ຍຸດທະສາດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງ Ford ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຸກຍູ້ຮຸ້ນສ່ວນ, ຍອດຕະຫຼາດຂອງ GM

ແຜນການຂອງບໍລິສັດ Ford Motor Co. ທີ່ຈະເລັ່ງການຜະລິດ ແລະການຂາຍລົດຂ້າມທາງ ແລະລົດກະບະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີລີ່ ກໍາລັງກະຕຸ້ນຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດໃນເດືອນນີ້ ແລະໄດ້ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນຕະຫຼາດຂອງຕົນຜ່ານຄູ່ແຂ່ງໃຫຍ່ກວ່າ General Motors ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄ່າອັນດັບສອງຂອງສະຫະລັດຕາມຫຼັງ Tesla. 

ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດ Dearborn, Michigan ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 4% ເປັນ $25.50 ໃນຕອນບ່າຍຂອງການຊື້ຂາຍຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນິວຢອກໃນວັນພະຫັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 100 ຕື້ໂດລາ. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 20% ໃນເດືອນມັງກອນ. GM ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 3%, ຍົກມູນຄ່າປະມານ 91 ຕື້ໂດລາ. Tesla, ເຊິ່ງມີພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍອດຂາຍລົດປະຈຳປີຂອງ GM ຫຼື Ford, ຍັງຄົງເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍມູນຄ່າຕະຫຼາດສູງສຸດເຖິງ 1 ພັນຕື້ໂດລາ. Tesla ຫຼຸດລົງປະມານ 4% ໃນການຊື້ຂາຍ Nasdaq ໃນວັນພະຫັດ, ທ່າມກາງ "ສຽງດັງ" ທີ່ລົດກະບະ Cybertruck ຂອງມັນຊັກຊ້າ.

ທ່ານ Jim Farley, CEO ຂອງ Ford, ຜູ້ນໍາພາແຜນການລົດຫມໍ້ໄຟຂອງບໍລິສັດ, ກ່າວວ່າໃນເດືອນທັນວາ 2021 ມັນຈະມີການຜະລິດສອງເທົ່າຂອງທັງລົດໄຟຟ້າ Mach-E ທີ່ຂາຍໄວ, ເຊິ່ງເປັນຄູ່ແຂ່ງກັບ Model Y ຂອງ Tesla, ເປັນ 80,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2022. ຕິດຕາມມາຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນເດືອນນີ້ ໂດຍກ່າວວ່າ Ford ຍັງຈະຊຸກຍູ້ການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງຕົນສໍາລັບລົດກະບະ F-150 Lightning ໃຫມ່ເປັນ 150,000 ຄັນຈາກເປົ້າຫມາຍ 80,000 ທີ່ຜ່ານມາ.

"ຄວາມດຶງດູດຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຕໍ່ກັບເລື່ອງ Ford EV ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາແປກໃຈ," Adam Jonas, ນັກວິເຄາະທຶນຂອງບໍລິສັດ Morgan Stanley ກ່າວໃນບັນທຶກການຄົ້ນຄວ້າໃນວັນພະຫັດ. "ໃນຂະນະທີ່ມີ OEMs ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ພັດທະນາແລະເຮັດການຄ້າຫຼາຍຊະນິດຂອງ EVs ໃນມື້ນີ້, Ford ໄດ້ນໍາມາສູ່ຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນ (Mustang Mach-E) ທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກເຫັນວ່າເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຢ່າງແທ້ຈິງກັບ Tesla Model Y. ປະຕິບັດຕາມຢ່າງໄວວາ, Ford ກໍາລັງນໍາມາສູ່ຕະຫຼາດ. ຍົນ F-150 Lightning ໃນລາຄາ 40 ໂດລາ ອອກຈາກປະຕູ."

ຫຸ້ນ 12% ຂອງ Ford ໃນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ Rivian ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ບໍລິສັດ, Jonas ກ່າວ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເຫມືອນກັບ Rivian ຫຼື Tesla, Ford ບໍ່ໄດ້ອອກແບບເວທີໃຫມ່ສໍາລັບ Lightning, ດັດແປງການອອກແບບ F-150 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນ, "ການຕັດສິນໃຈນີ້ເຮັດໃຫ້ Ford ສາມາດຍ້າຍອອກສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ມັນຈະເປັນລົດກະບະ EV ທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ສຸດໃນຖະໜົນບໍ່? ອາດຈະບໍ່ ... ແຕ່ມັນມີຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 1 ປີກ່ອນຫນ້າລາຄາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (GM Chevrolet) Ultium E-Silverado ແລະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮຸ້ນໄວກວ່າຫມູ່ຂອງຕົນ."

The Lightning, ເປີດຕົວໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຄາພື້ນຖານ $ 39,974 (ກ່ອນການຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານກາງແລະລັດ) ແລະໄລຍະການຂັບລົດ 230 ໄມລ໌ຕໍ່ຄ່າບໍລິການສໍາລັບລຸ້ນທີ່ແນໃສ່ລູກຄ້າການຄ້າ. ຮຸ່ນສູງສຸດສາມາດແລ່ນໄດ້ 300 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກໄຟ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ຫຼູຫຼາກວ່ານັ້ນຈະມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 90,000 ໂດລາ. Ford ໄດ້ກ່າວວ່າມັນມີການຈອງຢ່າງຫນ້ອຍ 200,000 ສໍາລັບລົດບັນທຸກ. CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ຍັງໄດ້ສັນຍາວ່າ Cybertruck ຈະມີລາຄາພື້ນຖານຢູ່ທີ່ 39,900 ໂດລາ ແລະໄລຍະການສາກ 250 ກິໂລແມັດ. (ຍັງ, ບໍ່ມີຕົວແບບ Tesla, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 2008 Roadster ຜ່ານ 2020 Model Y, ໄດ້ເຂົ້າມາຕະຫຼາດແລະຂາຍໃນລາຄາຕໍ່າຂອງການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Musk.) 

Tesla ໃນທ້າຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ລຶບການອ້າງອິງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນເຖິງການມີຢູ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Cybertruck ໃນປີ 2022, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ.