Topline
Ford ໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດລູກປະສົມຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄັນ ແລະໄດ້ເພີ່ມ 66,221 ຄັນຂອງ Expedition ແລະ Navigator SUVs ຂອງຕົນເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເອີ້ນຄືນທີ່ມັນອອກໃນເດືອນພຶດສະພາ, ປະຕິບັດຕາມ 21 ລາຍງານຂອງໄຟໄຫມ້ under-hood, ລວມທັງຫ້ານັບຕັ້ງແຕ່ການເອີ້ນຄືນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນເດືອນພຶດສະພາແລະ 18 ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍການເຊົ່າ. ບໍລິສັດ.
ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ
ຢູ່ໃນ ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ ປ່ອຍອອກມາເມື່ອວັນສຸກ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຂຽນວ່າສາເຫດສາມາດຕິດຕາມໄດ້ກັບກະດານວົງຈອນທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃຫມ່ທີ່ "ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສະເພາະ" ຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ.
ບໍລິສັດ Ford ຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈອດລົດທີ່ຮຽກຄືນຢູ່ທາງນອກ ແລະ ຫ່າງຈາກໂຄງສ້າງຕ່າງໆ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສືບສວນສາເຫດຂອງໄຟໄໝ້ - ແຕ່ບໍ່ໄດ້ບອກໃຫ້ຢຸດລົດທີ່ປະຕິບັດງານ.
ຊິ້ນສ່ວນຫມໍ້ໄຟທົດແທນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັນທີຢູ່ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເອີ້ນຄືນທີ່ມີລະບົບພັດລົມເຢັນ 800 ວັດ, Ford ກ່າວວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ມີລະບົບພັດລົມເຢັນ 700 ວັດສາມາດຄາດຫວັງວ່າການທົດແທນໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ.
ໃນແຍກຕ່າງຫາກ ປະກາດ ວັນສຸກ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຍັງໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດ 100,000 ຄັນຂອງ Escape ແລະ Maverick ປະສົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ Lincoln Corsair, ທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງປີ 2020 ແລະ 2022, ກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກຈາກການປ່ອຍອາຍແກັສນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫລໄປສູ່ແຫຼ່ງໄຟ.
ຄວາມເປັນມາຫຼັກ
ໃນເດືອນພຶດສະພາ, Ford recalled 39,013 ຂອງ Expedition ແລະ Navigator SUVs ຂອງຕົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 1 ທັນວາ 2020 ຫາ 30 ເມສາ 2021 ສໍາລັບໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ "ໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງຈອດແລະປິດ", ຫຼັງຈາກ 16 ເຫດການລາຍງານ.
ໝາຍ ເລກໃຫຍ່
$34,010. ນັ້ນຄືລົດ Ford ໃໝ່ຫຼາຍປານໃດ Explorer ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ອີງຕາມລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ (MSRP). Lincoln ໃຫມ່ ນໍາທິດ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $ 77,635.
ກະທັດຮັດ
ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, Ford ປະກາດ ການຮຽກຄືນລົດໄຟຟ້າເກືອບ 50,000 ຄັນ ຍ້ອນຄວາມກັງວົນວ່າການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີອາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເສຍພະລັງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດຂະຫຍາຍກຳປັ່ນໄຟຟ້າ. ພະນັກງານບໍລິສັດ ປະກາດ ໃນເດືອນເມສານີ້ ມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດຍົນໄຟຟ້າ F-150,000 150 ລຳ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
Recalls ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງ Tesla ແລ່ນວົງຮອບ GM ແລະ Ford (Forbes)
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/07/08/ford-recalls-200000-suvs-and-hybrid-vehicles-for-possible-engine-fires/