ເສດຖະກິດປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເສດຖະກິດຖົດຖອຍ, CEO Jim Farley ຂອງ Ford (F) ກ່າວຕໍ່ CNBC ໃນວັນອັງຄານ, ອາທິດຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຕືອນນັກລົງທຶນ $ 1 ຕື້ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ສະຫນອງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນໃນໄຕມາດທີສາມ. ແຕ່ສະໂມສອນແມ່ນຕິດກັບ Ford ເພາະວ່າພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນມີສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອນໍາທາງເສດຖະກິດມະຫາພາກແລະການຂັດຂວາງການສະຫນອງ. ທ່ານ Farley ກ່າວວ່າ "ຄວາມສ່ຽງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຫຼຸດລົງໃນລະດັບປານກາງແນ່ນອນຈາກຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ," Farley ເວົ້າ. “ສຳລັບພວກເຮົາໃນຖານະທຸລະກິດທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າໄພເງິນເຟີ້ຂອງແຮງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ. ພວກເຮົາພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະພວກເຂົາ ... ແລະພວກເຮົາມີວຽກໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເພາະກັບ Ford, "ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ. ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງສະໂມສອນຖື Ford ຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປັບປຸງການຂາດແຄນຊິບຂອງຕົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານໄດ້ເຕືອນວ່າບໍລິສັດສາມາດປະເຊີນກັບການຂັດຂວາງການສະຫນອງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນປີຫນ້າ. ໃນຂະນະທີ່ຮຸ້ນຂອງ Ford ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ - ຫຼັກຊັບຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 40% ໃນປີ - ສະໂມສອນການລົງທຶນກໍາລັງພິຈາລະນາໄລຍະຍາວກ່ຽວກັບການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາໃນ Ford ແລະບໍ່ໄດ້ສັ່ນສະເທືອນກັບສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂໍ້ຈໍາກັດໃນໄລຍະສັ້ນ. . Jim Cramer ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າລາວຈະບໍ່ຂາຍ Ford ຢູ່ທີ່ນີ້. "ຂ້ອຍເຫັນວ່ານີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ໂງ່ເລັກນ້ອຍ, ກົງໄປກົງມາ, ເພາະວ່າມັນມີບັນຫາມາຕະຫຼອດ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າທ່ານຂາຍ Ford ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານກໍາລັງຂາຍມັນດ້ວຍຜົນຜະລິດ 5%,” ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ. ໃນຕົ້ນອາທິດ, Jim ກ່າວວ່ານັກລົງທຶນທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຮຸ້ນໃດໆຂອງ Ford ຄວນຊື້ "ຮຸກຮານ" ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຜົນຜະລິດ. Ford ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ກ່າວວ່າມັນຄາດຄະເນການປັບຕົວໃນໄຕມາດທີສາມຂອງລາຍໄດ້ກ່ອນດອກເບ້ຍແລະພາສີ (EBIT) ໃນລະຫວ່າງ $ 1.4 ຕື້ຫາ 1.7 ຕື້ໂດລາ, ຕໍ່າກວ່າການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະ 2.99 ຕື້ໂດລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຢືນຢັນຄືນໃຫມ່ການຄາດຄະເນກໍາໄລການດໍາເນີນງານເຕັມປີຂອງ $ 11.5 ຕື້. ເປັນ $12.5 ຕື້. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບໂຄງສ້າງຂອງບໍລິສັດເພື່ອຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງການແຂ່ງຂັນໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພື້ນທີ່ທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມອັດຕາການດໍາເນີນງານໃນອະນາຄົດ. ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຮຸ້ນຂອງ Ford ຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດຂອງພວກເຂົາໃນຮອບຫຼາຍກວ່າ 11 ປີໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດປະກາດການຂາດແຄນສ່ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນການສະແດງຜົນກໍາໄລຂອງຕົນ, Ford ກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະມີຍານພາຫະນະທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດ 40,000 ຫາ 45,000 ໃນທ້າຍໄຕມາດທີສາມທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຂາຍລົງ. ທ່ານ Farley ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາໄລຍະຫນຶ່ງ - ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງງ່າຍດາຍໃນປີຫນ້າ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຈະຕ້ອງຫຼຸດລົງສໍາລັບພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ຝ່າຍຄວາມຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫານີ້," Farley ເວົ້າ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍັງຄົງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສໍາລັບສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຂອງ Ford, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ. "ພວກເຮົາມີທະນາຄານຄໍາສັ່ງຫຼາຍປີໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງພວກເຮົາ," CEO ກ່າວ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນການຜະລິດທີ່ປັບປຸງຂອງ Ford, Citi ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງຕົນສໍາລັບຮຸ້ນ Ford ເປັນ $13 ຈາກ $16. ໃນບົດບັນທຶກການຄົ້ນຄວ້າໃນວັນອັງຄານ, ທະນາຄານກ່າວວ່າມັນກໍາລັງທົບທວນການຫຼຸດລົງຂອງການຄາດຄະເນ EBIT ຂອງຕົນສໍາລັບປີເຕັມ, ເປັນ $ 11.5 ຕື້ຈາກການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາ $ 11.8 ຕື້, ໂດຍອ້າງເຖິງພື້ນຖານເສດຖະກິດມະຫາພາກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການເປີດເຜີຍລະຫວ່າງປະເທດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ແຕ່ທະນາຄານຍັງເຫັນວ່າພື້ນຖານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແມ່ນ "ທົນທານຕໍ່ມະຫາພາກ." Ford, ເຊິ່ງໄດ້ກ່າວວ່າມັນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເລັ່ງການຜະລິດ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດການລົງທຶນການຜະລິດ 700 ລ້ານໂດລາໃນລັດ Kentucky ທີ່ຄາດວ່າຈະສ້າງວຽກຜະລິດ 500 ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຍານພາຫະນະໃຫມ່. ການຂາດແຄນຊິບເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Farley ກ່າວວ່າການຂາດແຄນຊິບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງປັບປຸງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນໃນຄໍາຖາມແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊິບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄິດວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ມີການຄວບຄຸມການຜະລິດຫຼາຍກ່ວານັກລົງທຶນຮັບຮູ້, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂາຍທີ່ພາດໂອກາດໃນໄຕມາດໃນອະນາຄົດ. “ພວກເຮົາເຫັນສະຖານະການ chip ໄດ້ດີຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຫຼືສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການຊື້, ແຕ່ມັນດີຂຶ້ນ, "Farley ເວົ້າ. “ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແທ້ໆໃນປັດຈຸບັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມເຫັນບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊິບ.” (Jim Cramer's Charitable Trust ແມ່ນຍາວ F. ເບິ່ງທີ່ນີ້ສໍາລັບບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມຂອງຫຼັກຊັບ.) ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຈອງ CNBC Investing Club ກັບ Jim Cramer, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນການຄ້າກ່ອນທີ່ Jim ຈະເຮັດການຄ້າ. Jim ລໍຖ້າ 45 ນາທີຫຼັງຈາກສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນການຄ້າກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຫຼືຂາຍຫຼັກຊັບໃນຫຼັກຊັບຄວາມໃຈບຸນຂອງລາວ. ຖ້າ Jim ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຫຼັກຊັບໃນ CNBC TV, ລາວລໍຖ້າ 72 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກອອກຄໍາເຕືອນການຄ້າກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການການຄ້າ. ຂໍ້ມູນຂອງສະໂມສອນການລົງທຶນຂ້າງເທິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດ ແລະເງື່ອນໄຂຂອງພວກເຮົາ ແລະນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ພ້ອມກັບການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ. ບໍ່ມີພັນທະ ຫຼືໜ້າທີ່ຂອງການເງິນ, ຫຼືຖືກສ້າງຂື້ນ, ອີງຕາມການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນໃດໆກໍຕາມທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໂມສອນການລົງທຶນ. 
ທ່ານ Jim Farley CEO ຂອງບໍລິສັດ Ford ຢືນຢູ່ຂ້າງລົດກະບະໄຟຟ້າ Ford F-150 Lightning ໃໝ່ທັງໝົດຢູ່ທີ່ສູນພາຫະນະໄຟຟ້າ Ford Rouge ໃນເມືອງ Dearborn, ລັດ Michigan, ວັນທີ 26 ເມສາ 2022.
ນາງ Rebecca Cook | Reuters
ເສດຖະກິດປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການຖົດຖອຍ, Ford (F) CEO Jim Farley ບອກ CNBC ໃນວັນອັງຄານ, ອາທິດຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຕືອນນັກລົງທຶນ $ 1 ຕື້ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ສະຫນອງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນໃນໄຕມາດທີສາມ. ແຕ່ສະໂມສອນແມ່ນຕິດກັບ Ford ເພາະວ່າພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນມີສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອນໍາທາງເສດຖະກິດມະຫາພາກແລະການຂັດຂວາງການສະຫນອງ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html