຟ), ໃນວັນຈັນ, ກ່າວວ່າມັນຈະຮ່ວມມືກັບ CATL ໃນມູນຄ່າ 3.50 ຕື້ໂດລາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນ Michigan. ຮຸ້ນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນສີຂຽວໃນມື້ນີ້.

ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນມັນສໍາລັບ Ford?

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ເກົ່າແກ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຈະອະນຸຍາດເຕັກໂນໂລຢີຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດທາງດ້ານການເງິນຂອງສັນຍາ.

ທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຂ່າວໄວ, ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຮ້ອນແລະການວິເຄາະຕະຫລາດບໍ?

ລົງທະບຽນ ສຳ ລັບຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ Invezz, ມື້ນີ້.

ໂຮງງານໃຫມ່ຈະຜະລິດຫມໍ້ໄຟ LFP - lithium iron phosphate batteries ທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າຫມໍ້ໄຟ nickel cobalt manganese ທີ່ Ford ກໍາລັງໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ. ໃນ CNBC ຂອງ "Power Lunch", CEO Jim Farley ເວົ້າວ່າ:

ພວກເຮົາກໍາລັງຂະຫຍາຍເຖິງ 600,000 ຫນ່ວຍໃນທ້າຍປີ. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາແພງຫນ້ອຍ, ທຸລະກິດທີ່ດີກວ່າສໍາລັບພວກເຮົາ. ເຂົາເຈົ້າຈະຊ່ວຍພວກເຮົາໄປສູ່ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ 8.0% ສໍາລັບ EVs ທີ່ມີກໍາໄລໄດ້. ການຂະຫຍາຍລົດ EV ແມ່ນດີຫຼາຍ ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຫາເງິນໃຫ້ພວກມັນ.

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ນັກວິເຄາະຂອງທະນາຄານ Deutsche ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຂາຍຫຼັກຊັບ Ford ຫຼັງຈາກຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງ (ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມ).

ເປັນຫຍັງ Ford ເລືອກຈີນ?

ອີງຕາມບໍລິສັດ Ford, ໂຮງງານທີ່ຄາດວ່າຈະມີພະນັກງານປະມານ 2,500 ຄົນຈະໃຊ້ໄດ້ໃນປີ 2026. ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ-ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ເບິ່ງຄືວ່າຈະລຸກຂຶ້ນອີກຄັ້ງ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ຫົວໜ້າ​ບໍລິຫານ​ຍັງ​ກ່າວ​ຕື່ມ​ວ່າ:

ໂຮງງານນີ້ແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Ford ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ. ພວກເຮົາດໍາເນີນການໂຮງງານ, ມັນອອກຈາກການລົງທຶນ, ມັນຈະດໍາເນີນການໂດຍປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນໃດໆເລີຍ.

CEO Farley ຍັງກ່າວວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະຫະລັດກັບຜູ້ທີ່ Ford ສາມາດຮ່ວມມືກັບໂຮງງານນີ້.

ຍານຍົນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານນີ້, ລາວໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ, ຈະມີເງື່ອນໄຂໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີຂອງລັດຖະບານກາງເຊັ່ນກັນ. ປີ​ຕໍ່​ວັນ​, ຫຸ້ນ Ford ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 10%.