Ford Stock: ບັນຫາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼັກຊັບລົດ Wanes

ຂະຫນາດຂອງຂໍ້ຄວາມ

ໄດ້ ຂະ​ແໜງ​ລົດຍົນ ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ ສາຍຫົວ ຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບນັກວິເຄາະຫນຶ່ງ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຄູ່ນ່ຶຂອງຫຼັກຊັບອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງຮຸ້ນຂອງ

Ford Motor
.
ການຫຼຸດເກຣດລົງໃສ່ຮຸ້ນ Ford.

ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງ 2.8% ໃນວັນພະຫັດຢູ່ທີ່ 14.96 ໂດລາ. ໄດ້

S&P 500
ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.4%, ໃນຂະນະທີ່

Dow Jones Industrial Average
ກ້າວ ໜ້າ 0.3%.

ນັກວິເຄາະ Barclays Brian Johnson ແມ່ນຜູ້ທີ່ຫຼຸດລະດັບ Ford (ticker: F). ການຈັດອັນດັບຂອງລາວໄປ Hold ຈາກ Buy ແລະເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງລາວໄປຢູ່ທີ່ $ 17 ຕໍ່ຫຸ້ນຈາກ $ 23. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ Ford ທີ່ Johnson ເປັນຫ່ວງ - ລາວເຫັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຂະແຫນງການທັງຫມົດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາດອກເບ້ຍແລະອັດຕາເງິນເຟີ້.

ອັດຕາເງິນເຟີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ບີບອັດຕາກໍາໄລເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຊົດເຊີຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ລາຄາຍານພາຫະນະທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ລົດສາມາດຊື້ໄດ້. ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສາມາດຊື້ໄດ້. ການຊື້ລົດໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຮັບທຶນຮອນ ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍເພີ່ມການຈ່າຍເງິນລາຍເດືອນ.

Johnson ໄດ້ຫັນໄປໃນທາງລົບຕໍ່ຂະແຫນງການທີ່ລາວກວມເອົາແລະຫຼຸດລົງຮຸ້ນຂອງຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນ

Dana

(DAN) ຖືຈາກການຊື້. ລາວໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງລາວໃນຫຼັກຊັບນັ້ນເປັນ $ 18 ຈາກ $ 24.

Johnson ຍັງໃຫ້ຄະແນນ

Motors ທົ່ວໄປ

(GM) ແບ່ງປັນການຊື້, ແຕ່ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງລາວເປັນ $59 ຕໍ່ຫຸ້ນຈາກ $68. Johnson ອັດ​ຕາ​ການ

Tesla

(TSLA) ຮຸ້ນ Sell. ເປົ້າໝາຍລາຄາຂອງລາວຍັງຄົງຢູ່ທີ່ $325 ຕໍ່ຫຸ້ນ. ຮຸ້ນ Tesla ປິດໃນວັນພຸດຢູ່ທີ່ເກືອບ $ 1,046.

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນເປັນຫ່ວງຄືກັບ Johnson. ນັກວິເຄາະຂອງທະນາຄານອາເມລິກາ ຈອນ Murphy ເພີ່ມເປົ້າຫມາຍລາຄາ Ford ຂອງລາວເປັນ $ 32 ຈາກ $ 30 ໃນຕອນເຊົ້າວັນພຸດ. Murphy ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແຕ່ຜົນກໍາໄລຕໍ່ຫນ່ວຍຍັງຄົງສູງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນລາວຍັງຄົງເປັນບວກ. ການຄາດຄະເນລາຍຮັບຕໍ່ຫຸ້ນ 2022 ຂອງລາວສໍາລັບ Ford ແມ່ນປະມານ $1.75, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ $1.59 ທີ່ໄດ້ຮັບໃນປີ 2021.

Murphy, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລັກນ້ອຍຂອງ outlier ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງ Wall Street ສໍາລັບຫຼັກຊັບລົດແມ່ນຫຼຸດລົງ. ຫນ້ອຍກວ່າ 50% ຂອງນັກວິເຄາະທີ່ກວມເອົາຫຼັກຊັບ Ford ອັດຕາຮຸ້ນໃນການຊື້. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 2022, ອັດຕາສ່ວນການຊື້ - ອັນດັບແມ່ນ 54%.

ໄດ້ ໂດຍສະເລ່ຍ ອັດຕາສ່ວນການຊື້ສໍາລັບຫຼັກຊັບໃນ S&P 500 ແມ່ນປະມານ 58%.

ອັດຕາສ່ວນການຊື້-rating ສໍາລັບຫຼັກຊັບ GM ໄດ້ໄປປະມານ 84% ຈາກຫຼາຍກວ່າ 92% ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 2022, ແລະນັກວິເຄາະສະເລ່ຍ ເປົ້າ ໝາຍ ລາຄາ ສໍາລັບຮຸ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ $70 ຈາກ $75 ຕໍ່ຫຸ້ນ.

ລາຄາເປົ້າຫມາຍຂອງນັກວິເຄາະສະເລ່ຍສໍາລັບຫຼັກຊັບ Ford ຕົວຈິງແລ້ວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານຫນຶ່ງໂດລາ, ເຖິງ $ 21 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ.

ນັກລົງທຶນເບິ່ງຄືວ່າຈະຮັບຮູ້ບາງຄວາມສ່ຽງທີ່ Johnson ເນັ້ນໃສ່. ເຂົ້າມາໃນການຊື້ຂາຍວັນພະຫັດ, ຫຼັກຊັບ Ford ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 26% ໃນປີກາຍນີ້ແລະຫຼຸດລົງປະມານ 41% ຈາກລະດັບສູງສຸດ 52 ອາທິດໃນເດືອນມັງກອນຂອງເກືອບ 26 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ.

ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຫຼຸດລົງເພື່ອໃຫ້ນັກວິເຄາະແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງນັກລົງທຶນປັບປຸງ - ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫຼັກຊັບ Ford ຫຼຸດລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ຂຽນໃສ່ Al Root ທີ່ [email protected]